公开(公告)号：CN113448306B

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202110191268.8

申请日：2021-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森泰三 ,  内野智司 ,  远藤卓哉 ,  牛膓翔太 ,  高松正明 ,  野口智之 ,  长尾和也 ,  竹森祐一郎

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提供一种车辆诊断装置以及车辆诊断系统，其可对各车辆装置或零件评估负荷状态，并将各车辆装置或零件的评估综合来进行车辆的诊断，由此高精度地判定诊断对象的车辆的故障风险。本发明涉及一种车辆诊断装置以及包含车辆诊断装置的车辆诊断系统，所述车辆诊断装置获取在车辆行驶时所检测的包含车辆装置或其构成零件的动作信息的车辆的驾驶信息，基于已获取的所述驾驶信息，对各个车辆装置或其构成零件的负荷状态进行评估，根据经评估的各个所述车辆装置或其构成零件的所述负荷状态，生成所述车辆的诊断信息。

公开(公告)号：CN113494592A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110271221.2

申请日：2021-03-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 牛膓翔太 ,  竹森祐一郎 ,  内野智司 ,  远藤卓哉 ,  森泰三 ,  高松正明 ,  野口智之 ,  长尾和也

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种车辆的油状态判定装置，其基于经测定的油的水分量来适当地判断油的状态，由此可将伴随水分朝油中的混入或由此所引起的油的乳化的不良事态的产生避免于未然。油状态判定装置包括：油水分量测定部件，测定已混入车辆的发动机或变速器的油中的水分量；以及油状态判定部件，基于由油水分量测定部件所测定的油的水分量，判定油的状态；在由油水分量测定部件所测定的水分量比规定量更多的情况下，判断车辆的一个行驶周期的行驶距离是否比规定距离更短，在车辆的一个行驶周期的行驶距离比规定距离更短的情况下，对车辆的乘员通知一个行驶周期的行驶距离短。

公开(公告)号：CN117231736A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202310356792.5

申请日：2023-04-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 牛膓翔太 ,  小形卯京

IPC: F16H61/48 ,  F16H61/12 ,  F16H59/66

Abstract: 本发明的课题在于在无级变速器的转数传感器发生故障等缺陷的情况下，防止无级变速器的比率(变速比)变速为过低侧(低速侧)的比率。本发明的车辆用无级变速器的控制装置包括：油压供给装置(46)，供给对无级变速器(26)的主动轮(26a)施加的油压；及控制装置(90)，控制利用油压供给装置(46)进行的油压的供给，所述车辆用无级变速器的控制装置进行油压的反馈控制，以使基于转数传感器(72)的检测值所算出的无级变速器(26)的实际变速比成为目标变速比，在实际变速比为规定变速比以下的情况下，进行变速比反馈增益降低控制，将所述反馈控制中的变速比的反馈增益的值设定为小于实际变速比大于规定变速比的情况的值。

公开(公告)号：CN113442851A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110263267.X

申请日：2021-03-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 竹森祐一郎 ,  长尾和也 ,  高松正明 ,  内野智司 ,  牛膓翔太 ,  森泰三 ,  远藤卓哉 ,  野口智之

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种车辆控制装置以及车辆管理系统。本发明通过可更适当地判断车辆的装置或零件的劣化，而可将车辆长期地保持成更安全的状态。一种车辆控制装置，包括：损坏计算部，基于由设置在车辆的传感器所得的测定值，计算零件的损坏；以及控制部，在损坏已达到规定的阈值以上的情况下，进行限制车辆的运行的控制。另外，在所述车辆控制装置中还包括程序存储部，所述程序存储部针对各所述零件来存储用于进行所述控制的程序，所述控制部执行与所述损坏已达到所述阈值以上的所述零件对应的所述程序。

公开(公告)号：CN113448306A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110191268.8

申请日：2021-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森泰三 ,  内野智司 ,  远藤卓哉 ,  牛膓翔太 ,  高松正明 ,  野口智之 ,  长尾和也 ,  竹森祐一郎

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提供一种车辆诊断装置以及车辆诊断系统，其可对各车辆装置或零件评估负荷状态，并将各车辆装置或零件的评估综合来进行车辆的诊断，由此高精度地判定诊断对象的车辆的故障风险。本发明涉及一种车辆诊断装置以及包含车辆诊断装置的车辆诊断系统，所述车辆诊断装置获取在车辆行驶时所检测的包含车辆装置或其构成零件的动作信息的车辆的驾驶信息，基于已获取的所述驾驶信息，对各个车辆装置或其构成零件的负荷状态进行评估，根据经评估的各个所述车辆装置或其构成零件的所述负荷状态，生成所述车辆的诊断信息。

公开(公告)号：CN113442850A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110256243.1

申请日：2021-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内野智司 ,  远藤卓哉 ,  森泰三 ,  长尾和也 ,  牛膓翔太 ,  高松正明 ,  野口智之 ,  竹森祐一郎

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种车辆管理系统。本发明适当地考虑各车辆的由外部因素所引起的装置或零件的劣化，由此可预测车辆可安全地行驶的行驶距离。一种车辆管理系统，包括：损坏计算部，基于由设置在车辆的传感器所得的测定值，计算零件的损坏；损坏存储部，存储损坏的经历；以及预测部，基于车辆的行驶距离及损坏的经历，预测将来的损坏达到规定的阈值以上的行驶距离。