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公开(公告)号:CN114365208B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN201980100139.4
申请日:2019-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 古贺太
Abstract: 进行车辆的驾驶辅助的驾驶辅助装置具备:通信装置,其借助网络与位于车辆的周边的其他车辆通信;信息获取部,其基于通信装置的通信获取包含对其他车辆的种类是四轮车辆或两轮车辆进行表示的车辆类别、及其他车辆的与位置和速度有关的信息在内的移动信息;确定部,其基于车辆的位置信息、移动信息包含的其他车辆的位置的信息两者的比较来确定位于车辆的后方的其他车辆;速度比较部,其基于移动信息对位于车辆的后方的四轮车辆的速度和两轮车辆的速度进行比较;判定部,其基于比较的结果对有无在四轮车辆的侧方的位置行驶并向车辆接近的两轮车辆进行判定;及报告部,在判定为存在向车辆接近的两轮车辆的情况下报告部向车辆的驾驶员报告判定的结果。
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公开(公告)号:CN112188980B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN201880093582.9
申请日:2018-05-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所涉及的跨骑型车辆具备配置于后轮的上方的后挡泥板、以及用于对车辆周边的行驶环境进行监视的监视装置,其特征在于,所述监视装置包括一对传感器,所述后挡泥板包括传感器支承构件,该传感器支承构件在车身左侧对所述一对传感器的一方进行支承并且在车身右侧对所述一对传感器的另一方进行支承,由此,在跨骑型车辆的车身后部结构中以比较简单的构成实现监视装置的设置。
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公开(公告)号:CN114365208A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN201980100139.4
申请日:2019-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 古贺太
Abstract: 进行车辆的驾驶辅助的驾驶辅助装置具备:通信装置,其借助网络与位于车辆的周边的其他车辆通信;信息获取部,其基于通信装置的通信获取包含对其他车辆的种类是四轮车辆或两轮车辆进行表示的车辆类别、及其他车辆的与位置和速度有关的信息在内的移动信息;确定部,其基于车辆的位置信息、移动信息包含的其他车辆的位置的信息两者的比较来确定位于车辆的后方的其他车辆;速度比较部,其基于移动信息对位于车辆的后方的四轮车辆的速度和两轮车辆的速度进行比较;判定部,其基于比较的结果对有无在四轮车辆的侧方的位置行驶并向车辆接近的两轮车辆进行判定;及报告部,在判定为存在向车辆接近的两轮车辆的情况下报告部向车辆的驾驶员报告判定的结果。
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公开(公告)号:CN112119005B
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN201880093351.8
申请日:2018-05-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所涉及的跨骑型车辆具备:车身框架,其包括头管以及从该头管向后方延伸设置的主框架;以及前照灯单元,其设置于所述车身框架的前方,其特征在于,跨骑型车辆还具备:支承支架,其设置为能够在所述车身框架的前方对规定的车辆构成部件进行支承;以及驾驶辅助用传感器,其在所述前照灯单元的下方固定于所述支承支架,由此,以比较简单的构成实现向跨骑型车辆设置驾驶辅助用传感器。
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公开(公告)号:CN115151959A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202080097677.5
申请日:2020-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 古贺太
IPC: G08G1/00
Abstract: 一种控制跨骑型车辆的控制装置,其具备:路线信息获取单元,其获取所述跨骑型车辆的行驶预定路线的信息;天气信息获取单元,其获取与所述行驶预定路线对应的天气信息;判断单元,其基于所述天气信息而判断所述跨骑型车辆的行驶预定路线是否受天气的影响;以及控制单元,其在所述判断单元判断为所述行驶预定路线受天气的影响的情况下,提议用于躲避所述影响的躲避地点的信息。
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公开(公告)号:CN112740298B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN201880097814.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 古贺太
Abstract: 本发明提供一种降低推定车辆行驶时的潜在风险区域时的处理负荷的信息提供系统。获取由车辆的搭乘者所佩戴的可穿戴终端获取的搭乘者的心率数据。基于该心率数据,推定成为心率上升的原因的潜在风险区域。在该推定时,确定心率数据所表示的心率上升的规定时间前,将与该确定的时间点对应的车辆的位置推定为潜在风险区域。
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公开(公告)号:CN112740298A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN201880097814.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 古贺太
Abstract: 本发明提供一种降低推定车辆行驶时的潜在风险区域时的处理负荷的信息提供系统。获取由车辆的搭乘者所佩戴的可穿戴终端获取的搭乘者的心率数据。基于该心率数据,推定成为心率上升的原因的潜在风险区域。在该推定时,确定心率数据所表示的心率上升的规定时间前,将与该确定的时间点对应的车辆的位置推定为潜在风险区域。
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