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公开(公告)号:CN111717119B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN201910209121.X
申请日:2019-03-19
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种行李箱结构,包括:可移动盖板(4);储物盒(6),其设置于可移动盖板(4)的下方;和支撑管(7),其设置于储物盒(6),并且,支撑管(7)至少可处于收纳状态和支撑状态,当支撑部(7)处于支撑状态时,支撑部(7)的至少一部分以与可移动盖板(4)多点接触、线接触或面接触的方式在可移动盖板(4)的长度范围内支撑可移动盖板(4)。根据本发明的行李箱结构,能够以简单的结构提高行李箱盖板的支撑强度。
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公开(公告)号:CN110341277A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910711638.9
申请日:2019-08-02
Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 , 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用隔热顶蓬及隔热系统,所述隔热系统包括钣金和隔热顶蓬,隔热顶蓬包括基材层,所述基材层靠汽车室内侧的表面上设置有第一加强层,所述基材层靠汽车室外侧的表面上设置有第二加强层,所述第二加强层的与所述基材层相反一侧的表面设置有具有隔热功能且不透气的镀铝无纺布层,所述第一加强层的所述基材层相反一侧的表面设置有面料层,所述钣金和隔热顶蓬之间具有空气层,所述钣金、隔热顶蓬和空气层形成一个密闭的隔热系统。上述汽车用隔热系统将车外热量阻隔至顶篷与钣金间的空气层中,同时镀铝无纺布层具有隔断空气作用,大幅度减少了传导至乘客舱中的热量。具有结构简单、易于实现和保温隔热效果好的优点。
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公开(公告)号:CN116252739A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202111502995.8
申请日:2021-12-09
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
IPC: B60R21/213
Abstract: 本发明公开了一种汽车结构,包括:车身、顶棚内饰板、气囊气嘴以及隔板。车身包括底板、纵梁以及与顶盖。顶棚内饰板安装在顶盖的下侧;在车宽方向上,顶棚内饰板设有向车外方向延伸的延伸部;延伸部位于纵梁下方。气囊气嘴位于纵梁和延伸部之间,且气囊气嘴安装在纵梁的下侧。隔板位于底板上且与顶盖连接;在车宽方向上,隔板的外侧面设有切口,切口具有切口侧面;切口侧面位于纵梁的内侧面的内侧。在本发明的汽车结构中,当气囊从上往下展开时,会挤压顶棚内饰板,使得顶棚内饰板的延伸部向下翻转,由于纵梁的内侧面位于隔板的切口侧面的外侧,延伸部较长,顶棚内饰板外端向下的翻转量大,方便气囊向下展开,避免出现挤爆玻璃的风险。
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公开(公告)号:CN114987623B
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202110230074.4
申请日:2021-03-02
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的立柱,包括:立柱本体、立柱壳体、摄像头总成、由立柱本体或立柱壳体形成的第一侧面和第二侧面,以及至少一部分由第一侧面和第二侧面围设形成的空腔。第一侧面比第二侧面更靠近车长方向的后方,且第一侧面面向车辆后方,第一侧面和所述第二侧面邻接设置,并且第一侧面上设有可视部,摄像头总成设置在空腔内,摄像头总成的摄像头面向可视部设置。本发明通过第一侧面上设置可视部,并且摄像头总成的摄像头面向可视部设置,既可以全面地监测车内用户的状态,又能更好地保护车内用户的视野不受影响。此外,由于整个摄像头总成是设置在立柱的空腔内,有效利用了立柱内的空间,提高了立柱的外观性与商品性。
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公开(公告)号:CN111717119A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201910209121.X
申请日:2019-03-19
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种行李箱结构,包括:可移动盖板(4);储物盒(6),其设置于可移动盖板(4)的下方;和支撑管(7),其设置于储物盒(6),并且,支撑管(7)至少可处于收纳状态和支撑状态,当支撑部(7)处于支撑状态时,支撑部(7)的至少一部分以与可移动盖板(4)多点接触、线接触或面接触的方式在可移动盖板(4)的长度范围内支撑可移动盖板(4)。根据本发明的行李箱结构,能够以简单的结构提高行李箱盖板的支撑强度。
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公开(公告)号:CN114987623A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110230074.4
申请日:2021-03-02
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的立柱,包括:立柱本体、立柱壳体、摄像头总成、由立柱本体或立柱壳体形成的第一侧面和第二侧面,以及至少一部分由第一侧面和第二侧面围设形成的空腔。第一侧面比第二侧面更靠近车长方向的后方,且第一侧面面向车辆后方,第一侧面和所述第二侧面邻接设置,并且第一侧面上设有可视部,摄像头总成设置在空腔内,摄像头总成的摄像头面向可视部设置。本发明通过第一侧面上设置可视部,并且摄像头总成的摄像头面向可视部设置,既可以全面地监测车内用户的状态,又能更好地保护车内用户的视野不受影响。此外,由于整个摄像头总成是设置在立柱的空腔内,有效利用了立柱内的空间,提高了立柱的外观性与商品性。
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公开(公告)号:CN210680360U
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201921549446.4
申请日:2019-09-17
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后帘结构,包括后帘和连接件,后帘包括帘本体以及保持部,帘本体转动连接于汽车车身的后部,连接件固定于汽车车身,且所述连接件包括至少两个用于与保持部连接的配合部,各个配合部相对于车底的高度不同,帘本体靠近汽车车身的前部具有向上翘曲设置的弯曲部。本实用新型提供的汽车后帘结构,后帘的保持部配合于各个高度不同的配合部时,后帘的倾斜角度不同,使后帘可做遮物帘或遮阳帘使用。这样,在汽车车身的后部,只需设置一个该后帘,该后帘同时具有遮物和遮阳的功能。而且,弯曲部可以有效遮挡汽车尾窗的阳光,操作者的手不需要抬起很大的距离,就能进行遮阳帘和遮物帘的切换,操作方便。
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公开(公告)号:CN216833363U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202123087102.6
申请日:2021-12-09
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种扶手箱结构及汽车,扶手箱结构包括具有容纳腔的扶手本体、以及通过转动件与容纳腔转动连接的桌板组件;容纳腔上设有位于扶手本体上方的第一开口和位于扶手本体前方的第二开口;第一开口上连接有第一盖板;当桌板组件在设于容纳腔内的收纳状态和位于扶手本体上方的使用状态之间切换时,第一盖板随转动件的转动而敞开或覆盖第一开口。本实用新型的第一盖板可自动随转动件的转动而自动敞开或覆盖第一开口,无需人为翻转第一盖板,当第一盖板敞开第一开口后,桌板组件位于扶手本体上方,使得桌板组件靠近用户,方便用户操作和使用。
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公开(公告)号:CN210680956U
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201921296705.7
申请日:2019-08-09
Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆配件技术领域,涉及盖板总成及具有该盖板总成的车辆。在盖板总成中,挡板的第一端与盖板连接,挡板的第二端与座椅靠背贴合或连接,挡板设置在盖板与座椅靠背之间,用来遮挡座椅靠背与盖板之间的间隙。盖板用于封闭座椅靠背后方收纳空间的开口。在打开盖板时,可以在收纳空间内放置或取出物品。设置连接部件,将连接部件的一端与盖板或挡板连接,连接部件可以对盖板与挡板进行限位,进而在盖板移动或座椅靠背移动的过程中,确保挡板的第二端保持与座椅靠背贴合或连接,避免传统盖板总成中的挡板会脱落到座椅靠背下方而影响正常使用的情况。该盖板总成结构简单,操作方便,工作可靠,实现轻量化,成本较低。
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公开(公告)号:CN210881235U
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201921249212.8
申请日:2019-08-02
Applicant: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 , 本田技研工业(中国)投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用隔热顶篷及隔热系统,所述隔热系统包括钣金和隔热顶篷,隔热顶篷包括基材层,所述基材层靠汽车室内侧的表面上设置有第一加强层,所述基材层靠汽车室外侧的表面上设置有第二加强层,所述第二加强层的与所述基材层相反一侧的表面设置有具有隔热功能且不透气的镀铝无纺布层,所述第一加强层的所述基材层相反一侧的表面设置有面料层,所述钣金和隔热顶篷之间具有空气层,所述钣金、隔热顶篷和空气层形成一个密闭的隔热系统。上述汽车用隔热系统将车外热量阻隔至顶篷与钣金间的空气层中,同时镀铝无纺布层具有隔断空气作用,大幅度减少了传导至乘客舱中的热量。具有结构简单、易于实现和保温隔热效果好的优点。
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