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公开(公告)号:CN214247469U
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202022861799.7
申请日:2020-12-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种排气管结构,能够经由减轻结构重量来提高燃料效率,同时维持内燃机的输出。排气管结构包括:排气管;消音装置,连接所述排气管;以及转换器壳体,设置在比所述消音装置更位于所述排气管的排气流路方向的上游侧的位置来连接所述排气管,且收容有在所述排气流路方向上分隔设置的至少两个催化剂装置,所述排气管结构的所述转换器壳体在内部设有空隙部,所述空隙部设置在比所述至少两个催化剂装置中位于最下游侧者更位于下游侧的位置,且设置为在所述排气流路方向上的距离为30毫米以上,并且在所述排气流路方向上,所述转换器壳体的下游侧与所述消音装置的上游侧之间没有设置以熔接方式进行连接的膨胀室。
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公开(公告)号:CN215057680U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120506434.4
申请日:2021-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型使包含一对保持筒部与缩径部、且经过利用冲压成形的缩径步骤所形成的催化剂转换器的排气的流动变得顺畅畅。本实用新型涉及一种催化剂转换器。所述催化剂转换器包括:上游侧保持筒部、下游侧保持筒部,在轴方向上并排配置;上游侧催化剂载体、下游侧催化剂载体,配置在各保持筒部的内部,净化排气;上游侧保持构件、下游侧保持构件,相对于各保持筒部来保持各催化剂载体;缩径筒部,配置在上游侧保持筒部与下游侧保持筒部之间,通过冲压加工,以直径变得比保持筒部更小的方式形成;以及座面,用于在缩径筒部中安装传感器;在下游侧保持筒部与缩径筒部的边界,形成直径比下游侧保持筒部更大的扩径筒部。
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