公开(公告)号：CN110023167A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201780071168.3

申请日：2017-09-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 筱田博史 ,  刘鸣 ,  植田泰辅 ,  坂本英之

IPC: B60W50/06 ,  G06F1/26 ,  H02M3/155 ,  B60W50/04 ,  B60W30/182 ,  F02D45/00 ,  B60R16/02

Abstract: 减少供给到作为能够变更电路结构的逻辑电路的重构电路的电力的过渡性的增减。自主行驶控制ECU(201)具有重构电路(209)、功能控制部(207)、电源电路(211)以及电源控制部(206)。重构电路(209)是能够重构的逻辑电路。功能控制部(207)基于模式判断信号，判断重构电路(209)的动作模式，并基于该判断结果控制该重构电路(209)的重构。电源电路(211)将电源供给到重构电路(209)。电源控制部(206)控制电源电路。电源控制部(206)基于作为控制电源电路(211)的信息的电源控制信息，在重构电路(209)的负载变动之前控制电源电路(211)生成的负载电流。