-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110131085B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910092232.7
申请日：2019-01-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在不特地使电流值增加的情况下，能够可靠地越过压缩冲程的发动机发电机的启动装置，该发动机发电机的启动装置，具有：发电部（2），其具有三相绕组（24），并对于发动机（1）的曲轴的旋转进行相对旋转、逆变单元（3），其将从发电部（2）输出的交流电转换成规定频率的交流电并向负载输出、以及控制单元（50），其控制从逆变单元（3）向发电部（2）的三相绕组（24）的通电，使曲轴旋转进而使发动机（1）启动；控制单元（50），具有：导通活塞在压缩冲程中停止的程度的第1电流以使曲轴反转的第1电流控制部（51）、导通比第1电流大的第2电流以使曲轴正转的第2电流控制部（52）、以及在导通第2电流后，点燃供给到发动机（1）的燃料的点火控制部（53）。
-
公开(公告)号：CN110131085A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910092232.7
申请日：2019-01-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在不特地使电流值增加的情况下，能够可靠地越过压缩冲程的发动机发电机的启动装置，该发动机发电机的启动装置，具有：发电部2，其具有三相绕组24，并对于发动机1的曲轴的旋转进行相对旋转、逆变单元3，其将从发电部2输出的交流电转换成规定频率的交流电并向负载输出、以及控制单元50，其控制从逆变单元3向发电部2的三相绕组24的通电，使曲轴旋转进而使发动机1启动；控制单元50，具有：导通活塞在压缩冲程中停止的程度的第1电流以使曲轴反转的第1电流控制部51、导通比第1电流大的第2电流以使曲轴正转的第2电流控制部52、以及在导通第2电流后，点燃供给到发动机1的燃料的点火控制部53。
-
公开(公告)号：CN111801882A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201980010400.1
申请日：2019-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 尾上裕一
Abstract: 采用本发明能够使三相交流电的电流相对于电压的相位前移，能够改善三相交流电的功率因数。本发明的逆变发电机(1)具备：发电部(12)，其由逆变发电机(1)的发动机(10)驱动，具有三相绕组；转换器(14)，其具备多个开关元件(14a)，将从发电部(12)输出的交流电转换成直流电；逆变器(16)，其将从转换器(14)输出的直流电转换成交流电向负载(26)输出；以及转换器控制部(22a1)，其以从转换器(14)输出的直流电的端子电压相对于负载(26)的增减成为恒定的方式，决定PWM控制的导通时间，驱动多个开关元件(14a)，转换器控制部(22a1)在三相绕组产生的电压波形中，在周期(t‑n)中对一个相位的电压波形和与其相邻的相位的电压波形交叉的交叉角进行检测，并在周期(t)中以检测出的交叉角包含在PWM信号的导通时间内的方式，对一个相位和与其相邻的相位中的任一者的开关元件(14a)进行驱动。
-
公开(公告)号：CN111801882B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201980010400.1
申请日：2019-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 尾上裕一
Abstract: 采用本发明能够使三相交流电的电流相对于电压的相位前移，能够改善三相交流电的功率因数。本发明的逆变发电机(1)具备：发电部有三相绕组；转换器(14)，其具备多个开关元件(14a)，将从发电部(12)输出的交流电转换成直流电；逆变器(16)，其将从转换器(14)输出的直流电转换成交流电向负载(26)输出；以及转换器控制部(22a1)，其以从转换器(14)输出的直流电的端子电压相对于负载(26)的增减成为恒定的方式，决定PWM控制的导通时间，驱动多个开关元件(14a)，转换器控制部(22a1)在三相绕组产生的电压波形中，在周期(t‑n)中对一个相位的电压波形和与其相邻的相位的电压波形交叉的交叉角进行检测，并在周期(t)中以检测出的交叉角包含在PWM信号的导通时间内的方式，对一个(12)，其由逆变发电机(1)的发动机(10)驱动，具
-
公开(公告)号：CN116802990A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202180091665.6
申请日：2021-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 尾上裕一
IPC: H02P9/04
Abstract: 电源能够向起动发动机的起动机供给电力。逆变器与由发动机驱动而进行发电的发电机连接。逆变器具有将由发电机生成的交流变换为直流的第一变换电路和将直流变换为交流而供给至负荷的第二变换电路。输出端从逆变器对负荷输出交流。检测电路检测与输出端连接的负荷。控制电路根据由检测电路检测到的负荷而停止或者起动发动机。控制电路在发动机停止的期间，通过从电源向第二变换电路施加直流电压而使第二变换电路中生成交流。控制电路构成为，基于检测电路是否检测到负荷来决定是继续发动机的停止还是起动发动机。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.024 seconds)
