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公开(公告)号：CN101402334A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810166025.3
申请日：2008-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
CPC classification number: B60R13/0262 , Y10T70/5889
Abstract: 本发明提供一种卡定结构，谋求壁与安装对象物之间的省空间化，更可靠地支承安装对象物。卡定结构(94)通过卡定夹紧机构(108)和卡定爪部(107)将安装对象物(箱部件)(93)卡定在左壁部(97)和右壁部上。卡定夹紧机构(108)具有：将所述安装对象物(93)的卡定爪部(107)相对于左壁部(97)嵌合的嵌合孔部(111)；对嵌在嵌合孔部(111)中的卡定爪部(107)进行支承的卡定支承部(116)；形成在卡定支承部(116)的两端，对向两端的移动进行限制的移动限制部(118)；以及能够弹性变形的弹性部(112)，该弹性部与左壁部(97)相连、以悬臂状延伸至嵌合孔部(111)的中央，推压处于卡定状态的卡定爪部(107)。
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公开(公告)号：CN102092423B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201010586106.6
申请日：2010-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R21/02 , B60N2/3013 , B60N2/36 , B60N2/4221 , B60N2/42709 , B60N2/686 , B62D25/087
Abstract: 本发明提供一种能够提高隔壁的冲击吸收性能并能够抑制隔壁的碎片向乘员侧飞散隔壁构造。隔壁构造用于吸收施加在将车辆(V)的室内(R)隔开的隔壁(1)上的碰撞能量，其具有罩(106)、在车宽方向上隔开间隔地配置在罩(106)的内部的多个加强部件(金属丝)(103)、以及以相对于各加强部件(103)交叉的方式配置在加强部件(3)的后方的带(104)。此外，安装部件的安装构造通过将螺母(4)与螺栓(5)螺合而将被安装部件(3)固定在安装对象部件(1)上。在安装对象部件(1)上一体地形成有固定座(10)，该固定座(10)用于将被安装部件(3)配置在该安装对象部件(1)的后侧表面(1a)上。在固定座(10)上，隔着被安装部件(3)在座面(10a)上配置有螺栓(5)，并且形成有将螺母(4)保持在座面(10a)的背面(10c)侧并使其止转的保持部(11)。
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公开(公告)号：CN101456381A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810186922.0
申请日：2008-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用后座后部遮盖装置，其能提高车室内的美观度并防止小物品落下。车辆用后座后部遮盖装置填充形成于多个座椅靠背的后方的空间，其包括：被配置在座椅靠背(15，16)后方的后座后部遮盖主体(32)；被能摆动地安装在后座后部遮盖主体(32)的前端，用于填充形成在后座后部遮盖主体(32)与多个座椅靠背(15，16)之间的空间的多个折板(33，34)；设在多个折板(33，34)的相邻的端面上，并以前端为支轴，以能够在上下方向上自由摆动的方式被支承于折板的遮蔽部件(42，52)。
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公开(公告)号：CN101402333B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200810149806.1
申请日：2008-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的中央操控台，使手动制动器杆与贯穿有手动制动器杆的穿插部的左右间隙均匀。车辆的中央操控台(16)配置在车室(11)的中央，具有供固定在车身上的操作机构(停车制动器杆机构)(18)穿插的穿插部(制动器杆穿插部)(31)。操作机构(停车制动器杆机构)(18)包括固定在车身上的固定基部(支架)(65)、和相对于固定基部可自由移动的操作部(停车制动器杆)，并且中央操控台具有将穿插部(制动杆穿插部)(31)定位在固定基部(65)上的定位机构(32)。
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公开(公告)号：CN102092423A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010586106.6
申请日：2010-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R21/02 , B60N2/3013 , B60N2/36 , B60N2/4221 , B60N2/42709 , B60N2/686 , B62D25/087
Abstract: 本发明提供一种能够提高隔壁的冲击吸收性能并能够抑制隔壁的碎片向乘员侧飞散隔壁构造。隔壁构造用于吸收施加在将车辆(V)的室内(R)隔开的隔壁(1)上的碰撞能量，其具有罩(106)、在车宽方向上隔开间隔地配置在罩(106)的内部的多个加强部件(金属丝)(103)、以及以相对于各加强部件(103)交叉的方式配置在加强部件(3)的后方的带(104)。此外，安装部件的安装构造通过将螺母(4)与螺栓(5)螺合而将被安装部件(3)固定在安装对象部件(1)上。在安装对象部件(1)上一体地形成有固定座(10)，该固定座(10)用于将被安装部件(3)配置在该安装对象部件(1)的后侧表面(1a)上。在固定座(10)上，隔着被安装部件(3)在座面(10a)上配置有螺栓(5)，并且形成有将螺母(4)保持在座面(10a)的背面(10c)侧并使其止转的保持部(11)。
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公开(公告)号：CN101456381B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200810186922.0
申请日：2008-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用后座后部遮盖装置，其能提高车室内的美观度并防止小物品落下。车辆用后座后部遮盖装置填充形成于多个座椅靠背的后方的空间，其包括：被配置在座椅靠背(15，16)后方的后座后部遮盖主体(32)；被能摆动地安装在后座后部遮盖主体(32)的前端，用于填充形成在后座后部遮盖主体(32)与多个座椅靠背(15，16)之间的空间的多个折板(33，34)；设在多个折板(33，34)的相邻的端面上，并以前端为支轴，以能够在上下方向上自由摆动的方式被支承于折板的遮蔽部件(42，52)。
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公开(公告)号：CN101402334B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200810166025.3
申请日：2008-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
CPC classification number: B60R13/0262 , Y10T70/5889
Abstract: 本发明提供一种卡定结构，谋求壁与安装对象物之间的省空间化，更可靠地支承安装对象物。卡定结构(94)通过卡定夹紧机构(108)和卡定爪部(107)将安装对象物(箱部件)(93)卡定在左壁部(97)和右壁部上。卡定夹紧机构(108)具有：将所述安装对象物(93)的卡定爪部(107)相对于左壁部(97)嵌合的嵌合孔部(111)；对嵌在嵌合孔部(111)中的卡定爪部(107)进行支承的卡定支承部(116)；形成在卡定支承部(116)的两端，对向两端的移动进行限制的移动限制部(118)；以及能够弹性变形的弹性部(112)，该弹性部与左壁部(97)相连、以悬臂状延伸至嵌合孔部(111)的中央，推压处于卡定状态的卡定爪部(107)。
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公开(公告)号：CN101402333A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810149806.1
申请日：2008-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的中央操控台，使手动制动器杆与贯穿有手动制动器杆的穿插部的左右间隙均匀。车辆的中央操控台(16)配置在车室(11)的中央，具有供固定在车身上的操作机构(停车制动器杆机构)(18)穿插的穿插部(制动器杆穿插部)(31)。操作机构(停车制动器杆机构)(18)包括固定在车身上的固定基部(支架)(65)、和相对于固定基部可自由移动的操作部(停车制动器杆)，并且中央操控台具有将穿插部(制动杆穿插部)(31)定位在固定基部(65)上的定位机构(32)。
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