-
公开(公告)号：CN118107540A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311513473.7
申请日：2023-11-14
Applicant: 日立安斯泰莫上田株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆制动装置。车辆制动装置(11)具有主缸装置(14)、电动缸装置(16)、常开型截止阀(60a、60b)、判定部(75)和制动控制部(77)，截止阀以位于连通主缸装置和电动缸装置之间的配管管道(22a、22d)中的方式来设置，且以打开或关闭所述液压路的方式进行工作；判定部判定产生所需的升压请求时的制动片温度(Tpad)是否超过第1负荷阈值(Tpadth1)；制动控制部进行根据所需的升压请求来使截止阀关闭的驱动控制。制动控制部在产生升压请求时的制动片温度超过第1负荷阈值的情况下，使用第1闭阀过渡特性来执行非静音控制。据此，能够尽可能地抑制制动性能评价系统对制动性能的降低进行错误评价。
Search Results
1
records
(took 0.046 seconds)
筛选
AND
AND
过滤
NOT
NOT
Scan to Join
