-
公开(公告)号：CN108707509A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810810456.2
申请日：2018-07-23
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种降低生物柴油金属离子含量的装置和方法，属于新能源与环境技术领域。该装置包括储油罐、电磁阀、增压泵、PP棉过滤罐组、螯合树脂过滤罐组、离子交换树脂过滤罐组、出口阀门，储油罐的底端通过输送管道Ⅰ与增压泵的油液入口连通，增压泵的油液出口通过输送管道Ⅱ与PP棉过滤罐组的油液入口连通，PP棉过滤罐组的油液出口通过输送管道Ⅲ与螯合树脂过滤罐组的油液入口连通，螯合树脂过滤罐组的油液出口通过输送管道Ⅳ与离子交换树脂过滤罐组的油液入口连通，离子交换树脂过滤罐组的油液出口连通设置有排油管。本发明的降低生物柴油金属离子含量的装置可有效降低生物柴油中的金属离子含量。
-
公开(公告)号：CN118954480A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411096919.5
申请日：2024-08-12
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种富氧生物质多孔碳脱生物柴油中磷的方法，属于生物油品技术领域。本发明用于脱除生物柴油中磷的富氧生物质多孔碳的制备方法，包括以下步骤：将生物质材料与多孔骨架模板混合，进行热解气原位沉积，得到前驱体，然后去除所述前驱体中的多孔骨架模板，得到所述富氧生物质多孔碳。本发明采用生物质材料热解后的气相产物为碳前驱体，在制备期间，生物质热解和气相沉积过程同时进行，最终可以制备得到高比表面积、发达孔隙、微孔和介孔并存、高含氧量的富氧生物质多孔碳。本发明公开的生物柴油脱磷方法，操作简单、快速，成本低，且显著提高了生物柴油中磷的脱除效果，是一种极具潜力的生物柴油除磷方法。
-
公开(公告)号：CN113866339B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111066986.9
申请日：2021-09-13
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G01N30/96
Abstract: 本发明公开一种加速氧化‑离子色谱检测生物柴油中总磷含量的方法，采用已知浓度的磷酸溶液进行离子色谱分析，得到标准曲线，将生物柴油采用Rancimat氧化法进行快速氧化，并将氧化后的生物柴油采用水浴‑分液的方式进行前处理，再采用C18反相柱和0.22μm尼龙过滤头处理油样，最后离子色谱仪检测并结合标准曲线得到磷含量；本发明所建立的方法具有较好的线性相关性、较低的检测极限及合理的重现性，该检测方法不依赖大型仪器、操作简单、快速且精密度能满足批次进样检测的要求，对于生物柴油中磷含量的检测更具有现实意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109023318B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810810464.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种提高换热器换热系数的表面处理方法，属于换热器技术领域。本发明将铜盐加入到水中配制成铜盐溶液，将银盐加入到水中配制成银盐溶液；将酸加入到铜盐溶液中得到铜盐‑酸表面处理溶液，将酸加入到银盐溶液中配制成银盐‑酸表面处理溶液；在温度为20~90℃条件下，将换热器置于铜盐‑酸表面处理溶液或银盐‑酸表面处理溶液中处理0.5~8h即得换热器多孔表面；或者配制酸溶液，在温度为20~90℃条件下，将换热器置于铜盐溶液或银盐溶液中浸泡反应0.1~30s，再置于温度为20~90℃的酸溶液中浸泡反应0.5~8h即得换热器多孔表面。本发明方法利用置换反应可以有效提高换热器换热系数，强化工质的沸腾传热。
-
公开(公告)号：CN113866339A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111066986.9
申请日：2021-09-13
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G01N30/96
Abstract: 本发明公开一种加速氧化‑离子色谱检测生物柴油中总磷含量的方法，采用已知浓度的磷酸溶液进行离子色谱分析，得到标准曲线，将生物柴油采用Rancimat氧化法进行快速氧化，并将氧化后的生物柴油采用水浴‑分液的方式进行前处理，再采用C18反相柱和0.22μm尼龙过滤头处理油样，最后离子色谱仪检测并结合标准曲线得到磷含量；本发明所建立的方法具有较好的线性相关性、较低的检测极限及合理的重现性，该检测方法不依赖大型仪器、操作简单、快速且精密度能满足批次进样检测的要求，对于生物柴油中磷含量的检测更具有现实意义。
-
公开(公告)号：CN109023318A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810810464.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种提高换热器换热系数的表面处理方法，属于换热器技术领域。本发明将铜盐加入到水中配制成铜盐溶液，将银盐加入到水中配制成银盐溶液；将酸加入到铜盐溶液中得到铜盐‑酸表面处理溶液，将酸加入到银盐溶液中配制成银盐‑酸表面处理溶液；在温度为20~90℃条件下，将换热器置于铜盐‑酸表面处理溶液或银盐‑酸表面处理溶液中处理0.5~8h即得换热器多孔表面；或者配制酸溶液，在温度为20~90℃条件下，将换热器置于铜盐溶液或银盐溶液中浸泡反应0.1~30s，再置于温度为20~90℃的酸溶液中浸泡反应0.5~8h即得换热器多孔表面。本发明方法利用置换反应可以有效提高换热器换热系数，强化工质的沸腾传热。
-
公开(公告)号：CN107725151A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710759768.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
CPC classification number: Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47 , F01N3/01 , F01N3/101 , F01N3/26 , F01N9/00 , F01N2240/28
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气净化装置，属于环保技术领域。该装置外壳内部设有等离子体催化空间和催化剂反应空间两部分催化空间，等离子体催化空间包括内电极、外电极和非金属三效催化剂，内电极位于内部且与外壳同心，内电极外设有外电极，内电极和外电极之间设有非金属三效催化剂，内电极与尾气进气口相通，催化剂反应空间内部填充三效催化剂，三效催化剂一端与等离子体催化空间相通，另一端与尾气出气口相通，该汽车尾气净化装置内设有温度传感器，等离子体催化空间的内电极与电气控制系统模块的IGBT电路输出电源负极连接，外电极电势为零，电气控制系统模块与温度传感器连接，外壳铜丝通过电气控制系统模块连接电源。本装置减少冷启动污染物排放。
-
公开(公告)号：CN208949226U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821164512.1
申请日：2018-07-23
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种降低生物柴油金属离子含量的装置，属于新能源与环境技术领域。该装置包括储油罐、电磁阀、增压泵、PP棉过滤罐组、螯合树脂过滤罐组、离子交换树脂过滤罐组、出口阀门，储油罐的底端通过输送管道Ⅰ与增压泵的油液入口连通，增压泵的油液出口通过输送管道Ⅱ与PP棉过滤罐组的油液入口连通，PP棉过滤罐组的油液出口通过输送管道Ⅲ与螯合树脂过滤罐组的油液入口连通，螯合树脂过滤罐组的油液出口通过输送管道Ⅳ与离子交换树脂过滤罐组的油液入口连通，离子交换树脂过滤罐组的油液出口连通设置有排油管。本实用新型的降低生物柴油金属离子含量的装置可有效降低生物柴油中的金属离子含量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.019 seconds)
