公开(公告)号：CN105518904A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201480049247.0

申请日：2014-08-06

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西森独志 ,  吉田正 ,  大矢淳

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6555

CPC classification number: H01M2/14 ,  H01M2/1061 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/18 ,  H01M10/0431 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供能够可靠地保持方形二次电池并使定位精度提高，并且防止在电池容器中产生应力集中，同时抑制电池容器的膨胀的电池组。该电池组是使多个方形二次电池(100)在厚度方向上隔着隔离片(103)层叠的电池组，其中，方形二次电池(100)在扁平箱型的电池容器(2)内收纳配置有卷绕了正负电极的电极组，隔离片(103)包括：抵接部(120)，其与电池容器(2)的宽幅侧面(1b)的宽度方向端部区域(R1)抵接；对置部(122)，其与宽幅侧面(1b)的宽度方向中间区域(R2)对置；倾斜面(121)，其在宽幅侧面(1b)的宽度方向(Y方向)上与对置部(122)的两端相邻，倾斜面(121)在从宽度方向端部区域(R1)朝向宽度方向中间区域(R2)的方向上，以隔离片(103)的厚度(T1)减少的方式倾斜。

公开(公告)号：CN102003428A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010270039.7

申请日：2010-08-30

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 吉田正 ,  足羽正博

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/20

CPC classification number: F16F9/363 ,  F16F9/3242 ,  F16F9/364

Abstract: 本发明提供一种缸体装置。在杆导向件(9)的突起形成部(9C)，形成支承盖体(3)的外径侧(3A)的第一环状突起(16)和支承盖体(3)的内径侧(3B)的第二环状突起(17)。因此，在将外筒(1)的上端侧铆边时，设置于杆导向件(9)的第一环状突起(16)能够在其与该铆边部(1A)之间夹持并固定盖体(3)的外径侧(3A)。而且，在将外筒(1)的上端侧铆边时，虽然使用推压工具(19)将盖体(3)朝向杆导向件(9)用力推压，但该情况下作用于盖体(3)的推压力可以由第二环状突起(17)阻挡，从而可以防止盖体(3)永久变形。由此，可以较小地形成盖体(3)的厚度尺寸。

公开(公告)号：CN105518904B

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201480049247.0

申请日：2014-08-06

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西森独志 ,  吉田正 ,  大矢淳

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6555

CPC classification number: H01M2/14 ,  H01M2/1061 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/18 ,  H01M10/0431 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供能够可靠地保持方形二次电池并使定位精度提高，并且防止在电池容器中产生应力集中，同时抑制电池容器的膨胀的电池组。该电池组是使多个方形二次电池(100)在厚度方向上隔着隔离片(103)层叠的电池组，其中，方形二次电池(100)在扁平箱型的电池容器(2)内收纳配置有卷绕了正负电极的电极组，隔离片(103)包括：抵接部(120)，其与电池容器(2)的宽幅侧面(1b)的宽度方向端部区域(R1)抵接；对置部(122)，其与宽幅侧面(1b)的宽度方向中间区域(R2)对置；倾斜面(121)，其在宽幅侧面(1b)的宽度方向(Y方向)上与对置部(122)的两端相邻，倾斜面(121)在从宽度方向端部区域(R1)朝向宽度方向中间区域(R2)的方向上，以隔离片(103)的厚度(T1)减少的方式倾斜。

公开(公告)号：CN103115103A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201210389723.6

申请日：2012-07-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 足羽正博 ,  吉田正

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34

CPC classification number: F16F9/3485

Abstract: 本发明涉及一种缸体装置，该缸体装置包括：设置于阀部件(76)且在阀杆移动时使流体流通的流路(95)、开闭流路(95)的盘阀(110)、沿轴向推压盘阀(110)的弹簧部件(111)。弹簧部件(111)包括：在盘阀(110)关闭流路(95)的状态下与盘阀(110)抵接的第一弹簧(122)；在盘阀(110)打开流路(95)的状态下与盘阀(110)抵接的第二弹簧(123)。

公开(公告)号：CN103115103B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201210389723.6

申请日：2012-07-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 足羽正博 ,  吉田正

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34

CPC classification number: F16F9/3485

Abstract: 本发明涉及一种缸体装置，该缸体装置包括：设置于阀部件(76)且在阀杆移动时使流体流通的流路(95)、开闭流路(95)的盘阀(110)、沿轴向推压盘阀(110)的弹簧部件(111)。弹簧部件(111)包括：在盘阀(110)关闭流路(95)的状态下与盘阀(110)抵接的第一弹簧(122)；在盘阀(110)打开流路(95)的状态下与盘阀(110)抵接的第二弹簧(123)。