公开(公告)号：CN103375212B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310091182.3

申请日：2013-03-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 渡边敦史 ,  藤田治 ,  塚田智哉

IPC: F01L1/344

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/34413 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/34466 ,  F01L2001/34493

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的可变气门装置，能够分别控制内、外凸轮轴的相对旋转相位和这两个凸轮轴相对于曲柄轴的相对旋转相位，并且，能够实现装置在轴向上的小型化。该可变气门装置具有：固定在外凸轮轴（5）上的第一叶片转子10），固定在内凸轮轴（6）上的第二叶片转子23），第二叶片转子在形成于第一叶片转子的第一转子（19）和第三叶片（22）的内部的转子收容空间（19c）和叶片收容空间（22a）中，以相对旋转自如的并列状态被收容。具有将第一叶片转子的相对旋转位置根据要求锁定的第一锁定机构28）和将第二叶片转子的相对旋转位置根据要求锁定的第一锁定机构（41）。

公开(公告)号：CN103375212A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310091182.3

申请日：2013-03-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 渡边敦史 ,  藤田治 ,  塚田智哉

IPC: F01L1/344

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/34413 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/34466 ,  F01L2001/34493

Abstract: 本发明涉及一种内燃机的可变气门装置，能够分别控制内、外凸轮轴的相对旋转相位和这两个凸轮轴相对于曲柄轴的相对旋转相位，并且，能够实现装置在轴向上的小型化。该可变气门装置具有：固定在外凸轮轴（5）上的第一叶片转子（10），固定在内凸轮轴（6）上的第二叶片转子（23），第二叶片转子在形成于第一叶片转子的第一转子（19）和第三叶片（22）的内部的转子收容空间（19c）和叶片收容空间（22a）中，以相对旋转自如的并列状态被收容。具有将第一叶片转子的相对旋转位置根据要求锁定的第一锁定机构（28）和将第二叶片转子的相对旋转位置根据要求锁定的第一锁定机构（41）。