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公开(公告)号:CN110383599A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201880015655.2
申请日:2018-02-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01R13/639
Abstract: 本发明提供一种连接器,即便在连接器之间的卡合机构脱离的情况下,也对连接器之间的向脱落方向的移动量进行限制。用于将第一电子设备(7)与第二电子设备(9)电连接的连接器具备:固定侧连接器(21),所述固定侧连接器(21)设置在第一电子设备(7)侧,具有形成为筒状的插入部(21b);电线侧连接器(22),所述电线侧连接器(22)利用电线(24)与第二电子设备(9)连接,被插入到固定侧连接器(21)的插入部(21b);以及限制部(29),所述限制部(29)在固定侧连接器(21)以及电线侧连接器(22)的外侧,相对于电线侧连接器(22)设置在将电线侧连接器(22)向插入部(21b)插入的方向即插入方向(γ)的相反侧,限制电线侧连接器(22)向电线侧连接器(22)从插入部(21b)脱落的方向的移动。
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公开(公告)号:CN102570141A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110243929.3
申请日:2011-08-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/52 , H01R24/00 , H01R43/00
CPC classification number: H01R43/24 , H01R9/03 , H01R13/504 , H01R13/5202 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种连接器及其制造方法。该连接器不仅维持防水性,而且具有更简单的结构。所述连接器具有模制部件(30)和密封部件(32),所述模制部件(30)成型为由绝缘体包覆导线的包覆线(10a~10e)的露出部(B)从一端侧的x轴正方向侧突出,包覆线(10a~10e)的包覆区域(A)从另一端侧的x轴负方向侧突出;所述密封部件(32)将模制部件(30)的另一端侧的x轴负方向侧和包覆线(10a~10e)的绝缘体的外周之间密封。
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公开(公告)号:CN102185188B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201010625206.5
申请日:2010-12-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01R43/205 , H01R12/585 , H01R13/03 , H01R43/24 , Y10T29/49204 , Y10T29/49208 , Y10T29/49211 , Y10T29/4922 , Y10T29/49222 , Y10T29/49224
Abstract: 一种连接器和连接器的制造方法,其能够使接触部彼此上的焊料的焊脚形状均匀化。连接器(14)的制造方法是:第一工序,形成利用连杆(20)连接多个中继引脚端子(15)的轴向中间部的中继引脚端子坯料(21);第二工序,直到中继引脚端子坯料(21)的连杆(20)为止浸在镀槽(22)中形成镀层(17);第三工序,切断连杆(20)而分离中继引脚端子(15)彼此;第四工序,使中继引脚端子(15)的形成有镀层(17)的部分贯通基板(12);第五工序,对中继引脚端子(15)和基板(12)进行焊接。
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公开(公告)号:CN102185188A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201010625206.5
申请日:2010-12-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01R43/205 , H01R12/585 , H01R13/03 , H01R43/24 , Y10T29/49204 , Y10T29/49208 , Y10T29/49211 , Y10T29/4922 , Y10T29/49222 , Y10T29/49224
Abstract: 一种连接器和连接器的制造方法,其能够使接触部彼此上的焊料的焊脚形状均匀化。连接器(14)的制造方法是:第一工序,形成利用连杆(20)连接多个中继引脚端子(15)的轴向中间部的中继引脚端子坯料(21);第二工序,直到中继引脚端子坯料(21)的连杆(20)为止浸在镀槽(22)中形成镀层(17);第三工序,切断连杆(20)而分离中继引脚端子(15)彼此;第四工序,使中继引脚端子(15)的形成有镀层(17)的部分贯通基板(12);第五工序,对中继引脚端子(15)和基板(12)进行焊接。
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公开(公告)号:CN110383599B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201880015655.2
申请日:2018-02-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01R13/639
Abstract: 本发明提供一种连接器,即便在连接器之间的卡合机构脱离的情况下,也对连接器之间的向脱落方向的移动量进行限制。用于将第一电子设备(7)与第二电子设备(9)电连接的连接器具备:固定侧连接器(21),所述固定侧连接器(21)设置在第一电子设备(7)侧,具有形成为筒状的插入部(21b);电线侧连接器(22),所述电线侧连接器(22)利用电线(24)与第二电子设备(9)连接,被插入到固定侧连接器(21)的插入部(21b);以及限制部(29),所述限制部(29)在固定侧连接器(21)以及电线侧连接器(22)的外侧,相对于电线侧连接器(22)设置在将电线侧连接器(22)向插入部(21b)插入的方向即插入方向(γ)的相反侧,限制电线侧连接器(22)向电线侧连接器(22)从插入部(21b)脱落的方向的移动。
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公开(公告)号:CN102570141B
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201110243929.3
申请日:2011-08-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/52 , H01R24/00 , H01R43/00
CPC classification number: H01R43/24 , H01R9/03 , H01R13/504 , H01R13/5202 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种连接器及其制造方法。该连接器不仅维持防水性,而且具有更简单的结构。所述连接器具有模制部件(30)和密封部件(32),所述模制部件(30)成型为由绝缘体包覆导线的包覆线(10a~10e)的露出部(B)从一端侧的x轴正方向侧突出,包覆线(10a~10e)的包覆区域(A)从另一端侧的x轴负方向侧突出;所述密封部件(32)将模制部件(30)的另一端侧的x轴负方向侧和包覆线(10a~10e)的绝缘体的外周之间密封。
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