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公开(公告)号：CN112208637A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010670617.X
申请日：2020-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明提供一种车辆下部构造，其控制底板开口部的周缘的变形以抑制与在底板下方配置的部件的干涉。包括：底板(2)，其在下侧配置有燃料箱(4)；底板开口部(5)，其开设在底板(2)中的泵单元(6)的上方位置；凹槽部(10)，其在底板开口部(5)的车宽方向上的侧方沿车身前后延伸并向下方凹设；以及高刚性部(15)，其配置在凹槽部(10)与底板开口部(5)之间，在车辆前后方向上加强底板开口部(5)的周缘部(5a)。
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公开(公告)号：CN112172923B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202010625687.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供能够提高前柱周围的刚性的前柱构造。包括：前柱内构件(3)；加强筋(20)，其设置于前柱内构件(3)并沿上下方向延伸；以及转向吊架安装部(10)，其设置于前柱内构件(3)，供转向吊架(30)的端部(31)安装。前柱内构件中间部(6)具备加强筋(20)。加强筋(20)具有包围转向吊架安装部(10)的周围的上部加强筋(21)和向下方延伸的下部加强筋(22)。
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公开(公告)号：CN112208644A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010525103.5
申请日：2020-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够确保车顶板与顶盖拱顶的安装刚性的车辆上部构造。车辆上部构造(1)包括沿前后方向延伸设置的左右一对车顶侧轨(10)、在左右一对车顶侧轨(10)间设置的车顶板(40)、及沿左右方向延伸并设置于车顶板(40)的下侧的顶盖拱顶(50)，左右一对车顶侧轨(10)与车顶板(40)通过硬钎焊接合而相互固定，车顶板(40)与顶盖拱顶(50)通过使用密封胶(S)的粘接而相互固定，就车顶板(40)与顶盖拱顶(50)间供密封胶(S)设置的间隙而言，所述车顶侧轨(10)侧的所述间隙大于所述顶盖拱顶(50)的左右方向中央部的所述间隙。
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公开(公告)号：CN110191839A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201780083920.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够同时实现驾驶员的视野确保和碰撞性能确保的车身前部构造。车身前部构造(1)具备：前柱，其具有A柱、A柱的后方的A’柱和将A柱及A’柱的下端部之间连结的下框部；以及上侧上构件(10)，其设在车轮罩(WH)的上方，与下框部的上构件连结部(40a)连结，从上构件连结部(40a)穿过下框部及A’柱地形成有棱线(A1)、(A2)。
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公开(公告)号：CN112208637B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202010670617.X
申请日：2020-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明提供一种车辆下部构造，其控制底板开口部的周缘的变形以抑制与在底板下方配置的部件的干涉。包括：底板(2)，其在下侧配置有燃料箱(4)；底板开口部(5)，其开设在底板(2)中的泵单元(6)的上方位置；凹槽部(10)，其在底板开口部(5)的车宽方向上的侧方沿车身前后延伸并向下方凹设；以及高刚性部(15)，其配置在凹槽部(10)与底板开口部(5)之间，在车辆前后方向上加强底板开口部(5)的周缘部(5a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112172928A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010633937.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种车身后部构造，其能够不增加部件数量而进一步提高车身后部的刚性。车身后部构造(1)具有在车身后部(1a)设置的后柱(10)，该后柱(10)包括；后柱外构件(3)；后柱内构件(2)，其设置在后柱外构件(3)的车宽方向内侧；以及后沟槽(4)，其设置在后柱外构件(3)与后柱内构件(2)之间。后柱内构件(2)具有俯视观察向车宽方向内侧鼓出的鼓出部(21a)。后沟槽(4)具有俯视观察在车辆前后方向上形成为凹形状的凹形状部(4a)，凹形状部(4a)的底部(4b)与鼓出部(21a)的内壁(21c)结合。
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公开(公告)号：CN112172923A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010625687.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明提供能够提高前柱周围的刚性的前柱构造。包括：前柱内构件(3)；加强筋(20)，其设置于前柱内构件(3)并沿上下方向延伸；以及转向吊架安装部(10)，其设置于前柱内构件(3)，供转向吊架(30)的端部(31)安装。前柱内构件中间部(6)具备加强筋(20)。加强筋(20)具有包围转向吊架安装部(10)的周围的上部加强筋(21)和向下方延伸的下部加强筋(22)。
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公开(公告)号：CN112172928B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202010633937.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种车身后部构造，其能够不增加部件数量而进一步提高车身后部的刚性。车身后部构造(1)具有在车身后部(1a)设置的后柱(10)，该后柱(10)包括；后柱外构件(3)；后柱内构件(2)，其设置在后柱外构件(3)的车宽方向内侧；以及后沟槽(4)，其设置在后柱外构件(3)与后柱内构件(2)之间。后柱内构件(2)具有俯视观察向车宽方向内侧鼓出的鼓出部(21a)。后沟槽(4)具有俯视观察在车辆前后方向上形成为凹形状的凹形状部(4a)，凹形状部(4a)的底部(4b)与鼓出部(21a)的内壁(21c)结合。
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公开(公告)号：CN111216803B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201910848362.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明的课题为即使在与以往相比向下方侧变更了结合位置的情况下也能够确保所希望的结合强度。作为本发明车辆用截面帽形部件的前柱具有：横截面沿车辆前后方向延伸的一对凸缘部；横截面沿大致车宽方向延伸的一对腿部；和位于一对腿部之间的主体部，该前柱向车宽方向外侧开口，并由位于车辆上下方向的上侧的前柱内上构件、和位于车辆上下方向的下侧的前柱内下构件构成，主体部具有使前柱内上构件的下端和前柱内下构件的上端通过点焊而接合的多个接合点，该多个接合点在从车宽方向侧视下以大致U字形状配置。
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公开(公告)号：CN110191839B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201780083920.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够同时实现驾驶员的视野确保和碰撞性能确保的车身前部构造。车身前部构造(1)具备：前柱，其具有A柱、A柱的后方的A’柱和将A柱及A’柱的下端部之间连结的下框部；以及上侧上构件(10)，其设在车轮罩(WH)的上方，与下框部的上构件连结部(40a)连结，从上构件连结部(40a)穿过下框部及A’柱地形成有棱线(A1)、(A2)。
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