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公开(公告)号:CN116090765B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202211701421.8
申请日:2022-12-28
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/43 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于供需平衡的共享电单车投放量测算方法及系统,本发明利用共享电单车订单数据、共享电单车电子围栏数据、城市兴趣点POI数据以及交通小区数据构建回归模型,分析共享电单车的使用特征及影响因素。根据模型残差将交通小区划分为投放合理区、投放过饱和区和投放欠饱和区,通过分析不同分区共享电单车的借还需求,预测共享电单车的投放缺口量,并在测度城市停放承载力的基础上,从供需平衡的角度确定共享电单车的投放量。本发明在分析共享电单车现状投放合理性的基础上,给出城市共享电单车投放量的测算方法,方法简单易懂、可操作性强,可为城市共享电单车的投放提供指导性建议。
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公开(公告)号:CN116090765A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211701421.8
申请日:2022-12-28
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于供需平衡的共享电单车投放量测算方法及系统,本发明利用共享电单车订单数据、共享电单车电子围栏数据、城市兴趣点POI数据以及交通小区数据构建回归模型,分析共享电单车的使用特征及影响因素。根据模型残差将交通小区划分为投放合理区、投放过饱和区和投放欠饱和区,通过分析不同分区共享电单车的借还需求,预测共享电单车的投放缺口量,并在测度城市停放承载力的基础上,从供需平衡的角度确定共享电单车的投放量。本发明在分析共享电单车现状投放合理性的基础上,给出城市共享电单车投放量的测算方法,方法简单易懂、可操作性强,可为城市共享电单车的投放提供指导性建议。
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