公开(公告)号：CN112124033B

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202010515379.5

申请日：2020-06-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泷泽一晃 ,  黑川博之 ,  渡边正人 ,  松冈和宏 ,  齐田阳 ,  黑田和史

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/10

Abstract: 提供空调装置、空调控制方法及存储介质。空调装置具备：二次电池，其能够充入从车辆外供给的电力，并蓄积用于车辆行驶的电力；空调部，其进行车辆的车室内的空调；定时器，其管理使空调部动作的时间；以及控制部，其在由利用者设定的时间段中设定禁止向二次电池充电的充电禁止时间段。在充电禁止时间段中从车辆外供给电力且由定时器进行了空调部的动作设定的情况下，控制部不对二次电池进行电力的充电，并使用从车辆外供给的电力使空调部动作，在充电禁止时间段以外的时间段中从车辆外供给电力且由定时器进行了空调部的动作设定的情况下，控制部对二次电池进行电力的充电，并且使用从车辆外供给的电力使空调部动作。

公开(公告)号：CN112124033A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010515379.5

申请日：2020-06-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泷泽一晃 ,  黑川博之 ,  渡边正人 ,  松冈和宏 ,  齐田阳 ,  黑田和史

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/10

Abstract: 提供空调装置、空调控制方法及存储介质。空调装置具备：二次电池，其能够充入从车辆外供给的电力，并蓄积用于车辆行驶的电力；空调部，其进行车辆的车室内的空调；定时器，其管理使空调部动作的时间；以及控制部，其在由利用者设定的时间段中设定禁止向二次电池充电的充电禁止时间段。在充电禁止时间段中从车辆外供给电力且由定时器进行了空调部的动作设定的情况下，控制部不对二次电池进行电力的充电，并使用从车辆外供给的电力使空调部动作，在充电禁止时间段以外的时间段中从车辆外供给电力且由定时器进行了空调部的动作设定的情况下，控制部对二次电池进行电力的充电，并且使用从车辆外供给的电力使空调部动作。

公开(公告)号：CN103909839A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201310739817.6

申请日：2013-12-26

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边正人 ,  菊池信和 ,  横地信夫

IPC: B60N2/00 ,  B60N2/06 ,  B60R22/34

Abstract: 本发明提供一种设置有安全带卷绕装置的交通工具用座椅，其能够有效地利用椅座下的左右的侧框架之间的空间。交通工具用座椅具有：椅座；座椅靠背，其支承在椅座上；安全带（SB）；安全带卷绕装置，其用于卷绕安全带（SB）。椅座具有左右的侧框架（10），该左右的侧框架（10）左右相离配置，且前后延伸，安全带卷绕装置（190）配置在左右的侧框架（10）的一方的下方。

公开(公告)号：CN111770127B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202010080601.3

申请日：2020-02-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边正人 ,  松冈和宏 ,  柄泽伸治 ,  丰岛宣匡 ,  高桥淳 ,  清水研一 ,  齐田阳 ,  佐光秀行 ,  林裕之

IPC: H04L67/125 ,  H04L67/52 ,  H04W4/02 ,  H04W4/40 ,  H04W4/80 ,  B60H1/00 ,  B60L53/00 ,  G07C9/00

Abstract: 本发明提供车辆控制系统，利用简单的动作使车辆的动作的控制不发生冲突。车辆控制系统具备：车辆近距离无线通信部，其通过近距离无线通信路径进行通信；车辆网络通信部，其通过全局通信路径进行通信；控制ECU；发送控制部，其向控制车辆1的动作的控制ECU发送车辆近距离无线通信部和车辆网络通信部接收到的控制命令；以及控制命令检测部，其检测在规定时间内是否接收到多个相同的控制命令，发送控制部在控制命令检测部检测出在规定时间内接收到多个控制命令的情况下，按依照规定的优先顺序的顺序向控制ECU发送控制命令，控制ECU按照接收的顺序处理从发送控制部接收到的控制命令，控制车辆的动作。

公开(公告)号：CN111770127A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN202010080601.3

申请日：2020-02-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边正人 ,  松冈和宏 ,  柄泽伸治 ,  丰岛宣匡 ,  高桥淳 ,  清水研一 ,  齐田阳 ,  佐光秀行 ,  林裕之

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/40 ,  H04W4/80 ,  B60H1/00 ,  B60L53/00 ,  G07C9/00

Abstract: 本发明提供车辆控制系统，利用简单的动作使车辆的动作的控制不发生冲突。车辆控制系统具备：车辆近距离无线通信部，其通过近距离无线通信路径进行通信；车辆网络通信部，其通过全局通信路径进行通信；控制ECU；发送控制部，其向控制车辆1的动作的控制ECU发送车辆近距离无线通信部和车辆网络通信部接收到的控制命令；以及控制命令检测部，其检测在规定时间内是否接收到多个相同的控制命令，发送控制部在控制命令检测部检测出在规定时间内接收到多个控制命令的情况下，按依照规定的优先顺序的顺序向控制ECU发送控制命令，控制ECU按照接收的顺序处理从发送控制部接收到的控制命令，控制车辆的动作。

公开(公告)号：CN103909839B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201310739817.6

申请日：2013-12-26

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边正人 ,  菊池信和 ,  横地信夫

IPC: B60N2/00 ,  B60N2/06 ,  B60R22/34

Abstract: 本发明提供一种设置有安全带卷绕装置的交通工具用座椅，其能够有效地利用椅座下的左右的侧框架之间的空间。交通工具用座椅具有：椅座；座椅靠背，其支承在椅座上；安全带（SB）；安全带卷绕装置，其用于卷绕安全带（SB）。椅座具有左右的侧框架（10），该左右的侧框架（10）左右相离配置，且前后延伸，安全带卷绕装置（190）配置在左右的侧框架（10）的一方的下方。