公开(公告)号：CN111108664A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201880053769.6

申请日：2018-07-30

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 田子一农 ,  金泽宏至 ,  中山贤治 ,  辻裕司 ,  近冈贵行

IPC: H02K1/27

Abstract: 本发明充分降低旋转电机中的转矩脉动。本发明中，转子铁心中的多块层叠板中的至少2块具有：磁极部(220)，其具有相较于收纳空间(212)而言形成于外周侧的基部(230)；以及桥部(242)，其连接于磁极部(220)。磁极部(220)沿周向设置有多个，在周向上相邻的一对磁极部(220)的基部(230)之间形成有第1空间部(240)。位于周向上相邻的一对磁极部(220)的中间且接触第1空间部(240)的q轴外周部(244)相较于基部(230)而言设置在内周侧。基部(230)具有：侧面部(241)，其接触第1空间部(240)；以及突起部(222)，其相较于侧面部(241)而言设置在外周侧，而且相对于侧面部(241)沿周向突出。桥部(242)相较于侧面部(241)而言配置在内周侧。

公开(公告)号：CN111602319A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN201880085937.X

申请日：2018-12-14

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 田子一农 ,  郡大祐 ,  辻裕司 ,  金泽宏至 ,  近冈贵行

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/22 ,  H02K21/14

Abstract: 本发明充分增加旋转电机中的转矩。本发明的永磁铁式旋转电机(1)具有定子(10)和转子(20)。转子(20)具有：转子铁心(200)；多个永磁铁(210)，它们以外周面的至少一部分从转子铁心(200)露出的状态分别固定在转子铁心(200)上；以及罩体(265)，其覆盖多个永磁铁(210)，用于防止磁铁飞散，罩体(265)具有磁性。

公开(公告)号：CN111699613A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201980008480.7

申请日：2019-01-15

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 金泽宏至 ,  近冈贵行 ,  千石崚登 ,  川崎省三 ,  田子一农 ,  辻裕司 ,  郡大祐 ,  高野靖 ,  石上孝 ,  佐藤英树

IPC: H02K3/04 ,  H02K3/28

Abstract: 本发明的课题在于提供一种可以谋求提高不同系统绕组间的绝缘性的、具有多个系统绕组的马达。本发明的马达具备：独立的多个系统绕组(20、21)，它们以分布绕法配置在定子铁心(9)上，单独连接至多个逆变器；以及槽内绝缘构件(15)，其设置在定子铁心(9)的槽(9b)内，配置在不同系统绕组(20、21)之间；系统绕组(20、21)由配置在定子铁心(9)上形成的槽(9b)的内周侧的第1系统绕组(20)和相较于配置在内周侧的第1系统绕组(20)而言配置在槽(9b)的外周侧的第2系统绕组(21)构成，第2系统绕组(21)的线圈端头部相对于第1系统绕组(20)的线圈端头部而言是隔着间隙配置的。