公开(公告)号：CN1324227C

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN200410071240.7

申请日：2004-07-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菅野清幸 ,  佐佐木典彦 ,  高见规丈 ,  森山佑一 ,  玉井宏明

IPC: F02D9/04 ,  F02B27/06 ,  F01N7/08

CPC classification number: F02B27/0263 ,  F02B27/0294 ,  F02B27/06 ,  F02D9/04 ,  F02D37/02 ,  F02D41/1495 ,  F02D41/221 ,  F02D2250/26 ,  Y02T10/146

Abstract: 提供一种发动机输出控制装置，即使在排气控制阀不正常工作的情况下也可获得充分的行驶性能。发动机ECU(15)包括：基本点火期间图(151)；基本燃料喷射量图(152)；决定排气控制阀(11)的目标张开角θex-t的目标张开角决定部(153)；诊断排气控制阀(11)的控制阀诊断部(154)；决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的基本点火期间θig的异常点火期间图(155)；以及决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的燃料喷射抽取率Rex的异常时喷射抽取表(156)。排气控制阀驱动单元(14)向致动器(12)提供驱动电流Iex，以便使由发动机ECU(15)通知的目标张开角θex-t与实际的阀张开角θex一致。

公开(公告)号：CN1333421A

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN01123137.8

申请日：2001-07-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菅野清幸

IPC: F02D41/06 ,  F02P5/06

CPC classification number: F02P9/005 ,  F02D37/02 ,  F02D41/16

Abstract: 发动机转速控制装置40具有点火时刻延迟角控制装置,在将比设定转速小的规定转速称为第1规定值n2、将设定转速称为离合器接合转速n4时,如发动机转速NE位于第1规定值n2与离合器接合转速n4之间,则点火时刻延迟角控制装置从第1规定值n2时的点火提前角量t形成延迟角,当节气门开度传感器未检测到节气门开度变化时,使点火时刻延迟角控制装置动作,进行转速控制。由此可使发动机转速不达到离合器接合转速,以高精度控制发动机转速。

公开(公告)号：CN1206451C

公开(公告)日：2005-06-15

申请号：CN02107757.6

申请日：2002-03-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 阿隅通雄 ,  菅野清幸 ,  小室广一

IPC: F02P5/15

CPC classification number: B60K28/10 ,  B60W30/18027 ,  B60W2300/36 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/10 ,  B60Y2200/12 ,  F02B61/02 ,  F02P5/1506 ,  Y02T10/46

Abstract: 一种车辆用加速控制装置，监视开始条件判断部80判断发动机1是否满足用于开始起步控制条件成立的判断的监视开始条件。监视开始条件根据车速、节气门开度、及发动机转速进行判断。具体地说，车速等参数中的至少发动机转速的条件设定在接合起步离合器时的转速以下。起步控制条件判断部81当在监视开始条件判断部80已判断满足条件时，由是否为与节气门突然打开相当的大小判断是否为突然加速。点火迟延部82当检测到节气门的突然打开时，为了限制输出，使点火时刻迟延地向点火时刻控制部83发出指令。这样，可改善乘坐舒适性。

公开(公告)号：CN1580513A

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN200410071240.7

申请日：2004-07-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菅野清幸 ,  佐佐木典彦 ,  高见规丈 ,  森山佑一 ,  玉井宏明

IPC: F02B27/06 ,  F01N7/08

CPC classification number: F02B27/0263 ,  F02B27/0294 ,  F02B27/06 ,  F02D9/04 ,  F02D37/02 ,  F02D41/1495 ,  F02D41/221 ,  F02D2250/26 ,  Y02T10/146

Abstract: 提供一种发动机输出控制装置，即使在排气控制阀不正常工作的情况下也可获得充分的行驶性能。发动机ECU(15)包括：基本点火期间图(151)；基本燃料喷射量图(152)；决定排气控制阀(11)的目标张开角 θex－t的目标张开角决定部(153)；诊断排气控制阀(11)的控制阀诊断部(154)；决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的基本点火期间θig的异常点火期间图(155)；以及决定排气控制阀(11)被诊断为异常时的燃料喷射抽取率Rex的异常时喷射抽取表(156)。排气控制阀驱动单元(14)向致动器(12)提供驱动电流Iex，以便使由发动机ECU(15)通知的目标张开角θex－t与实际的阀张开角θex一致。

公开(公告)号：CN1158453C

公开(公告)日：2004-07-21

申请号：CN01123137.8

申请日：2001-07-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菅野清幸

IPC: F02D41/06 ,  F02P5/06

CPC classification number: F02P9/005 ,  F02D37/02 ,  F02D41/16

Abstract: 发动机转速控制装置40具有点火时刻延迟角控制装置，在将比设定转速小的规定转速称为第1规定值n2、将设定转速称为离合器接合转速n4时，如发动机转速NE位于第1规定值n2与离合器接合转速n4之间，则点火时刻延迟角控制装置从第1规定值n2时的点火提前角量t形成延迟角，当节气门开度传感器未检测到节气门开度变化时，使点火时刻延迟角控制装置动作，进行转速控制。由此可使发动机转速不达到离合器接合转速，以高精度控制发动机转速。

公开(公告)号：CN1376860A

公开(公告)日：2002-10-30

申请号：CN02107757.6

申请日：2002-03-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 阿隅通雄 ,  菅野清幸 ,  小室广一

IPC: F02P5/15 ,  F02D41/24

CPC classification number: B60K28/10 ,  B60W30/18027 ,  B60W2300/36 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/10 ,  B60Y2200/12 ,  F02B61/02 ,  F02P5/1506 ,  Y02T10/46

Abstract: 一种车辆用加速控制装置,监视开始条件判断部80判断发动机1是否满足用于开始起步控制条件成立的判断的监视开始条件。监视开始条件根据车速、节气门开度、及发动机转速进行判断。具体地说,车速等参数中的至少发动机转速的条件设定在接合起步离合器时的转速以下。起步控制条件判断部81当在监视开始条件判断部80已判断满足条件时,由是否为与节气门突然打开相当的大小判断是否为突然加速。点火迟延部82当检测到节气门的突然打开时,为了限制输出,使点火时刻迟延地向点火时刻控制部83发出指令。这样,可改善乘坐舒适性。