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公开(公告)号：CN1680129A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510063163.5
申请日：2005-04-05
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J7/053 , B60J7/0046
Abstract: 一种天窗装置，它具有：装配在固定车顶的开口处的天窗板；倾斜机构，它设在所述天窗板的侧缘下面，并且可以使所述天窗板绕着旋转轴向上倾斜，该旋转轴以汽车车身横向为轴向；以及侧罩，用于遮挡所述倾斜机构以避免在向上倾斜所述天窗板时从车厢侧看到该倾斜机构，其中，所述侧罩还包括多个罩构件，这些罩构件沿汽车车身横向相互重叠，每一个构件的前端侧由所述连接轴连接，且它们可绕该罩构件的连接轴彼此相对转动，并且，一个罩构件固定在所述天窗板上，从而在向上倾斜所述天窗板时，每个罩构件都能打开。
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公开(公告)号：CN1449945A
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：CN03136005.X
申请日：2003-04-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/003 , B60J7/0084 , B60J7/022 , B60J7/0573
Abstract: 一个太阳天窗装置带有一个能够随意打开和闭合位于车辆顶部的开口的滑动板，一个位于板的后端下方的可移动的排水沟，其前后移动与板的前后移动互锁，一个盖住滑动板下侧的天棚，它能够随意地打开和闭合。固定天棚的装置的构成包括在客舱侧开口的两侧支架中沿着轴向方向延伸形成滑槽L2、L3，在装配前、后滑动件30和40的槽L3上预先确定的位置形成凹槽来安装天棚，一体形成由弹性元件制成的接合片并装配到后滑动件40的凹槽。进一步地，当板在半开或完全打开的状态下手动闭合天棚时和当板在闭合的状态下手动打开天棚时，位置调节装置的构成是将向槽L2上侧凸出的止动件25与装配到槽L3的滑动件20一体形成，位置调节装置上安装了可移动的排水沟。
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公开(公告)号：CN100522674C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200510063163.5
申请日：2005-04-05
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J7/053 , B60J7/0046
Abstract: 一种天窗装置，它具有：装配在固定车顶的开口处的天窗板；倾斜机构，它设在所述天窗板的侧缘下面，并且可以使所述天窗板绕着旋转轴向上倾斜，该旋转轴以汽车车身横向为轴向；以及侧罩，用于遮挡所述倾斜机构以避免在向上倾斜所述天窗板时从车厢侧看到该倾斜机构，其中，所述侧罩还包括多个罩构件，这些罩构件沿汽车车身横向相互重叠，每一个构件的前端侧由所述连接轴连接，且它们可绕该罩构件的连接轴彼此相对转动，并且，一个罩构件固定在所述天窗板上，从而在向上倾斜所述天窗板时，每个罩构件都能打开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100418801C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN03107345.X
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供即使产生成型尺寸偏差也能牢固组装于密封座上的汽车天窗用压缝条。该压缝条由下述部分构成：嵌入到被固定于车顶玻璃外周边的密封座(9)外端的组装槽(10)内的厚壁基体(2)；与车顶板的开口端弹性连接的空心密封部(3)；与厚壁基体(2)和空心密封部(3)设置成一体，由在上述组装槽开口端的上下突起所形成的上凸缘(11)以及下凸缘(12)夹持的薄壁主体(5)；上述薄壁主体(5)的上面以及下面与空心密封部的连接角度(θ)分别设定为不足90°，将上面作为从空心密封部向厚壁基体倾斜上升的上升斜面(6)，并将下面作为倾斜下降的下降斜面(7)。
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公开(公告)号：CN1323859C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN03136005.X
申请日：2003-04-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/003 , B60J7/0084 , B60J7/022 , B60J7/0573
Abstract: 一个太阳天窗装置带有一个能够随意打开和闭合位于车辆顶部的开口的滑动板，一个位于板的后端下方的可移动的排水沟，其前后移动与板的前后移动互锁，一个盖住滑动板下侧的天棚，它能够随意地打开和闭合。固定天棚的装置的构成包括在客舱侧开口的两侧支架中沿着轴向方向延伸形成滑槽(L2、L3)，在装配前、后滑动件(30、40)的槽(L3)上预先确定的位置形成凹槽来安装天棚，一体形成由弹性元件制成的接合片并装配到后滑动件(40)的凹槽。进一步地，当板在半开或完全打开的状态下手动闭合天棚时和当板在闭合的状态下手动打开天棚时，位置调节装置的构成是将向槽(L2)上侧凸出的止动件(25)与装配到槽(L3)的滑动件(20)一体形成，位置调节装置上安装了可移动的排水沟。
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公开(公告)号：CN1445114A
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN03107345.X
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
Abstract: 本发明提供即使产生成型尺寸偏差也能牢固组装于密封座上的汽车天窗用压缝条。该压缝条由下述部分构成：嵌入到被固定于车顶玻璃外周边的密封座(9)外端的组装槽(10)内的厚壁基体(2)；与车顶板的开口端弹性连接的空心密封部(3)；与厚壁基体(2)和空心密封部(3)设置成一体，由在上述组装槽开口端的上下突起所形成的上凸缘(11)以及下凸缘(12)夹持的薄壁主体(5)；上述薄壁主体(5)的上面及下面与空心密封部的连接角度(θ)分别设定为不足90°，将上面作为从空心密封部向厚壁基体倾斜上升的上升斜面(6)，并将下面作为倾斜下降的下降斜面(7)。
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公开(公告)号：CN100473558C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN03107478.2
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J10/10
CPC classification number: B60J10/246 , B60J10/50 , B60J10/82
Abstract: 本发明提供一种活动车顶用挡风条，其可以通过使中空密封部较好地跟随顶盖的振动，而有效防止汽车行驶时两者间“吱嘎”声的发生。本发明是确保装在汽车活动车顶上的顶盖玻璃(12)和顶盖(11)之间的密封性的挡风条，由安装在顶盖玻璃(12)上的装配基部(8)和中空密封部(2)构成，该中空密封部(2)的断面大致呈半圆形、其两个连设端部(4)被一体成形在装配基部(8)上、且其前端接触部(3)与顶盖(11)弹性接触，在上述中空密封部(2)的两个连设端部(4)上，形成向内方向突出并与装配基部(8)连接的厚壁部(5)，并且在两个连设端部(4)和前端接触部(3)的大致中间部分上，形成有向内方向突出的突部(6)。
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公开(公告)号：CN1445115A
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN03107478.2
申请日：2003-03-20
Applicant: 西川护谟工业株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J10/10
CPC classification number: B60J10/246 , B60J10/50 , B60J10/82
Abstract: 本发明提供一种活动车顶用挡风条，其可以通过使中空密封部较好地跟随顶盖的振动，而有效防止汽车行驶时两者间“吱嘎”声的发生。本发明是确保装在汽车活动车顶上的顶盖玻璃(12)和顶盖(11)之间的密封性的挡风条，由安装在顶盖玻璃(12)上的装配基部(8)和中空密封部(2)构成，该中空密封部(2)的断面大致呈半圆形、其两个连设端部(4)被一体成形在装配基部(8)上、且其前端接触部(3)与顶盖(11)弹性接触，在上述中空密封部(2)的两个连设端部(4)上，形成向内方向突出并与装配基部(8)连接的厚壁部(5)的同时，在两个连设端部(4)和前端接触部(3)的大致中间部分上，形成有向内方向突出的突部(6)。
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