公开(公告)号：CN106321215B

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201610513088.6

申请日：2016-07-04

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： H.菲舍尔 ,  S.霍夫曼

IPC: F01P5/04 ,  F01P7/04

Abstract: 本发明涉及一种用于驱动机动车的、尤其载货车的驱动机组（10）的通风机的装置，包括轴承机构（36）以及第一带传动装置（12），通风机通过所述轴承机构能够相对于驱动机组（10）的内燃发动机的曲轴同轴地并且能够转动地设置，通过所述第一带传动装置能够以增速的传动比驱动通风机，其具有通过第一带（13）处于驱动连接之中的第一带盘（18）和第二带盘（20），其中，第一带盘（18）布置在第一轴承机构（36）上，其中，第二带盘（20）相对于增压空气压缩机（16）的驱动轴同轴地布置并且与之转速耦合。

公开(公告)号：CN106321215A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610513088.6

申请日：2016-07-04

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： H.菲舍尔 ,  S.霍夫曼

IPC: F01P5/04 ,  F01P7/04

Abstract: 本发明涉及一种用于驱动机动车的、尤其载货车的驱动机组（10）的通风机的装置，包括轴承机构（36）以及第一带传动装置（12），通风机通过所述轴承机构能够相对于驱动机组（10）的内燃发动机的曲轴同轴地并且能够转动地设置，通过所述第一带传动装置能够以增速的传动比驱动通风机，其具有通过第一带（13）处于驱动连接之中的第一带盘（18）和第二带盘（20），其中，第一带盘（18）布置在第一轴承机构（36）上，其中，第二带盘（20）相对于增压空气压缩机（16）的驱动轴同轴地布置并且与之转速耦合。