公开(公告)号：CN113328192B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202110198730.7

申请日：2021-02-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松山昇平 ,  藤本真二 ,  小泉贵裕 ,  横山昌则 ,  横屋洋介

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/264 ,  B60K1/04

Abstract: 提供一种车辆的蓄电池搭载结构及蓄电池的搭载方法，其能够在不增加部件件数的情况下，容易地将蓄电池定位于中央通道上。一种车辆的蓄电池搭载结构，其具备：中央通道(20)，其以沿前后方向延伸的方式形成于底板(11)；蓄电池(40)，其配置于中央通道上；以及框架构件(31)，其保持蓄电池并固定于中央通道，其中，该车辆的蓄电池搭载结构具备：限制部(21)，其设置于中央通道的上表面(20a)，限制框架构件(31)向前后方向移动；嵌合部(22)，其在与限制部(21)分开的位置设置于中央通道的上表面(20a)；以及被嵌合部(36)，其设置于框架构件的下表面(31a)并与嵌合部嵌合。

公开(公告)号：CN113328192A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110198730.7

申请日：2021-02-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松山昇平 ,  藤本真二 ,  小泉贵裕 ,  横山昌则 ,  横屋洋介

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/264 ,  B60K1/04

Abstract: 提供一种车辆的蓄电池搭载结构及蓄电池的搭载方法，其能够在不增加部件件数的情况下，容易地将蓄电池定位于中央通道上。一种车辆的蓄电池搭载结构，其具备：中央通道(20)，其以沿前后方向延伸的方式形成于底板(11)；蓄电池(40)，其配置于中央通道上；以及框架构件(31)，其保持蓄电池并固定于中央通道，其中，该车辆的蓄电池搭载结构具备：限制部(21)，其设置于中央通道的上表面(20a)，限制框架构件(31)向前后方向移动；嵌合部(22)，其在与限制部(21)分开的位置设置于中央通道的上表面(20a)；以及被嵌合部(36)，其设置于框架构件的下表面(31a)并与嵌合部嵌合。