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公开(公告)号：CN104584422A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201480002159.5
申请日：2014-07-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02P6/14 , H02H3/087 , H02M1/08 , H02M1/32 , H02M7/5387 , H02P6/24 , H02P27/06 , H02P29/032
Abstract: 本发明涉及包括逆变器电路、在逆变器电路的电源线上配置且由半导体开关构成的电源继电器的电动马达的驱动装置以及驱动方法。在本发明中，包括驱动电源继电器的第1驱动器以及第2驱动器，在第1驱动器和第2驱动器的至少一方输出接通信号的情况下电源继电器接通。由此，能够抑制因驱动器的故障而导致对逆变器电路的电源供应被切断的情况。
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公开(公告)号：CN105359366A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480036310.7
申请日：2014-03-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02P3/06 , B62D5/046 , B62D5/0487 , G05B15/02 , H02H7/0833 , H02H7/1227 , H02H7/20 , H02P6/14 , H02P27/06 , H02P29/02 , H02P29/0241
Abstract: 本发明涉及电动机的驱动控制装置及控制方法。能够保护半导体继电器免受过大的浪涌电压的影响，并且抑制电气制动的产生。驱动控制装置包括：驱动电路，其对电动机进行驱动控制；半导体继电器，其配置在驱动电路与电动机之间的驱动线上，切断从驱动电路向电动机的通电；有源箝位电路，其在半导体继电器的驱动电路侧与电动机侧的电位差达到规定值以上时使半导体继电器开启。
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公开(公告)号：CN104508973A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201480001524.0
申请日：2014-07-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02P6/12 , B62D5/0484 , B62D5/0487 , H02H3/16 , H02H7/1227 , H02P27/06 , H02P29/032 , H02P2209/01
Abstract: 电动马达的控制装置具有：对星型接线了多个相线圈的电动马达进行驱动的驱动电路；连接到星型接线的中性点的中性点驱动电路；对连接中性点和中性点驱动电路的电路进行切断的半导体继电器；以及微机。并且，微机在能够通过驱动电路正常地驱动电动马达时，通过半导体继电器切断电路。
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公开(公告)号：CN105359366B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201480036310.7
申请日：2014-03-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02P3/06 , B62D5/046 , B62D5/0487 , G05B15/02 , H02H7/0833 , H02H7/1227 , H02H7/20 , H02P6/14 , H02P27/06 , H02P29/02 , H02P29/0241
Abstract: 本发明涉及电动机的驱动控制装置及控制方法。能够保护半导体继电器免受过大的浪涌电压的影响，并且抑制电气制动的产生。驱动控制装置包括：驱动电路，其对电动机进行驱动控制；半导体继电器，其配置在驱动电路与电动机之间的驱动线上，切断从驱动电路向电动机的通电；有源箝位电路，其在半导体继电器的驱动电路侧与电动机侧的电位差达到规定值以上时使半导体继电器开启。
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