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公开(公告)号：CN1283484C
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN99126425.8
申请日：1999-12-17
申请人： 易通公司
发明人： M·E·库默
CPC分类号： F16D13/757 , F16D2013/581
摘要： 汽车磨擦离合器包括一罩，压盘，偏压件和调节机构。调节机构包括第一环形凸轮，第二环形凸轮和扭簧与壳体组件。第一环形凸轮相对压盘可转动地安装。第二环形凸轮可相对第一环形凸轮转动。扭簧和壳体总成包括一扭簧和壳体。扭簧绕壳体内径部盘绕，本身精确重叠，其一端连于第二环形凸轮环，第二端连于壳体。壳体有一用作扭簧卷轴的内径部和自内径部向外径向延伸的第一法兰，它们限定扭簧配置于且保持于其中的槽。壳体相对于压盘可旋转地安装。
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公开(公告)号：CN101028818A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200610064119.0
申请日：2006-12-21
申请人： 易通公司
CPC分类号： F16D67/00 , B60T7/042 , Y10T477/743
摘要： 当离合器踏板(12)踩下时由开关(60)控制的外部激励的离合器制动器(24)被致动。压簧(74、76、80)，扭簧或者液压阀(42、86)可以用来模拟程度离合器制动器的啮合，在这一过程中驾驶者感觉到离合器制动器(24)挤压。离合器踏板(12)具有第一和第二运动阶段，第一阶段中压下离合器踏板(12)所要求的负载小于第二阶段中进一步压下离合器踏板(12)所要求的负载。
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公开(公告)号：CN101028818B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200610064119.0
申请日：2006-12-21
申请人： 易通公司
CPC分类号： F16D67/00 , B60T7/042 , Y10T477/743
摘要： 当离合器踏板(12)踩下时由开关(60)控制的外部激励的离合器制动器(24)被致动。压簧(74、76、80)，扭簧或者液压阀(42、86)可以用来模拟程度离合器制动器的啮合，在这一过程中驾驶者感觉到离合器制动器(24)挤压。离合器踏板(12)具有第一和第二运动阶段，第一阶段中压下离合器踏板(12)所要求的负载小于第二阶段中进一步压下离合器踏板(12)所要求的负载。
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公开(公告)号：CN1322247C
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN00120234.0
申请日：2000-07-14
申请人： 易通公司
CPC分类号： F16D13/757 , F16D13/70 , F16D13/72 , F16D2013/706 , F16D2300/021
摘要： 汽车用摩擦离合器，包括离合器盖、压盘、偏压件和调整机构。调整机构包括第一环形凸轮、可相对第一环形凸轮旋转的第二环形凸轮和扭转弹簧及容纳弹簧的壳体组件。压盘有多个从压盘的与摩擦接合面相反的一侧延伸的冷却叶片。调整机构可操作地位于偏压件和压盘之间。壳体有一法兰，该法兰位于压盘叶片上方，从而限定径向延伸的气流通道。压盘和壳体一起限定叶轮风扇，其迫使空气随着压盘的旋转径向向外经过压盘。
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公开(公告)号：CN1281105A
公开(公告)日：2001-01-24
申请号：CN00120234.0
申请日：2000-07-14
申请人： 易通公司
CPC分类号： F16D13/757 , F16D13/70 , F16D13/72 , F16D2013/706 , F16D2300/021
摘要： 汽车用摩擦离合器,包括离合器盖、压盘、偏压件和调整机构。调整机构包括第一环形凸轮、可相对第一环形凸轮旋转的第二环形凸轮和扭转弹簧及容纳弹簧的壳体组件。压盘有多个从压盘的与摩擦接合面相反的一侧延伸的冷却叶片。调整机构可操作地位于偏压件和压盘之间。壳体有一法兰,该法兰位于压盘叶片上方,从而限定径向延伸的气流通道。压盘和壳体一起限定叶轮风扇,其迫使空气随着压盘的旋转径向向外经过压盘。
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公开(公告)号：CN1264652A
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：CN99126425.8
申请日：1999-12-17
申请人： 易通公司
发明人： M·E·库默
CPC分类号： F16D13/757 , F16D2013/581
摘要： 汽车摩擦离合器包括一罩,压盘,偏压件和调节机构。调节机构包括第一环形凸轮,第二环形凸轮和扭簧与壳体组件。第一环形凸轮相对压盘可转动地安装。第二环形凸轮可相对第一环形凸轮转动。扭簧和壳体总成包括一扭簧和壳体。扭簧绕壳体内径部盘绕,本身精确重叠,其一端连于第二环形凸轮环,第二端连于壳体。壳体有一用作扭簧卷轴的内径部和自内径部向外径向延伸的第一法兰,它们限定扭簧配置于且保持于其中的槽。壳体相对于压盘可旋转地安装。
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