公开(公告)号：CN1349041A

公开(公告)日：2002-05-15

申请号：CN01135784.3

申请日：2001-10-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松崎明夫 ,  坂正树

IPC: F01N5/04

CPC classification number: F02G5/02 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种发动机的废气热能回收装置,不招致排气阻力增加地将介装于发动机的排气系上的净化废气用催化转换器产生的高热能,作为电能进行回收。在介装于发动机E的排气系1上的净化废气用催化转换器5上,邻接配置在共鸣管6的一端设置的、热驱动式的声波发生部7上的排气管11,在共鸣管6的另一端设置换能器8,该换能器8由于用催化转换器5产生的热加热排气管11的一端,而使排气管11具有温度梯度,随之将声波发生部7发生的声波变换成电能。

公开(公告)号：CN1093808C

公开(公告)日：2002-11-06

申请号：CN98119138.X

申请日：1998-09-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高柳真二 ,  中川光雄 ,  松崎明夫

IPC: B62K11/02

Abstract: 一种机动二轮车，在其主架的前部安有能上下摇动的摇臂，在主架和前摇臂间安装阻尼器，前轮安装在摇臂上并可自由转动，从主架的前上部向上伸展有前管支撑管，在该支撑管的前端固定前管，在该前管上安装能自由回转的手把。前轮通过摇臂安装在主架上，并通过另一根转向杆进行转向，前摇臂从侧面看大约呈倒U字形状；前管支撑管偏置于车体中心线的一侧，另一侧配置有与之相邻接的阻尼器。

公开(公告)号：CN1165673C

公开(公告)日：2004-09-08

申请号：CN01135784.3

申请日：2001-10-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松崎明夫 ,  坂正树

IPC: F01N5/02

CPC classification number: F02G5/02 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种发动机的废气热能回收装置，不招致排气阻力增加地将介装于发动机的排气系上的净化废气用催化转换器产生的高热能，作为电能进行回收。在介装于发动机E的排气系1上的净化废气用催化转换器5上，邻接配置在共鸣管6的一端设置的、热驱动式的声波发生部7上的排气管11，在共鸣管6的另一端设置换能器8，该换能器8由于用催化转换器5产生的热加热排气管11的一端，而使排气管11具有温度梯度，随之将声波发生部7发生的声波变换成电能。

公开(公告)号：CN1291887C

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN02123385.3

申请日：2002-06-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松崎明夫 ,  渡部治

IPC: B62K11/00 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明考虑发热部件的冷却并确保车辆整体的良好外观。提供冷却风扇小型化并能使蓄电池单元全体均匀冷却的蓄电池装置。充电器37避开电机21安装于后轮16左侧。充电器37上部设置的冷却风扇43被边盖隐藏，配线等不在外观出现。充电器37配置在车体外能确保良好外观。降频变频器44装于车体后部的车体构架11上能通过车体良好散热。蓄电池装置35由收纳于长方体的蓄电池托架352内的多块蓄电池351组成。设在蓄电池托架352前部的冷却风扇38和设在后部上方的第二冷却风扇39都从车体前方吸入空气送入蓄电池351之间的通道。冷却蓄电池351的冷风从蓄电池托架352外围侧面的排风口354排出。蓄电池装置35设有将其固定于车体构架上的拉杆355、356。

公开(公告)号：CN1393365A

公开(公告)日：2003-01-29

申请号：CN02123385.3

申请日：2002-06-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松崎明夫 ,  渡部治

IPC: B62K11/00 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明考虑发热部件的冷却并确保车辆整体的良好外观。提供冷却风扇小型化并能使蓄电池单元全体均匀冷却的蓄电池装置。充电器37避开电机21安装于后轮16左侧。充电器37上部设置的冷却风扇43被边盖隐藏，配线等不在外观出现。充电器37配置在车体外能确保良好外观。降频变频器44装于车体后部的车体构架11上能通过车体良好散热。蓄电池装置35由收纳于长方体的蓄电池托架352内的多块蓄电池351组成。设在蓄电池托架352前部的冷却风扇38和设在后部上方的第二冷却风扇39都从车体前方吸入空气送入蓄电池351之间的通道。冷却蓄电池351的冷风从蓄电池托架352外围侧面的排风口354排出。蓄电池装置35设有将其固定于车体构架上的拉杆355、356。

公开(公告)号：CN1211523A

公开(公告)日：1999-03-24

申请号：CN98119138.X

申请日：1998-09-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高柳真二 ,  中川光雄 ,  松崎明夫

IPC: B62K25/16

Abstract: 一种机动二轮车,在其主架的前部安有能上下摇动的摇臂,在主架和前摇臂间安装阻尼器,前轮安装在摇臂上并可自由转动,从主架的前上部向上伸展有前管支撑管,在该支撑管的前端固定前管,在该前管上安装能自由回转的手把。前轮通过摇臂安装在主架上,并通过另一根转向杆进行转向,前摇臂从侧面看大约呈倒U字形状;前管支撑管偏置于车体中心线的一侧,另一侧配置有与之相邻接的阻尼器。