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公开(公告)号：CN109307056A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201710628511.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H57/025 , F16H57/02
Abstract: 本发明实施例提供一种齿轮箱与调整托架的组装方法以及一种马达装置。在齿轮箱的相向的两个短边上分别具有插入部，该齿轮箱还具有在长边方向上贯通该齿轮箱的贯通孔，该调整托架的壁部形成有具有开口的凹状空间，该壁部具有相向的且贯通该壁部的引导槽，该组装方法包括：送入步骤，以使该齿轮箱的长边方向正对该开口的方式，将该齿轮箱经由该开口送入该凹状空间；旋转插入步骤，将该齿轮箱在该凹状空间内旋转，而将该插入部旋转插入至该引导槽；调整杆插入步骤，将调整杆从该贯通孔的一侧插入，并从该贯通孔的另一侧插出。通过本发明实施例，能够容易地对齿轮箱和调整托架进行组装，降低作业的难度。
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公开(公告)号：CN206379796U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621093589.5
申请日：2016-09-29
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/04
Abstract: 本实用新型实施例提供一种马达以及具有该马达的电气产品。该马达具有：轴，该轴以沿上下方向延伸的中心轴线为旋转中心；马达主体，该马达主体位于该轴的径向外侧；机壳，该机壳包围该马达主体的外周面，并沿轴向延伸，且至少在轴向一侧具有第一开口；以及树脂部件，该树脂部件的至少一部分位于该第一开口内；其特征在于，该树脂部件具有延伸至该第一开口中的第一卡合部，该机壳具有第一被卡合部，该第一被卡合部卡合于该第一卡合部。通过本实用新型，能够对马达的机壳和树脂部件容易地进行组装及固定，因此降低了作业的难度。
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公开(公告)号：CN206294000U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621048597.8
申请日：2016-09-09
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种马达及包含该马达的电气产品。所述马达具有：轴，所述轴以沿上下方向延伸的中心轴线为旋转中心；轴承，所述轴承将所述轴支承为能够旋转；以及机壳，所述机壳至少容纳所述轴的上端，其中，所述轴承为弹性材料制品，所述轴承的上端与所述机壳抵接，所述轴承的下端与所述轴的所述上端抵接。由此，不仅能够有效抑制轴的轴向蹿动及旋转时的振动，并使得轴承不能轻易地从机壳中脱出，而且能够提高作业性。
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公开(公告)号：CN208001209U
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201820425061.6
申请日：2018-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/215
Abstract: 本申请实施例提供一种感应磁环支承部件和马达，该感应磁环支承部件用于套设支承马达的感应磁环，所述感应磁环支承部件以中心轴线为中心呈在轴向贯通的筒状结构，所述感应磁环支承部件具有：向径向外侧延伸的延伸部；以及与所述延伸部在轴向隔开预定距离而设置的钩部，所述钩部朝向径向外侧弯折，并在周向两侧与所述感应磁环支承部件的其它部分非连接。根据本申请，钩部容易产生弹性形变，由此，在将感应磁环套设于感应磁环支承部件的过程中，避免了钩部被破坏，并且，即使在温度变化较大的环境下钩部也能对感应磁环进行牢固地固定。
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公开(公告)号：CN202448773U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220008232.8
申请日：2012-01-10
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: B60N2/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于调节车辆座椅位置的装置和包括该装置的车辆座椅组件。该装置包括：马达；由马达驱动的驱动轴，其具有外螺纹部；连锁部，被配置为伴随驱动轴的旋转沿驱动轴的轴向方向可移动，连锁部具有圆筒状的筒部和圆筒状的螺母，其中：筒部具有内螺纹部；螺母由树脂形成，具有外螺纹部以及内螺纹部，且通过螺母的外螺纹部和筒部的内螺纹部被固定；螺母的内螺纹部与驱动轴的外螺纹部嵌合，使得驱动轴相对于所述螺母可旋转；驱动轴在比螺母远离马达的一侧固定有垫圈；螺母具有比筒部的内螺纹部向垫圈侧伸出的伸出部。通过在螺母上设置伸出部，避免了驱动轴的垫圈与筒部的内螺纹部接触，从而减少噪音。
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公开(公告)号：CN208021261U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820418649.9
申请日：2018-03-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: B60N2/02
Abstract: 一种调整机构和包含该调整机构的电气产品，该调整机构具有：马达，所述马达具有沿中心轴线延伸的输出轴；齿轮箱，所述齿轮箱连接于所述马达的所述输出轴；以及调整托架，所述调整托架在周向上包围所述齿轮箱的至少一部分，其中，所述调整机构还具有防脱部，所述防脱部具有插入所述调整托架的插入部和与所述插入部形成夹角的抵接面，所述插入部固定于所述调整托架，所述抵接面的至少一部分在轴向上与所述齿轮箱对置。本实用新型的调整机构通过设置防脱部可以防止齿轮箱相对于调整托架轴向蹿动或从调整托架脱落，并且成型简单，易于组装。
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公开(公告)号：CN207835254U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820255788.4
申请日：2018-02-13
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 魏君鹏
Abstract: 本实用新型的实施例提供一种马达及包含该马达的电气产品，该马达具有：马达主体；机壳，该机壳覆盖该马达主体；以及导线，该导线的一端连接该马达主体，另一端连接外部设备，该导线的至少一部分露出于该机壳的外部，并且该导线包裹有绝缘外皮，其中，该导线的露出于该机壳的外部的导线露出部分的至少一部分被包含金属材料的外皮包裹。所述电气产品具有上述马达。通过本实用新型，能够明显降低马达的振动频率在1000Hz到3000Hz之间时的电磁干扰。
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