公开(公告)号：CN1077249C

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：CN97104864.9

申请日：1997-02-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山嵜雅和 ,  川岛文则 ,  清水千春 ,  中村健佐 ,  高松伸好 ,  鹿野达 ,  冲田智树 ,  上嶋英夫

IPC: F16C33/10 ,  F01M9/10

CPC classification number: F16C33/1085 ,  F01M1/02 ,  F01M2001/0276 ,  F02B67/00 ,  F16C2361/53 ,  F16F15/265

Abstract: 一种发动机具有两个支撑在两轴瓦上的平衡轴，两轴瓦用相同材料制成，装在平衡支撑件上。将油供给轴瓦的润滑油路向上偏离所述轴瓦中心O-距离δ。每个轴瓦具有两个相互中心角度不同于180度的油孔，在一个平衡轴上的轴瓦的两个油孔与润滑油路相通，在另一个平衡轴上的轴瓦的油孔之一与润滑油路相通，同时，在这另一个平衡轴上的轴瓦的另一的油孔不与润滑油路相通。所以，将油供给多个转动轴的轴瓦的所述润滑油路用不着特殊的封闭零件，如盲塞，就可以被封闭。

公开(公告)号：CN1264787A

公开(公告)日：2000-08-30

申请号：CN00102645.3

申请日：2000-02-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上嶋英夫 ,  野口幸宏

IPC: F02F3/00

CPC classification number: F16J1/18 ,  F02F3/00

Abstract: 用于拆卸簧环13的一凹进部分15是以在位置上与活塞销孔2a中形成的开口槽12相一致的方式形成,以减小由推力负荷引起的活塞销10的压缩变形。

公开(公告)号：CN101449031B

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200780017990.8

申请日：2007-04-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山良明 ,  上嶋英夫 ,  远藤祐介

IPC: F01M11/12 ,  F02B77/00

CPC classification number: F01M11/12 ,  F02B75/06

Abstract: 本发明提供发动机中的油传感器的配置结构。在发动机中，设在贮存发动机油的油底壳(15)的底部且向铅直方向上方立起的油位传感器(47)，配置在相互平行地收纳在平衡器壳体(21)中的一对平衡轴(27、28)之间，所述平衡器壳体(21)设在气缸体的下表面和油底壳(15)之间。由此，不仅能够有效地利用形成于一对平衡轴(27、28)之间的死区紧凑地配置油位传感器(47)，而且能够利用一对平衡轴(27、28)抑制发动机油的起伏，从而能够防止发动机油的飞沫溅到油位传感器(47)上而导致检测精度降低。

公开(公告)号：CN101449031A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200780017990.8

申请日：2007-04-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山良明 ,  上嶋英夫 ,  远藤祐介

IPC: F01M11/12 ,  F02B77/00

CPC classification number: F01M11/12 ,  F02B75/06

Abstract: 本发明提供发动机中的油传感器的配置结构。在发动机中，设在贮存发动机油的油底壳(15)的底部且向铅直方向上方立起的油位传感器(47)，配置在相互平行地收纳在平衡器壳体(21)中的一对平衡轴(27、28)之间，所述平衡器壳体(21)设在气缸体的下表面和油底壳(15)之间。由此，不仅能够有效地利用形成于一对平衡轴(27、28)之间的死区紧凑地配置油位传感器(47)，而且能够利用一对平衡轴(27、28)抑制发动机油的起伏，从而能够防止发动机油的飞沫溅到油位传感器(47)上而导致检测精度降低。

公开(公告)号：CN1115475C

公开(公告)日：2003-07-23

申请号：CN00102645.3

申请日：2000-02-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上嶋英夫 ,  野口幸宏

IPC: F02F3/00

CPC classification number: F16J1/18 ,  F02F3/00

Abstract: 用于拆卸簧环13的一凹进部分15是以在位置上与活塞销孔2a中形成的开口槽12相一致的方式形成，以减小由推力负荷引起的活塞销10的压缩变形。