公开(公告)号：CN1123361A

公开(公告)日：1996-05-29

申请号：CN95118658.2

申请日：1995-09-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 角田正树 ,  吉田裕之 ,  渡边吉美 ,  和田哲

IPC: F01M11/02

CPC classification number: F02B75/007 ,  F02B61/045 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1816 ,  F02F7/006

Abstract: 一种立式发动机有垂直的曲轴和设置于曲轴下端上的飞轮，曲柄室由与气缸体成一体的裙部和与之连接的可拆曲柄箱及将各自的接触面结合而构成。滴油孔位于设置在气缸体侧并构成曲柄室内最低的曲柄轴承部分的轴承壁部分中，与最低的气缸中的轴承壁面部分的下侧和上侧连通，并从气缸侧向下倾斜至与可拆曲轴箱相对的裙部的接触面处。飞轮室处于曲柄室的底壁之下，油盘位于飞轮之下，回油通道围绕飞轮室环绕。

公开(公告)号：CN1081727C

公开(公告)日：2002-03-27

申请号：CN95118658.2

申请日：1995-09-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 角田正树 ,  吉田裕之 ,  渡边吉美 ,  和田哲

IPC: F01M9/10

CPC classification number: F02B75/007 ,  F02B61/045 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1816 ,  F02F7/006

Abstract: 一种立式发动机有垂直的曲轴和设置于在曲轴下端上的飞轮，曲柄室由与气缸体成一体的裙部和与之连接的可拆曲柄箱及将各自的接触面结合而构成。滴油孔位于设置在气缸体侧并构成曲柄室内最低的曲柄轴承部分的轴承壁部分中，与最低的气缸中的轴承壁面部分的下侧和上侧连通，并从气缸侧向下倾斜至与可拆曲轴箱相对的裙部的接触面处。飞轮室处于曲柄室的底壁之下，油盘位于飞轮之下。回油通道围绕飞轮室环绕。