公开(公告)号：CN104110479B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410145697.1

申请日：2014-04-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 横町宪司 ,  今冈纪章 ,  大沼正志

IPC: F16H57/023

CPC classification number: B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  F16D63/006 ,  F16D2125/66 ,  F16H63/3416

Abstract: 本发明提供一种变速器和变速器的装配方法。驻车锁定装置具备：变速轴（15），其支承于第1壳体（12）和第2壳体（13），且与驱动轮连接；驻车齿轮（21），其固定于变速轴（15）；和驻车锁爪（23），其能够与驻车齿轮（21）卡合。在第2壳体（13）的内壁面固定有罩部件（29），在第2壳体（13）与第1壳体（12）结合在一起的状态下，罩部件（29）至少对驻车齿轮（21）的外周面隔着规定的间隔地进行覆盖，因此，在将预先装配有罩部件（29）的第2壳体（13）与预先装配有驻车齿轮（21）的第1壳体（12）结合在一起时，罩部件（29）被驻车齿轮（21）的外周面引导，由此，能够容易地进行第2壳体（13）相对于第1壳体（12）的装配。

公开(公告)号：CN104110479A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410145697.1

申请日：2014-04-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 横町宪司 ,  今冈纪章 ,  大沼正志

IPC: F16H57/023

CPC classification number: B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  F16D63/006 ,  F16D2125/66 ,  F16H63/3416 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明提供一种变速器和变速器的装配方法。驻车锁定装置具备：变速轴（15），其支承于第1壳体（12）和第2壳体（13），且与驱动轮连接；驻车齿轮（21），其固定于变速轴（15）；和驻车锁爪（23），其能够与驻车齿轮（21）卡合。在第2壳体（13）的内壁面固定有罩部件（29），在第2壳体（13）与第1壳体（12）结合在一起的状态下，罩部件（29）至少对驻车齿轮（21）的外周面隔着规定的间隔地进行覆盖，因此，在将预先装配有罩部件（29）的第2壳体（13）与预先装配有驻车齿轮（21）的第1壳体（12）结合在一起时，罩部件（29）被驻车齿轮（21）的外周面引导，由此，能够容易地进行第2壳体（13）相对于第1壳体（12）的装配。