公开(公告)号：CN102483095A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201180003495.8

申请日：2011-06-30

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 角田耕一 ,  矢岛宏一 ,  菊池文 ,  藤冈隆

IPC: F16C41/00 ,  B60B35/02 ,  B62J99/00 ,  F16C19/06 ,  F16C33/78 ,  F16C33/80

CPC classification number: B60B27/0073 ,  B60B3/001 ,  B60B3/04 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0068 ,  B60B27/023 ,  F16C19/06 ,  F16C19/54 ,  F16C33/586 ,  F16C33/7869 ,  F16C35/067 ,  F16C41/007 ,  F16C2226/10 ,  F16C2326/02 ,  F16C2326/20

Abstract: 在机动两轮车的车轮支承构造中，转速检测用的磁性编码器附设固定在编码器安装板的自所述外圈向轴向外方伸长的圆筒部的内周面上，该编码器安装板安装在一方滚动轴承的外圈的靠另一方滚动轴承侧的轴向端部上；或者，所述转速检测用的磁性编码器附设固定在挡油环的靠另一方滚动轴承侧的侧面上，该挡油环安装在该轴向端部，该挡油环的内径侧端面靠近所述内圈的外周面而形成迷宫式间隙。优选使止转构件与作为旋转侧套圈的外圈的外周面卡定，使该止转构件与作为旋转侧构件的轮毂的内周面卡合。

公开(公告)号：CN113692495A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202080028905.3

申请日：2020-02-14

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 迫田裕成 ,  菊池文 ,  千原佑太

IPC: F16C19/10

Abstract: 本发明提供一种负载容量大且能够实现薄壁化，并且还能够负载径向载荷的多列推力滚珠轴承。一对滚道圈(21、22)在相互对置的面上具有沿径向设置的多列滚道槽(23A、23B)。保持架(40)具有在兜孔(41)的开口的周缘凸状地突出而成且仅在保持架的周向上对置配置的爪状突起(42)。爪状突起(42)的径向的最大宽度(W)比滚道槽(23)的径向的最大宽度(L)小。

公开(公告)号：CN118575007A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202280084108.6

申请日：2022-11-30

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 林慎一郎 ,  迫田裕成 ,  荒木康宏 ,  佐藤雅之 ,  岛崎聪 ,  高桥大树 ,  万雄介 ,  今井慎吾 ,  菊池文

IPC: F16C33/41 ,  F16C19/16

Abstract: 提供能够抑制转矩的变动的保持器和轴承装置。本公开的轴承装置具备在外周面设有外周轨道面的内圈、在内周面设有内周轨道面的外圈、配置在外周轨道面和内周轨道面之间的多个滚珠以及保持器。保持器具备配置在轴承装置的内圈和外圈之间且以内圈的轴心为中心在周向上等间隔地设置的多个柱部、和将柱部彼此连结的多个柱连结部。多个柱部之间形成供滚珠配置的兜孔。柱部具有朝向与轴心平行的轴向的一侧的端面。在端面设有向轴向的另一侧凹陷的凹部。

公开(公告)号：CN102483094A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201180003493.9

申请日：2011-02-22

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 角田耕一 ,  矢岛宏一 ,  菊池文 ,  藤冈隆

IPC: F16C41/00 ,  F16C19/06 ,  F16C33/78

CPC classification number: F16C33/78 ,  F16C19/06 ,  F16C33/586 ,  F16C35/067 ,  F16C41/007 ,  F16C2226/10 ,  F16C2326/02

Abstract: 实现一种能够旋转自如地支承机动两轮车的车轮，能够检测该车轮的转速，并且能够充分地防止异物向轴承内部空间(19)内进入的带编码器的球轴承的构造。利用由挡油环(21)和密封圈(22)构成的组合密封圈(20)，将轴承内部空间(19)的端部开口封闭起来。在挡油环(21)的外侧圆圈部(24)的外侧面上附设固定有圆圈状的编码器(9a)。并且，使传感器(30)的检测部与编码器(9a)的外侧面相面对，自如地检测与外圈(11a)一并旋转的车轮的转速。

公开(公告)号：CN202937621U

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201220437417.0

申请日：2012-08-30

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 角田耕一 ,  藤冈隆 ,  矢岛宏一 ,  菊池文

IPC: F16C19/16 ,  F16C33/78

Abstract: 本实用新型提供能够降低工作扭矩并能确保构成密封板的密封唇产生的密封性能的机动二轮车的车轮支撑用轴承。当构成机动二轮车的车轮支撑用轴承的各滚珠的PCD为D0（mm）、外圈的端部内周面的直径为D1（mm）、内圈的端部外周面的直径为D2（mm）、构成密封板的金属芯的厚度为t1（mm）、该金属芯的内周缘部的直径为D3（mm）、与内圈滑动接触的密封唇的薄壁部的厚度为t2（mm）、该密封唇的内周缘部的直径为D4（mm）时，把各部尺寸设定成，从而使由T＝2×t1×t2／（D3－D4）－D0（D1－D2）／2×10-4所表示的扭矩特性式T的值在0.025≤T≤0.040的范围。