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公开(公告)号：CN110337512B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201880014300.1
申请日：2018-02-19
Applicant: 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于对轨道的道碴进行成型和分配的机器，机器具有支撑在钢轨行走机构上的框架和位于侧面的道碴收集装置，道碴收集装置可调节地固定在框架上，其中，每个道碴收集装置均通过传输驱动器被施加作用。在此，机器构造为，使机器的上轮廓线在非作业位置中布置在限界平面的下方，限界平面沿作业方向下降并且延伸经过轨道车辆的驾驶舱的可视区域，轨道车辆能够在机器的后端部上与机器相连。因此，机器可以作为轨道车辆的前行车辆使用，其中，确保了从驾驶舱到轨道的足够的视野。本发明还涉及一种借助前述的机器对轨道的道碴进行成型和分配的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110337512A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201880014300.1
申请日：2018-02-19
Applicant: 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于对轨道(4)的道碴(2)进行成型和分配的机器(1)，机器具有支撑在钢轨行走机构(3)上的框架(18)和位于侧面的道碴收集装置(9)，道碴收集装置可调节地固定在框架(18)上，其中，每个道碴收集装置(9)均通过传输驱动器(24)被施加作用。在此，机器(1)构造为，使机器(1)的上轮廓线(10)在非作业位置中布置在限界平面(11)的下方，限界平面沿作业方向(12)下降并且延伸经过轨道车辆(5)的驾驶舱(16)的可视区域(15)，轨道车辆能够在机器的后端部(17)上与机器(1)相连。因此，机器(1)可以作为轨道车辆(5)的前行车辆使用，其中，确保了从驾驶舱(16)到轨道(4)的足够的视野。
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公开(公告)号：CN108602519A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010864.3
申请日：2017-01-30
Applicant: 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
IPC: B61D15/02
CPC classification number: B61D15/02
Abstract: 为了监测轨道车辆(1)的轮组(2)的状态，其中轮组具有悬架系统(8)，使用产生倾斜力矩的工作装置(5)，通过车轮减载传感器(15)不断地测量由车轮减载引起的悬架系统(8)的悬架行程的变化。当达到预设的切换标记时，车轮减载传感器(15)自动控制工作装置(5)的驱动单元(6)，以防止倾斜力矩进一步增加和/或控制牵引力(3)。这有助于更经济地使用轨道车辆(1)，因为利用车轮减载传感器(15)无需将工作装置永久地限制于极端状况。
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公开(公告)号：CN106062279A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580007422.4
申请日：2015-02-03
Applicant: 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
Inventor： H.沃尔戈特
CPC classification number: E01B29/00
Abstract: 一种在轨道上能够运行的线路上部工程用机械的实施作业的方法，其中，由于机械框架(2)与作业设备(11)之间的相对移动，产生针对轨道(3)的两条钢轨(7、8)的非对称的轮荷载，持续地测量在轮对(5)的每个车轮(6)上作用的轮荷载(t1、t2)，并且相互间进行比较。如果超出了的两个车轮(6)之间的选择性地可设定的最大轮荷载差值极限，则自动地停止所述线路上部工程用机械(1)的前行，或者在所述线路上部工程用机械(1)停止时锁止所述线路上部工程用机械的前行。
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公开(公告)号：CN105764575B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201480063326.7
申请日：2014-11-21
Applicant: 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
Inventor： H.沃尔戈特
Abstract: 在用于实施线路上部工程的线路工程机械(1)上，在关于竖向的上端区域(8)中安置有多个沿机械纵向(2)相互间隔的固持件(9)。每个固持件(9)通过关于竖向的下端部固定在所述线路工程机械(1)上，而每个固持件(9)的与下端部相间隔的上端部与沿机械纵向(2)延伸的安全缆(12)相连。
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公开(公告)号：CN105764575A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480063326.7
申请日：2014-11-21
Applicant: 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
Inventor： H.沃尔戈特
Abstract: 在用于实施线路上部工程的线路工程机械(1)上，在关于竖向的上端区域(8)中安置有多个沿机械纵向(2)相互间隔的固持件(9)。每个固持件(9)通过关于竖向的下端部固定在所述线路工程机械(1)上，而每个固持件(9)的与下端部相间隔的上端部与沿机械纵向(2)延伸的安全缆(12)相连。
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