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公开(公告)号：CN102725193A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201180007377.4
申请日：2011-01-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/02
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的外罩结构，其既提高车体转弯初期时的侧倾的轻快性又很难损害外观性。操纵装置（ST）绕头管（11）的轴线旋转自如地保持在设置于车架的前部的头管（11）的前方。鞍乘型车辆的外罩结构具备：配置于车架（10）的车宽度方向外侧的侧罩（30）；以连通侧罩（30）的车宽度方向内外的方式形成于侧罩（30）的开口部（41），从侧面观察车辆时，使侧罩（30）延伸至头管（11）的前方，并且使开口部（41）形成在与头管（11）相同高度且在头管（11）的前方与操纵装置（ST）重叠的位置。
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公开(公告)号：CN1243786C
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN02817009.1
申请日：2002-08-30
Applicant: JSR株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29C44/0415
Abstract: 本发明的热塑性弹性体组合物含有乙烯/α-烯烃类共聚物和结晶性聚乙烯类树脂，由该乙烯/α-烯烃类共聚物形成的基体中含有该结晶性聚乙烯类树脂构成三维网状结构的热塑性弹性体、有机类或无机类发泡剂和造核剂；上述热塑性弹性体在温度230℃、荷重10kg的熔体流动速率为5g/10分以上，且在210℃、牵拉速度2m/分的熔融张力为3.0gf以上。另外，本发明的注塑发泡成型方法是，将上述组合物在金属模内空洞空间注塑，其后，以0.05～0.4mm/秒的开模速度打开金属模，扩大该空洞空间，使该热塑性弹性体组合物发泡。
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公开(公告)号：CN102725193B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180007377.4
申请日：2011-01-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/02
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的外罩结构，其既提高车体转弯初期时的侧倾的轻快性又很难损害外观性。操纵装置（ST）绕头管（11）的轴线旋转自如地保持在设置于车架的前部的头管（11）的前方。鞍乘型车辆的外罩结构具备：配置于车架（10）的车宽度方向外侧的侧罩（30）；以连通侧罩（30）的车宽度方向内外的方式形成于侧罩（30）的开口部（41），从侧面观察车辆时，使侧罩（30）延伸至头管（11）的前方，并且使开口部（41）形成在与头管（11）相同高度且在头管（11）的前方与操纵装置（ST）重叠的位置。
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公开(公告)号：CN1549840A
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：CN02817009.1
申请日：2002-08-30
Applicant: JSR株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29C44/0415
Abstract: 本发明的热塑性弹性体组合物含有乙烯/α－烯烃类共聚物和结晶性聚乙烯类树脂，由该乙烯/α－烯烃类共聚物形成的基体中含有该结晶性聚乙烯类树脂构成三维网状结构的热塑性弹性体、有机类或无机类发泡剂和造核剂；上述热塑性弹性体在温度230℃、荷重10kg的熔体流动速率为5g/10分以上，且在210℃、牵拉速度2m/分的熔融张力为3.0gf以上。另外，本发明的注塑发泡成型方法是，将上述组合物在金属模内空洞空间注塑，其后，以0.05～0.4mm/秒的开模速度打开金属模，扩大该空洞空间，使该热塑性弹性体组合物发泡。
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