公开(公告)号：CN1822705B

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200610008571.5

申请日：2006-02-17

Applicant: 日本先锋公司 ,  日本东北先锋公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 佐佐木启充 ,  森山丰 ,  坂口英二 ,  冲秀仁 ,  原野力 ,  祖田正贵 ,  相泽伸夫 ,  松尾亮治

IPC: H04R1/02 ,  H04R9/02

CPC classification number: H04R9/06 ,  H04R2201/34 ,  H04R2400/11

Abstract: 本发明目的在于，通过考虑多个连接臂部和安装在被安装部上的安装部之间的有机关联性(规则性)等来设计框架，提高框架强度，防止框架变形，防止音质易于失真。扬声器装置包括具有框架等的振动系统和磁路系统。框架包括磁路容纳部、环形外周部、和多个连接臂部。在外周部内侧设置第1至第4桥部，同时，第1至第4桥部分别形成直线状。而且，第1和第2桥部配置在外周部之间形成内接于该外周部的大致三角形的区域的位置上，且相对于通过外周部的径方向的中心(O)的中心线(L2)配置在对称的位置。第3和第4桥部分别以合适的间隔配置在外周部内侧且于中心线(L2)大致正交的位置。第1和第2桥部的两端配置在和多个安装部对应的位置。

公开(公告)号：CN1830714A

公开(公告)日：2006-09-13

申请号：CN200610058506.3

申请日：2006-03-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 相泽伸夫 ,  堀口纯 ,  坂口英二

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/087

Abstract: 一种车辆的后托盘结构，可以降低后托盘的上下方向上的振动。后托盘(1)将车室内和行李室隔开、并一体地形成向车宽方向延伸的多边形截面形状的封闭截面部(6)的后托盘(1)。在该后托盘(1)中设置有连接构件(4)，该连接构件(4)将前述封闭截面部(6)内的对角之间连接起来。

公开(公告)号：CN100411936C

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200610058506.3

申请日：2006-03-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 相泽伸夫 ,  堀口纯 ,  坂口英二

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/087

Abstract: 一种车辆的后托盘结构，可以降低后托盘的上下方向上的振动。后托盘(1)将车室内和行李室隔开、并一体地形成向车宽方向延伸的多边形截面形状的封闭截面部(6)的后托盘(1)。在该后托盘(1)中设置有连接构件(4)，该连接构件(4)将前述封闭截面部(6)内的对角之间连接起来。

公开(公告)号：CN1822705A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200610008571.5

申请日：2006-02-17

Applicant: 日本先锋公司 ,  日本东北先锋公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 佐佐木启充 ,  森山丰 ,  坂口英二 ,  冲秀人 ,  原野力 ,  祖田正贯 ,  相泽伸夫 ,  松尾亮治

IPC: H04R1/02 ,  H04R9/02

CPC classification number: H04R9/06 ,  H04R2201/34 ,  H04R2400/11

Abstract: 本发明目的在于，通过考虑多个连接臂部和安装在被安装部上的安装部之间的有机关联性(规则性)等来设计框架，提高框架强度，防止框架变形，防止音质易于失真。扬声器装置包括具有框架等的振动系统和磁路系统。框架包括磁路容纳部、环形外周部、和多个连接臂部。在外周部内侧设置第1至第4桥部，同时，第1至第4桥部分别形成直线状。而且，第1和第2桥部配置在外周部之间形成内接于该外周部的大致三角形的区域的位置上，且相对于通过外周部的径方向的中心(O)的中心线(L2)配置在对称的位置。第3和第4桥部分别以合适的间隔配置在外周部内侧且于中心线(L2)大致正交的位置。第1和第2桥部的两端配置在和多个安装部对应的位置。