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公开(公告)号:CN118886671A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411031265.8
申请日:2024-07-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06N3/126
Abstract: 本发明提出了一种军民两用机场eGSE车辆多模式充电调度方法,属于充电调度优化领域。该方法对军民两用机场eGSE车辆多模式充电调度问题进行数学描述,并建立充电成本优化模型,构建其约束条件。同时,对病毒遗传算法VGA进行改进,提高求解充电成本优化模型的效率和准确性。该方法考虑了购能总成本、分时电价、充电效率、BIPV建筑集成光伏发电量、电力储存策略、建筑自身消纳量等因素,全面优化了充电站的运营成本。通过引入轮盘赌机制,增强病毒遗传算法的随机性和多样性,设定合理的约束条件,保证了充电调度的合理性和效率。最后,采用精英保留机制,保留了优质个体,提高了全局寻优能力,从而提升了军民两用机场eGSE车辆的使用效率和可靠性。
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公开(公告)号:CN118886673A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411031689.4
申请日:2024-07-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/087 , G06N3/006 , G06Q10/047 , G06Q10/0835
Abstract: 本申请公开了一种基于改进RRT算法的航材立体仓库堆垛机与AGV集群调度方法,包括获取当前订单和当前库存情况;构建以最小时间成本和最优路径规划为目标函数的堆垛机与AGV集群调度模型和缓冲区域调度模型;根据改进火鹰优化算法和目标编码解码方法对堆垛机与AGV集群调度模型和缓冲区域调度模型求解,获得最优分配方案和可视化调度路径;基于改进快速随机树算法优化可视化调度路径,得到AGV最优运输路径。方法均衡各区域和各AGV之间的工作量,搜索最优路径并解决AGV无法准确避障问题,减少路径成本、避免局部拥堵,为智能仓储中心的堆垛机与AGV集群调度问题提供了一种全新的解决方案,实现整体工作效率的提高,最大化航材立体仓库的整体管理能力。
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