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公开(公告)号：CN117098935A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202280018149.5
申请日：2022-03-18
申请人： 日立建机株式会社
IPC分类号： F16H47/04
摘要： 第一可变溢流阀(51A)在第一主管路(37A)的压力为第一压力以下的情况下使工作油从第一主管路(37A)向第二主管路(37B)的流动为切断状态，在超过第一压力的情况下为连通状态。第二可变溢流阀(51B)在第二主管路(37B)的压力为第二压力以下的情况下使工作油从第二主管路(37B)向第一主管路(37A)的流动为切断状态，在超过第二压力的情况下为连通状态。通过将第一可变溢流阀(51A)的第一压力相对于第二可变溢流阀(51B)的第二压力设定得较高，从而使“从第一液压泵马达(36)向第二液压泵马达(38)的动力传递能力”和“从第二液压泵马达(38)向第一液压泵马达(36)的动力传递能力”为互不相同的大小。
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公开(公告)号：CN113260799A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201980087288.1
申请日：2019-04-22
申请人： 日立建机株式会社
发明人： 鲤沼琢麻
IPC分类号： F16D23/06
摘要： 基于向油室(37)供给液压油而使活塞(32)的第1爪部(38)与第2旋转轴(43)的第2爪部(47)卡合，由此第1旋转轴(22)和第2旋转轴(43)连接成能够传递旋转的状态。活塞(32)的第1爪部(38)在基于向油室(37)供给液压油而与第2旋转轴(43)的第2爪部(47)卡合时，在与第2爪部(47)卡合之前，先与同步器锁止环(51)的第3爪部(52)卡合。第1爪部(38)与第2爪部(47)的卡合面成为在第1旋转轴(22)与第2旋转轴(43)之间传递旋转时对第1爪部(38)和第2爪部(47)施加使彼此在轴向上分离的方向上的力的倾斜面。
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公开(公告)号：CN114981568A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202080092493.X
申请日：2020-09-29
申请人： 日立建机株式会社
发明人： 鲤沼琢麻
摘要： 变速装置(21)具有输入轴(22)、输出轴(23)、行星齿轮机构(29)、第1变速器(33)、第2变速器(34)和控制器(25)。行星齿轮机构(29)的构成包括与输入轴(22)连接的行星齿轮架(29A)、与第1变速器(33)连接的第1太阳齿轮(29B)、和与输出轴(23)连接的第2太阳齿轮(29C)。第2变速器(34)将从第1变速器(33)传递来的动力向输出轴(23)传递，或将从输出轴(23)传递来的动力向第1变速器(33)传递。控制器(25)通过变更第1变速器(33)的旋转速度来变更相对于输入轴(22)的旋转速度的输出轴(23)的旋转速度。
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公开(公告)号：CN118489041A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202280086561.0
申请日：2022-03-18
申请人： 日立建机株式会社
发明人： 鲤沼琢麻
IPC分类号： F16H61/472 , F16H61/02
摘要： 变速装置(21)具备输入轴(22)、输出轴(23)、行星齿轮机构(29)、第一变速器(33)、第二变速器(34)、以及控制器(25)。第二变速器(34)将从第一变速器(33)传递的动力传递至输出轴(23)。在第二变速器(34)与第一变速器(33)之间设有动力吸收装置(38)。当控制器(25)改变第一变速器(33)的吸收扭矩并产生在第二变速器(34)中能够吸收的动力以上的动力时，通过由动力吸收装置(38)吸收动力来提升输出轴(23)的扭矩。
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公开(公告)号：CN113260799B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201980087288.1
申请日：2019-04-22
申请人： 日立建机株式会社
发明人： 鲤沼琢麻
IPC分类号： F16D23/06
摘要： 基于向油室(37)供给液压油而使活塞(32)的第1爪部(38)与第2旋转轴(43)的第2爪部(47)卡合，由此第1旋转轴(22)和第2旋转轴(43)连接成能够传递旋转的状态。活塞(32)的第1爪部(38)在基于向油室(37)供给液压油而与第2旋转轴(43)的第2爪部(47)卡合时，在与第2爪部(47)卡合之前，先与同步器锁止环(51)的第3爪部(52)卡合。第1爪部(38)与第2爪部(47)的卡合面成为在第1旋转轴(22)与第2旋转轴(43)之间传递旋转时对第1爪部(38)和第2爪部(47)施加使彼此在轴向上分离的方向上的力的倾斜面。
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公开(公告)号：CN115190950A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202180017742.3
申请日：2021-09-01
申请人： 日立建机株式会社
IPC分类号： F16H47/02 , F16H61/02 , F16H61/4069
摘要： 作为车辆用动力传递装置的变速装置(21)具有输入轴(22)、输出轴(23)、行星式无级变速机构(31)、直接联结机构(27)和惰性齿轮(29)。直接联结机构(27)具有直接联结离合器(30)。行星式无级变速机构(31)具有行星齿轮机构(32)、泵侧离合器(33)、液压泵(36)、液压马达(38)和马达侧离合器(40)。液压泵(36)与液压马达(38)之间由一对主管路(37A、37B)连接。在一对主管路(37A、37B)之间设有能够将一对主管路(37A、37B)之间切换为连通状态和截断状态的电磁开闭阀(41)。
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公开(公告)号：CN115087821A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202180014256.6
申请日：2021-09-23
申请人： 日立建机株式会社
IPC分类号： F16H47/02 , F16H61/02 , F16H61/4069
摘要： 作为车辆用动力传递装置的变速装置(21)具备输入轴(22)、输出轴(23)、以及行星式无级变速机构(31)。行星式无级变速机构(31)具备行星齿轮机构(32)、泵侧离合器(33)、油压泵(36)、油压马达(38)以及马达侧离合器(40)。油压泵(36)与油压马达(38)之间通过一对主管路(37A、37B)连接。从行驶状态切换至空挡状态时，放开泵侧离合器(33)和马达侧离合器(40)的至少一方的离合器(33、40)。
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