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公开(公告)号:CN102026747A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200980116906.7
申请日:2009-04-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B22D17/00
Abstract: 本申请发明提供一种铸造用砂芯10,其具有涂层12、13,其中至少在最外层即第2涂层13中含有降焦油剂。由此可以利用熔化物的热量将由其内侧的第1涂层12及芯主体11产生的焦油分解成一氧化碳、二氧化碳及水等低分子气体,其结果可以防止从砂芯10向外部产生焦油。上述情况下,由于含有降焦油剂的层是直接与熔化物接触的第2涂层13,所以可以直接接受熔化物的热量,可以显著地获得上述防焦油产生效果。结果不仅可以防止产生由气体排出流路中的堵塞导致的铸造品缺陷,还可以实现气体排出流路及其周围结构的简单化。
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公开(公告)号:CN102161075A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201110035369.2
申请日:2011-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B22C9/06
CPC classification number: B22C9/101 , B22D19/0009
Abstract: 本发明提供能一次铸造两个汽缸体的小型且有耐久性的金属模构造及铸造方法。一次铸造两个汽缸体(W)的金属模构造具有:夹在两个汽缸体(W)间的左右侧的内侧滑芯(5a、5b);分别使左右侧的内侧滑芯(5a、5b)移动的液压缸单元(10、11);分别开设在左右侧的内侧滑芯(5a、5b)上的倾斜孔(12、13);分别以规定间隙(C1、C2)插入这些倾斜孔(12、13)中的设于上模(2)的倾斜销(14、15),上模(2)动作后倾斜销(14、15)推压倾斜孔(12、13)的壁面,左右侧的内侧滑芯(5a、5b)分别向开模方向移动。希望间隙(C1、C2)在左右侧的内侧滑芯(5a、5b)中不同。
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公开(公告)号:CN102161075B
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201110035369.2
申请日:2011-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B22C9/06
CPC classification number: B22C9/101 , B22D19/0009
Abstract: 本发明提供能一次铸造两个汽缸体的小型且有耐久性的金属模构造及铸造方法。一次铸造两个汽缸体(W)的金属模构造具有:夹在两个汽缸体(W)间的左右侧的内侧滑芯(5a、5b);分别使左右侧的内侧滑芯(5a、5b)移动的液压缸单元(10、11);分别开设在左右侧的内侧滑芯(5a、5b)上的倾斜孔(12、13);分别以规定间隙(C1、C2)插入这些倾斜孔(12、13)中的设于上模(2)的倾斜销(14、15),上模(2)动作后倾斜销(14、15)推压倾斜孔(12、13)的壁面,左右侧的内侧滑芯(5a、5b)分别向开模方向移动。希望间隙(C1、C2)在左右侧的内侧滑芯(5a、5b)中不同。
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公开(公告)号:CN103862025A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310682384.5
申请日:2013-12-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B22D17/2218
Abstract: 本发明提供一种铸造模具冷却装置和铸造模具冷却方法,其能够抑制铸造模具和制冷剂通路的劣化,并对铸造模具的内部以接近沸点的温度来供给制冷剂,从而提高冷却效率。铸造模具冷却装置(1)借助在制冷剂通路(2)内循环的制冷剂来冷却铸造模具(K),其具备:膨胀罐(3),其用于对制冷剂进行加压,从而使制冷剂以预先设定的设定沸点(T0)沸腾;模具冷却部(4),其利用沸腾的制冷剂的汽化热来冷却铸造模具;节流孔部(5),其设置于模具冷却部的上游侧;泵(6),其用于向节流孔部泵送被膨胀罐加压后的制冷剂;以及加热装置(7),其设置在泵的下游侧且节流孔部的上游侧,用于将制冷剂加热到接近设定沸点的温度(T2)。
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