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公开(公告)号:CN1534186A
公开(公告)日:2004-10-06
申请号:CN200410031828.X
申请日:2004-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10013 , F01N3/2853 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2260/06 , F01N2260/10 , F01N2260/14 , F01N2450/22 , F01N2530/02 , F01N2530/04 , F01N2590/04 , F02D9/04 , F02M35/02 , F02M35/10019 , F02M35/10026 , F02M35/10032 , F02M35/10098 , F02M35/10216 , F02M35/10255 , F02M35/162 , F02M35/168 , F02M69/042 , F02M69/043 , F02M69/044 , Y02A50/2322
Abstract: 一种小型车辆中发动机的燃料喷射装置,在所述小型车辆中,向装载于车体架上的发动机主体所具有的气缸盖的上部侧壁,引导来自于配置在气缸盖上方的空气滤清器的净化空气,并连接直线状地延伸的吸气通路部,将向该吸气通路部内、从其上方喷射燃料的喷油器安装在空气滤清器上,并以覆盖空气滤清器的后部和上部的方式配置燃料箱,这样,能够充分确保燃料箱的容量。并将所述喷油器(100)配置在所述吸气通路部(92)的中心线(C1)的前方。
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公开(公告)号:CN1325786C
公开(公告)日:2007-07-11
申请号:CN200410031828.X
申请日:2004-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10013 , F01N3/2853 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2260/06 , F01N2260/10 , F01N2260/14 , F01N2450/22 , F01N2530/02 , F01N2530/04 , F01N2590/04 , F02D9/04 , F02M35/02 , F02M35/10019 , F02M35/10026 , F02M35/10032 , F02M35/10098 , F02M35/10216 , F02M35/10255 , F02M35/162 , F02M35/168 , F02M69/042 , F02M69/043 , F02M69/044 , Y02A50/2322
Abstract: 一种小型车辆,在所述小型车辆中,装载于车体架(F)上的发动机主体(50)所具有的气缸盖(86)的上部侧壁与吸气通路部(92)连接,所述吸气通路部(92)直线状地延伸以便引导来自于配置在所述气缸盖(86)上方的空气滤清器(87)的净化空气,将向该吸气通路部(92)内、从其上方喷射燃料的喷油器(100)安装在所述空气滤清器(87)上,并以覆盖所述空气滤清器(87)的后部和上部的方式配置燃料箱(88)。并将所述喷油器(100)配置在所述吸气通路部(92)的中心线(C1)的前方。
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公开(公告)号:CN1840423A
公开(公告)日:2006-10-04
申请号:CN200610071500.X
申请日:2006-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K21/08
Abstract: 提供一种转向减震器安装结构,能够将转向减震器紧凑地配置在头管后方,从而减少对贯通车架的头管附近的吸气管道产生的影响。将转向减震器(100)配置在车架(5)的左右主架(7)之间,并配置在贯通车架(5)的头管(6)附近的吸气管道(80)的上方。
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公开(公告)号:CN100465056C
公开(公告)日:2009-03-04
申请号:CN200610071500.X
申请日:2006-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K21/08
Abstract: 提供一种转向减震器安装结构,能够将转向减震器紧凑地配置在头管后方,从而减少对贯通车架的头管附近的吸气管道产生的影响。将转向减震器(100)配置在车架(5)的左右主架(7)之间,并配置在贯通车架(5)的头管(6)附近的吸气管道(80)的上方。
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