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公开(公告)号：CN104661885A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380048515.2
申请日：2013-03-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60T11/236 , B60T11/16 , F16J15/18 , F16J15/32 , F16J15/3236
Abstract: 活塞密封件具备圆环状的基部、从基部的内周侧突出并与活塞的外周面滑接的内周唇部、从基部的外周侧突出并与缸筒主体的周槽抵接的外周唇部、从基部的内周唇部和外周唇部之间向比外周唇部更向前方突出的中间突出部。在内周唇部和中间突出部之间设置有连结部，该连结部沿活塞密封件的轴向延伸形成，使内周唇部和中间突出部连结。
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公开(公告)号：CN107709111B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201680034853.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 河西伸哉
Abstract: 本发明提供一种主缸及其制造方法。弹簧保持件具有卡止活塞弹簧的一端侧的卡止部件、以及一端侧与卡止部件抵接来限制活塞弹簧的长度且另一端侧固定于活塞(11)的棒状部件(82)，棒状部件(82)安装于活塞(11)的凹部(140)，凹部(140)具有在其开口周缘部(141)附近通过塑性变形而向凹部(140)的径向中心压出的、与开口周缘部(141)由相同的部件形成的突出部(142)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111225839A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201880053808.2
申请日：2018-06-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60T11/16 , F16J15/18 , F16J15/3232 , F16J15/3236
Abstract: 密封部件(45)具有能够抵接于周槽(32)的缸开口侧的周壁(89)的基体部(101)、从基体部(101)朝向缸底侧延伸突出并与活塞(18)的外周滑动接触的内周唇部(102)、以及从基体部(101)朝向缸底侧延伸突出并抵接于周槽(32)的槽底(88)的外周唇部(103)。周槽(32)具有从槽底(88)的缸底侧的端部朝向径向内侧以越向径向内侧越位于缸底侧的方式倾斜地延伸突出的倾斜部(91)。在缸主体(15)，形成有在倾斜部(91)开口且从周槽(32)朝向缸底侧延伸的槽(51)。
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公开(公告)号：CN105492269B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201480047819.1
申请日：2014-08-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60T11/236 , F16J15/16 , F16J15/32
CPC classification number: B60T11/236 , F16J9/08 , F16J15/164 , F16J15/3236
Abstract: 在该主缸中，设于周槽(32)内的活塞密封件(45)具备：圆环状的基部(101)；内周唇部(102)，其从基部(101)的内周侧突出并与活塞(18)的外周面(18a)滑动接触；外周唇部(103)，其从基部(101)的外周侧突出并与周槽(32)抵接；中间突出部(104)，其从基部(101)的内周唇部(102)与外周唇部(103)之间突出至比外周唇部(103)更靠前。在中间突出部(104)的内周唇部(102)侧的面(104a)上，形成有沿轴向延伸且在中间突出部(104)的前端侧开口的至少一个内周侧槽(120)。
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公开(公告)号：CN107709111A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680034853.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 河西伸哉
Abstract: 本发明提供一种主缸及其制造方法。弹簧保持件具有卡止活塞弹簧的一端侧的卡止部件、以及一端侧与卡止部件抵接来限制活塞弹簧的长度且另一端侧固定于活塞(11)的棒状部件(82)，棒状部件(82)安装于活塞(11)的凹部(140)，凹部(140)具有在其开口周缘部(141)附近通过塑性变形而向凹部(140)的径向中心压出的、与开口周缘部(141)由相同的部件形成的突出部(142)。
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公开(公告)号：CN104661885B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201380048515.2
申请日：2013-03-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60T11/16 , F16J15/18 , F16J15/3204
Abstract: 活塞密封件具备圆环状的基部、从基部的内周侧突出并与活塞的外周面滑接的内周唇部、从基部的外周侧突出并与缸筒主体的周槽抵接的外周唇部、从基部的内周唇部和外周唇部之间向比外周唇部更向前方突出的中间突出部。在内周唇部和中间突出部之间设置有连结部，该连结部沿活塞密封件的轴向延伸形成，使内周唇部和中间突出部连结。
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公开(公告)号：CN105492269A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480047819.1
申请日：2014-08-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60T11/236 , F16J15/16 , F16J15/32
CPC classification number: B60T11/236 , F16J9/08 , F16J15/164 , F16J15/3236
Abstract: 在该主缸中，设于周槽(32)内的活塞密封件(45)具备：圆环状的基部(101)；内周唇部(102)，其从基部(101)的内周侧突出并与活塞(18)的外周面(18a)滑动接触；外周唇部(103)，其从基部(101)的外周侧突出并与周槽(32)抵接；中间突出部(104)，其从基部(101)的内周唇部(102)与外周唇部(103)之间突出至比外周唇部(103)更靠前。在中间突出部(104)的内周唇部(102)侧的面(104a)上，形成有沿轴向延伸且在中间突出部(104)的前端侧开口的至少一个内周侧槽(120)。
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