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    液体过滤器和液体过滤器的过滤元件
    2.
    发明授权
    液体过滤器和液体过滤器的过滤元件 失效

    公开(公告)号：CN104053485B

    公开(公告)日：2016-05-18

    申请号：CN201280067627.8

    申请日：2012-12-13

    申请人： 曼·胡默尔有限公司

    发明人： M.施魏卡特

    IPC分类号： B01D35/153 ,  B01D35/16 ,  B01D29/96

    CPC分类号： B01D29/96 ,  B01D29/21 ,  B01D35/147 ,  B01D35/153 ,  B01D35/16 ,  B01D2201/291 ,  B01D2201/305 ,  B01D2201/4015 ,  B01D2201/4076 ,  F01M2001/1092 ,  F01M2011/031 ,  F02M37/24

    摘要： 说明了尤其机动车的内燃机的液体过滤器尤其燃料过滤器或油过滤器(10)和过滤元件(54)。过滤器壳体(12,20)与液体管路系统相连接。过滤器壳体(12,20)具有用于待过滤的液体的至少一个输入管路(14)和用于已过滤的液体的至少一个排出管路(16)。罐状壳体(20)具有装配开口(48)，在其侧部上罐状壳体(20)借助于壳体－罩盖－连接部(24)与壳体罩盖(12)相连接。壳体－罩盖－连接部(24)可借助于罐状壳体(20)相对于壳体罩盖(12)围绕虚拟的装配轴线(30)的壳体转动运动来锁定和解锁。过滤元件(54)可替换地布置在罐状壳体(20)中，从而使得其使至少一个输入管路(14)与至少一个排出管路(16)分开。过滤元件(54)在罐状壳体(20)与壳体罩盖(12)分开时可通过装配开口(48)沿轴向相对于装配轴线(30)从罐状壳体(20)取出或插入到罐状壳体(20)中。过滤元件(54)可借助于可锁定和解锁的元件－罩盖－连接部(84)与壳体罩盖(12)相连接。过滤元件(54)借助于元件－壳体－连接部(70)与罐状壳体(20)相连接，元件－壳体－连接部(70)可借助于过滤元件(54)相对于罐状壳体(20)关于装配轴线(30)的轴向运动来连接和分开。元件－罩盖－连接部(84)可借助于过滤元件(54)相对于罐状壳体(20)围绕装配轴线(30)的元件转动运动来锁定或解锁。用于锁定壳体－罩盖－连接部(24)的壳体转动运动的闭合方向(90)与用于锁定元件－罩盖－连接部(84)的元件转动运动的闭合方向相反。利用元件－壳体－连接部(70)最大可传递的扭矩大于用于锁定和解锁元件－罩盖－连接部(84)所需要的扭矩。

    具有旁通过滤件的过滤元件和过滤系统
    3.
    发明授权
    具有旁通过滤件的过滤元件和过滤系统 有权

    公开(公告)号：CN105764586B

    公开(公告)日：2018-12-28

    申请号：CN201480065388.1

    申请日：2014-11-10

    申请人： 曼·胡默尔有限公司

    发明人： M.施魏卡特 ,  M.魏因多夫 ,  T.F.奥利维拉达西尔瓦

    IPC分类号： B01D29/15 ,  B01D29/54 ,  B01D29/92

    摘要： 本发明涉及一种过滤元件（10），该过滤元件包括至少一个第一过滤体（12），所述第一过滤体与第二过滤体（14）流体密封地分开，并且所述第一过滤体沿着轴向方向（L）布置在所述第二过滤体（14）上，其中，第一流动流出部（24）从所述第一过滤体（12）出发，并且从所述第二过滤体（14）出发的第二流动流出部（26）沿着横向于所述轴向方向（L）的横向方向（Q）布置在所述第一流动流出部（24）外。在此，沿着横向方向（Q）起作用的定心元件（20）布置在所述过滤元件的端面（15）的端部盘（16）处并且与过滤壳体（108）的相应的容纳部（110）相一致。此外，本发明涉及用于安装这样的能够更换的过滤元件（10）的过滤系统（100）。

    液体过滤器和液体过滤器的过滤元件
    4.
    发明公开
    液体过滤器和液体过滤器的过滤元件 失效

    公开(公告)号：CN104053485A

    公开(公告)日：2014-09-17

    申请号：CN201280067627.8

    申请日：2012-12-13

    申请人： 曼·胡默尔有限公司

    发明人： M.施魏卡特

    IPC分类号： B01D35/153 ,  B01D35/16 ,  B01D29/96

    CPC分类号： B01D29/96 ,  B01D29/21 ,  B01D35/147 ,  B01D35/153 ,  B01D35/16 ,  B01D2201/291 ,  B01D2201/305 ,  B01D2201/4015 ,  B01D2201/4076 ,  F01M2001/1092 ,  F01M2011/031 ,  F02M37/24

    摘要： 说明了尤其机动车的内燃机的液体过滤器尤其燃料过滤器或油过滤器(10)和过滤元件(54)。过滤器壳体(12,20)与液体管路系统相连接。过滤器壳体(12,20)具有用于待过滤的液体的至少一个输入管路(14)和用于已过滤的液体的至少一个排出管路(16)。罐状壳体(20)具有装配开口(48)，在其侧部上罐状壳体(20)借助于壳体－罩盖－连接部(24)与壳体罩盖(12)相连接。壳体－罩盖－连接部(24)可借助于罐状壳体(20)相对于壳体罩盖(12)围绕虚拟的装配轴线(30)的壳体转动运动来锁定和解锁。过滤元件(54)可替换地布置在罐状壳体(20)中，从而使得其使至少一个输入管路(14)与至少一个排出管路(16)分开。过滤元件(54)在罐状壳体(20)与壳体罩盖(12)分开时可通过装配开口(48)沿轴向相对于装配轴线(30)从罐状壳体(20)取出或插入到罐状壳体(20)中。过滤元件(54)可借助于可锁定和解锁的元件－罩盖－连接部(84)与壳体罩盖(12)相连接。过滤元件(54)借助于元件－壳体－连接部(70)与罐状壳体(20)相连接，元件－壳体－连接部(70)可借助于过滤元件(54)相对于罐状壳体(20)关于装配轴线(30)的轴向运动来连接和分开。元件－罩盖－连接部(84)可借助于过滤元件(54)相对于罐状壳体(20)围绕装配轴线(30)的元件转动运动来锁定或解锁。用于锁定壳体－罩盖－连接部(24)的壳体转动运动的闭合方向(90)与用于锁定元件－罩盖－连接部(84)的元件转动运动的闭合方向相反。利用元件－壳体－连接部(70)最大可传递的扭矩大于用于锁定和解锁元件－罩盖－连接部(84)所需要的扭矩。

    具有旁通过滤件的过滤元件和过滤系统
    6.
    发明公开
    具有旁通过滤件的过滤元件和过滤系统 有权

    公开(公告)号：CN105764586A

    公开(公告)日：2016-07-13

    申请号：CN201480065388.1

    申请日：2014-11-10

    申请人： 曼·胡默尔有限公司

    发明人： M.施魏卡特 ,  M.魏因多夫 ,  T.F.奥利维拉达西尔瓦

    IPC分类号： B01D29/15 ,  B01D29/54 ,  B01D29/92

    CPC分类号： B01D29/54 ,  B01D29/15 ,  B01D29/92 ,  B01D35/005 ,  B01D2201/32 ,  B01D2201/34

    摘要： 本发明涉及一种过滤元件（10），该过滤元件包括至少一个第一过滤体（12），所述第一过滤体与第二过滤体（14）流体密封地分开，并且所述第一过滤体沿着轴向方向（L）布置在所述第二过滤体（14）上，其中，第一流动流出部（24）从所述第一过滤体（12）出发，并且从所述第二过滤体（14）出发的第二流动流出部（26）沿着横向于所述轴向方向（L）的横向方向（Q）布置在所述第一流动流出部（24）外。在此，沿着横向方向（Q）起作用的定心元件（20）布置在所述过滤元件的端面（15）的端部盘（16）处并且与过滤壳体（108）的相应的容纳部（110）相一致。此外，本发明涉及用于安装这样的能够更换的过滤元件（10）的过滤系统（100）。