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公开(公告)号：CN112525423A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011316878.8
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种调节平衡的升降旋转装置及方法，该装置包括：滑动夹持头(1)、旋转支撑杆(2)、导向撑杆(3)、升降导向支座(4)、可调配重砝码(5)、蜗轮蜗杆减速机(6)、作动缸(7)、轴承(8)和轨道(10)；作动缸(7)与导向撑杆(3)连接，用于带动导向撑杆(3)升降；导向撑杆(3)上设置有通孔，通孔内设置有轴承(8)，旋转支撑杆(2)穿过轴承(8)，与导向撑杆(3)垂直设置；旋转支撑杆(2)的第一端与滑动夹持头(1)连接，滑动夹持头(1)用于夹持桨叶，第二端连接可调配重砝码(5)。装夹桨叶方便，定位快速，可有效地提升桨叶的安装及检测效率，减轻劳动强度，满足批生产装夹、检测和定位需求。
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公开(公告)号：CN109367076B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811318775.8
申请日：2018-11-07
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开一种预浸玻璃粗纱带的缠绕定位工装，包括竖立在底座(1)上的壁板(2)，壁板(2)上部设有凸肩螺杆(3)，凸肩螺杆(3)和壁板(2)保持滚动配合，下部设有螺杆(7)，两块压板(5、6)一端安装在凸肩螺杆(3)上，另一端安装在手柄(4)上，待缠绕预浸玻璃粗纱带的零件穿过凸肩螺杆(3)和手柄(4)，固定地置于所述两块压板(5、6)之间，并由所述两块(5、6)压板夹紧，螺杆(7)上安装有对置的两块压盘(12、13)，壁板(2)与压盘之间设有限位块(9)，预浸玻璃粗纱带(14)的料盘穿过螺杆(7)装在两块压盘(12、13)之间。本发明的工装进行竖直方向旋转缠绕，可保证施力均匀，方向不发生偏移，预浸玻璃粗纱带在缠绕过程中的宽度均匀，厚度一致性较好；操作简单，节省人力及缠绕时间。
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公开(公告)号：CN107486958A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710763959.4
申请日：2017-08-30
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
CPC分类号： B29C33/305 , B29C70/42
摘要： 本发明属于先进复合材料模压成型技术领域，提出一种玻璃纤维复合材料成型模具，包括：上模体(1)、中模体、下模体(3)；中模体包括中模框(2)、外形镶嵌块1(6)和外形镶嵌块2(7)、型芯(4)和块状芯模(5)；在下模体凸台通孔处和下陷槽处分别安装型芯(4)和块状芯模(5)；在下模体凸台的侧面安装外形镶嵌块1(6)和外形镶嵌块2(7)；外形镶嵌块1(6)和外形镶嵌块2(7)进行面连接，四周以中模框(2)进行限位；在中模体上安装上模体(1)；上模体与中模框、中模框与下模体均是通过定位销(8)连接限位。
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公开(公告)号：CN112525423B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011316878.8
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种调节平衡的升降旋转装置及方法，该装置包括：滑动夹持头(1)、旋转支撑杆(2)、导向撑杆(3)、升降导向支座(4)、可调配重砝码(5)、蜗轮蜗杆减速机(6)、作动缸(7)、轴承(8)和轨道(10)；作动缸(7)与导向撑杆(3)连接，用于带动导向撑杆(3)升降；导向撑杆(3)上设置有通孔，通孔内设置有轴承(8)，旋转支撑杆(2)穿过轴承(8)，与导向撑杆(3)垂直设置；旋转支撑杆(2)的第一端与滑动夹持头(1)连接，滑动夹持头(1)用于夹持桨叶，第二端连接可调配重砝码(5)。装夹桨叶方便，定位快速，可有效地提升桨叶的安装及检测效率，减轻劳动强度，满足批生产装夹、检测和定位需求。
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公开(公告)号：CN110850811B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201911116387.6
申请日：2019-11-14
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G05B19/408 , G05B19/19
摘要： 本发明属于复合材料加工工艺方法，提供一种复合材料桨叶后缘自适应切边的方法和基准帖块，实现数控自动化批量加工，有效保证复合材料桨叶后缘的加工质量一致性。方法包括：将基准帖块间隔分布在沿桨叶后缘样条基准线上，固定在后缘样条基准线凸起部位，在数控机床上设定工件坐标系，自动探测出桨叶后缘样条基准线上每个基准帖块的三个面自动求解出它的坐标值，自动拟合计算出样条基准线的轨迹，并自动输出桨叶后缘多余飞边加工程序。
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公开(公告)号：CN112408177A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011316582.6
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种长度可调节的桨叶周转辅助吊具，包括：吊环(1)、钢丝绳(2)、柔性吊带(6)、粗口滑管(7)、套管(8)和细口滑管(11)；细口滑管(11)插入在粗口滑管(7)内，可在粗口滑管(7)内自由移动，细口滑管(11)上还套设有套管(8)，套管(8)用于限制细口滑管(11)插入粗口滑管(7)的程度；粗口滑管(7)与细口滑管(11)的非连接的一端分别通过一根钢丝绳(2)与吊环(1)连接；粗口滑管(7)与细口滑管(11)的非连接的一端还分别通过柔性吊带(6)悬吊复合材料桨叶(12)。省时省力，降低了班组的劳动强度，提高复合材料主桨叶周转的安全性。
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公开(公告)号：CN109367076A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811318775.8
申请日：2018-11-07
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
CPC分类号： B29C70/68 , B29C70/681 , B29L2031/3085
摘要： 本发明公开一种预浸玻璃粗纱带的缠绕定位工装，包括竖立在底座(1)上的壁板(2)，壁板(2)上部设有凸肩螺杆(3)，凸肩螺杆(3)和壁板(2)保持滚动配合，下部设有螺杆(7)，两块压板(5、6)一端安装在凸肩螺杆(3)上，另一端安装在手柄(4)上，待缠绕预浸玻璃粗纱带的零件穿过凸肩螺杆(3)和手柄(4)，固定地置于所述两块压板(5、6)之间，并由所述两块(5、6)压板夹紧，螺杆(7)上安装有对置的两块压盘(12、13)，壁板(2)与压盘之间设有限位块(9)，预浸玻璃粗纱带(14)的料盘穿过螺杆(7)装在两块压盘(12、13)之间。本发明的工装进行竖直方向旋转缠绕，可保证施力均匀，方向不发生偏移，预浸玻璃粗纱带在缠绕过程中的宽度均匀，厚度一致性较好；操作简单，节省人力及缠绕时间。
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公开(公告)号：CN113697099B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202110656019.1
申请日：2021-06-11
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于直升机复合材料桨叶修理技术领域，尤其涉及一种直升机桨根衬套内表面损伤后的修复结构及方法。衬套受损伤内表面出现凹坑、裂纹、锈蚀、变形等故障，就会而影响桨叶根部受力与传力，降低桨叶疲劳寿命。本发明的修复结构，包括支撑衬套、内衬套和保护垫圈，其中支撑衬套间隙配合插在桨根衬套中部区域，在支撑衬套两端安装有内衬套，且内衬套与桨根衬套过盈配合；在桨根衬套超出复材桨叶上下表面的部分，还安装有保护垫圈。通过镶嵌内衬套消除了衬套内表面损伤故障；尼龙保护垫圈可防止金属衬套与桨榖的端面磨损；非干性密封剂能有效阻止金属之间的腐蚀；衬套精准装配辅助工装保证了上下对称型衬套的安装精度。
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公开(公告)号：CN112408177B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202011316582.6
申请日：2020-11-20
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种长度可调节的桨叶周转辅助吊具，包括：吊环(1)、钢丝绳(2)、柔性吊带(6)、粗口滑管(7)、套管(8)和细口滑管(11)；细口滑管(11)插入在粗口滑管(7)内，可在粗口滑管(7)内自由移动，细口滑管(11)上还套设有套管(8)，套管(8)用于限制细口滑管(11)插入粗口滑管(7)的程度；粗口滑管(7)与细口滑管(11)的非连接的一端分别通过一根钢丝绳(2)与吊环(1)连接；粗口滑管(7)与细口滑管(11)的非连接的一端还分别通过柔性吊带(6)悬吊复合材料桨叶(12)。省时省力，降低了班组的劳动强度，提高复合材料主桨叶周转的安全性。
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公开(公告)号：CN113697099A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110656019.1
申请日：2021-06-11
申请人： 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于直升机复合材料桨叶修理技术领域，尤其涉及一种直升机桨根衬套内表面损伤后的修复结构及方法。衬套受损伤内表面出现凹坑、裂纹、锈蚀、变形等故障，就会而影响桨叶根部受力与传力，降低桨叶疲劳寿命。本发明的修复结构，包括支撑衬套、内衬套和保护垫圈，其中支撑衬套间隙配合插在桨根衬套中部区域，在支撑衬套两端安装有内衬套，且内衬套与桨根衬套过盈配合；在桨根衬套超出复材桨叶上下表面的部分，还安装有保护垫圈。通过镶嵌内衬套消除了衬套内表面损伤故障；尼龙保护垫圈可防止金属衬套与桨榖的端面磨损；非干性密封剂能有效阻止金属之间的腐蚀；衬套精准装配辅助工装保证了上下对称型衬套的安装精度。
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