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公开(公告)号：CN112993314B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201911271566.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04701 , H01M8/2457
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括电堆、氢气供给系统以及气液分离器；所述氢气供给系统包括第一管路，所述第一管路与所述电堆阳极的入口连接；所述气液分离器的流体入口与所述电堆阳极的出口连接；所述第一管路包括吸热段，所述吸热段位于所述气液分离器处，所述第一管路内的氢气吸收所述气液分离器的热量。本发明提供的燃料电池系统利用气液分离器加热氢气，结构简单。
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公开(公告)号：CN115483417A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110603745.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/0444 , H01M8/04746 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池氢气含量测试方法及系统。该方法应用于燃料电池的低压氢气控制模块，该低压氢气控制模块包括氢气罐、氢气控制阀、氢气循环泵、电堆阳极入口管路和电堆阳极出口管路，电堆阳极出口管路通过氢气循环泵与电堆阳极入口管路连通。上述测试方法包括：获取电堆阳极出口管路中氢气与氮气的含量比值，记为第一比值；获取电堆阳极入口管路中氢气与氮气的含量比值，记为第二比值；根据第一比值、第二比值以及电堆氢气消耗量，计算电堆阳极出口管路中氢气的量；根据电堆阳极出口管路中氢气的量控制电堆阳极出口的排气量。本发明能够对电堆阳极出口管路(氢气循环管路)中氢气的含量进行定量测量，为燃料电池的排气策略提供数据支持。
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公开(公告)号：CN112993328A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911271472.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种气液分离装置和燃料电池系统，该气液分离装置包括壳体和至少一个分隔件，所述壳体内设有分离腔；所述至少一个分隔件设置在所述分离腔内，将所述分离腔分隔为蜿蜒的流道，所述流道设有贯穿所述壳体的流体入口和排气口。所述燃料电池系统包括上述气液分离装置，本发明提供的气液分离装置的分离效率高。
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公开(公告)号：CN112993328B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201911271472.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种气液分离装置和燃料电池系统，该气液分离装置包括壳体和至少一个分隔件，所述壳体内设有分离腔；所述至少一个分隔件设置在所述分离腔内，将所述分离腔分隔为蜿蜒的流道，所述流道设有贯穿所述壳体的流体入口和排气口。所述燃料电池系统包括上述气液分离装置，本发明提供的气液分离装置的分离效率高。
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公开(公告)号：CN112993314A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911271566.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04701 , H01M8/2457
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括电堆、氢气供给系统以及气液分离器；所述氢气供给系统包括第一管路，所述第一管路与所述电堆阳极的入口连接；所述气液分离器的流体入口与所述电堆阳极的出口连接；所述第一管路包括吸热段，所述吸热段位于所述气液分离器处，所述第一管路内的氢气吸收所述气液分离器的热量。本发明提供的燃料电池系统利用气液分离器加热氢气，结构简单。
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公开(公告)号：CN115483414A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110598260.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种电堆阳极出口环境模拟设备。包括：气体流量调节模块、加湿模块、加热模块、调压模块、参数采集模块以及控制模块，控制模块根据参数采集模块采集到的参数信息控制气体流量调节模块、加湿模块、加热模块以及调压模块进行相应的参数调节；气体流量调节模块包括设置于加湿模块的氢气输入管路的氢气流量控制器和设置于加湿模块的氮气输入管路上的氮气流量控制器；加湿模块用于将水蒸气、氢气和氮气混合，并调节混合气体的湿度；加热模块用于对混合气体进行温度调节；调压模块用于调节模拟设备气体输出管路中的气体压力；参数采集模块用于采集模拟设备气体输出管路中气体的温度、湿度和压力。本发明能够准确的模拟电堆阳极出口的环境。
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公开(公告)号：CN217035700U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202122375418.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/02 , B60L50/70
Abstract: 本实用新型公开了一种动力系统，属于车辆技术领域。本实用新型的动力系统，动力系统包括换热件，换热件包括能互相传热的第一流道和第二流道，第一流道的两端分别与储气装置和燃料电池堆的进气口相连通，第二流道的进口与气液分离器的排液口相连通，第二流道的出口用于排出气液混合物。利用换热件回收从气液分离器排液口排出的气液混合物的热量，可减少热量浪费，并利用回收的热量对从储气装置排出的气体进行加热，以减小由储气装置供给燃料电池堆的气体与气液分离器的排气口排出并返回至燃料电池堆的气体的温差，可避免出现冷凝现象，以对燃料电池堆起到保护作用。
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公开(公告)号：CN219759627U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320640347.7
申请日：2023-03-28
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本实用新型属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池保压装置及燃料电池系统，燃料电池保压装置包括储氢结构、进气通道及泄压通道，进气通道连通储氢结构且能向储氢结构输送氢气，泄压通道一端连通储氢结构，另一端用于连通氢气输送通道，且泄压通道上设有自动启闭件，停机状态下当氢气输送通道与储氢结构的压力差高于预设值P1时，自动启闭件能够自动开启，以将储氢结构中的氢气输至氢气输送通道，避免空气进入氢气输送通道形成氢氧界面，后续无需人为操控。燃料电池系统包括氢气进气系统、电堆及上述燃料电池保压装置，氢气进气系统的氢气输送通道连通电堆，进气通道和泄压通道均用于连通储氢结构和氢气输送通道，保证了燃料电池的安全性能。
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公开(公告)号：CN217522054U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221670455.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/2465 , H01M8/04119
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池系统和车辆，燃料电池系统包括：电堆，电堆具有燃料入口和尾气出口；气液分离器，气液分离器包括第一进口和第一出口，第一进口与尾气出口连通，第一出口与燃料入口连通；尾排模块，尾排模块包括尾排装置和多个并联设置的排气阀，多个排气阀的一端均与第一出口连通，且另一端均与尾排装置连通，多个排气阀设置位置的高度不同。根据本实用新型的燃料电池系统，能够确保工作稳定，避免资源浪费，有效避免燃料电池系统启动失败的风险，且功率损耗少，工作效率高，确保较好的使用安全性。
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公开(公告)号：CN216749980U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122994754.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 未势能源科技有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/2465
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池系统，属于燃料电池技术领域，为解决现有燃料电池系统结构复杂等问题而设计。本实用新型燃料电池系统包括氢气进气口、流量控制阀、引射器、空气进气口、空压机压缩入口、空压机电机、空压机涡轮端、电堆、组合式气液分离器、排水阀和尾排系统，组合式气液分离器分离出来的液态水经过排水阀进入尾排系统。本实用新型燃料电池系统包括组合式气液分离器，将现有分体式的两个气液分离器整合在一起，结构更简单，简化了系统设计，加工难度更低且加工效率高，组装方便高效，减小了燃料电池系统的体积和重量，令燃料电池系统更便于搬运和携带。
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