基于DDANet的无人机隧道安全巡检位姿识别优化方法

    公开(公告)号:CN119478732A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411497784.3

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明涉及基于DDANet的无人机隧道安全巡检位姿识别优化方法,属于隧道安全监控技术领域。本发明包括步骤:在传统DenseNet‑201的基础上引入多层级空洞卷积,构建出初始的网络架构;构建注意力机制模型CBAM,先将通道注意力机制与空间注意力机制顺序进行串联,再接入到网络中,最终得到新的网络架构DDANet;通过单目摄像机采集无人机隧道巡检的视频流,并将视频流数据传输给新的网络架构DDANet网络进行特征提取,得到相应的特征点;根据得到的特征点建立帧间匹配隧道特征点最小二乘模型,并采用奇异值分解方法获得无人机位姿旋转矩阵与平移矩阵的值。本发明改善了无人机在隧道巡检过程中的识别精度与响应速度。

    基于PPO-CA的矿山机器人搜救路径自适应优化模型构建方法

    公开(公告)号:CN118999611A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411105706.4

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明提供基于PPO‑CA的矿山机器人搜救路径自适应优化模型构建方法,属于矿山应急救援领域。本发明包含:首先,通过三维运动模型导航、三维声纳波形处理和三维视觉传感器图像分析三种技术的融合,构建矿山搜救机器人自主地形感知与避障模型;其次,依据马尔科夫决策模型,构建出一条包括系统状态、行为和奖励函数的运动轨迹,通过蒙特卡洛近似期望法得到梯度的近似值;然后,通过A2C算法优化梯度计算,引入重要性采样提高数据的利用率;最后,采用近端策略优化裁切的注意力机制算法(Proximal Policy Optimization Clip Attention,PPO‑CA),使目标函数的更新更加稳定,通过策略参数的不断迭代,最终得到矿山机器人搜救路径自适应优化模型,更好的满足实际应用场景。

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