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公开(公告)号：CN113586204A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110957644.X
申请日：2021-08-20
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统，属于尾气净化技术领域；所述用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统包括DOC+CDPF尾气净化装置、气道管路、静电吸附颗粒捕集器、在线监控及控制系统，通过气道管路与静电吸附颗粒捕集器相连接，气道管路改变沿静电吸附颗粒捕集器进入到DOC+CDPF尾气净化装置内的气体流向；本发明利用尾气本身热能对DOC载体和CDPF载体进行加热和保温，减少载体散热并降低因工况波动带来的温度波动，以此延长再生温度的时间窗口，促进DOC+CDPF系统持续被动再生，保证系统运行背压保持稳定，解决了重型柴油特种车辆上加装CDPF再生难、维护难的问题，提高了系统使用效率，降低了系统使用与维护的要求及成本。
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公开(公告)号：CN113882933A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111338695.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于发电机组的通用型箱式集成尾气净化系统，属于尾气净化技术领域，包括进气连接管、颗粒物静电吸附装置、净化装置、出气管道，本发明针对不同类型发电机组燃料尾气净化要求差异大，功率范围广及实际加装空间受限等问题，通过设计尿素热混合喷射管道、优化装置集成结构以及多种净化技术集成耦合，实现了对颗粒物、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等污染物的综合、高效净化，净化效率不依赖排气温度，且系统占用空间小，提高了对不同燃料、不同功率段发电机组及不同加装环境的适用性，极大提升了产品的通用性和应用范围，并由于产品通用性的提升，大幅降低了产品定制化成本。
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公开(公告)号：CN216110924U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122768655.1
申请日：2021-11-12
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发电机组的通用型箱式集成尾气净化系统，属于尾气净化技术领域，包括进气连接管、颗粒物静电吸附装置、净化装置、出气管道，本实用新型针对不同类型发电机组燃料尾气净化要求差异大，功率范围广及实际加装空间受限等问题，通过设计尿素热混合喷射管道、优化装置集成结构以及多种净化技术集成耦合，实现了对颗粒物、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等污染物的综合、高效净化，净化效率不依赖排气温度，且系统占用空间小，提高了对不同燃料、不同功率段发电机组及不同加装环境的适用性，极大提升了产品的通用性和应用范围，并由于产品通用性的提升，大幅降低了产品定制化成本。
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公开(公告)号：CN216617625U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202121959148.X
申请日：2021-08-20
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统，属于尾气净化技术领域；所述用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统包括DOC+CDPF尾气净化装置、气道管路、静电吸附颗粒捕集器、在线监控及控制系统，通过气道管路与静电吸附颗粒捕集器相连接，气道管路改变沿静电吸附颗粒捕集器进入到DOC+CDPF尾气净化装置内的气体流向；本实用新型利用尾气本身热能对DOC载体和CDPF载体进行加热和保温，减少载体散热并降低因工况波动带来的温度波动，以此延长再生温度的时间窗口，促进DOC+CDPF系统持续被动再生，保证系统运行背压保持稳定，解决了重型柴油特种车辆上加装CDPF再生难、维护难的问题，提高了系统使用效率，降低了系统使用与维护的要求及成本。
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