-
公开(公告)号：CN110323887A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910217379.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种能够恰当地定位端子台、电动机壳体及罩的电动机。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体的开口部。此时，电动机壳体(10)的开口边缘与端子台的第一端面(453a)及罩的支承面(610)抵接。在该状态下，罩的第一凸部(63)及第二凸部(64)成为从轴线(L)方向的两侧夹着端子台(45)的状态。在端子台上设有从第一端面(453a)向轴线方向的一侧(La)突出并从径向内侧与电动机壳体的内周面抵接的圆弧状的台阶部(454)。罩(60)以第三凸部(62)与端子台(45)的侧面抵接的状态从径向内侧抵接于电动机壳体的内周面。第三凸部嵌入台阶部(454)的端部(454b)之间。
-
公开(公告)号：CN114097164A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202080049248.0
申请日：2020-07-01
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高马达的散热性的电动致动器及其安装结构、以及阀芯驱动装置。具体而言，电动致动器具备：马达，其具有收容与旋转轴一体的转子及定子且外周面形成为圆筒状的金属制的马达壳体；以及保持马达的树脂制的基座部件，基座部件具有：支承部，其固定马达壳体的端部，且外周面形成为与旋转轴同轴的圆柱状；以及基部，其一体地形成于支承部的与马达壳体相反的一侧，且比支承部更向径向外侧伸出，在支承部的外周嵌入有密封圈。
-
公开(公告)号：CN110323887B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910217379.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种能够恰当地定位端子台、电动机壳体及罩的电动机。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体的开口部。此时，电动机壳体(10)的开口边缘与端子台的第一端面(453a)及罩的支承面(610)抵接。在该状态下，罩的第一凸部(63)及第二凸部(64)成为从轴线(L)方向的两侧夹着端子台(45)的状态。在端子台上设有从第一端面(453a)向轴线方向的一侧(La)突出并从径向内侧与电动机壳体的内周面抵接的圆弧状的台阶部(454)。罩(60)以第三凸部(62)与端子台(45)的侧面抵接的状态从径向内侧抵接于电动机壳体的内周面。第三凸部嵌入台阶部(454)的端部(454b)之间。
-
公开(公告)号：CN110392962B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201880015363.9
申请日：2018-02-07
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种电子零件的连接结构及马达、电子零件的连接方法，即使在激烈的振动和灰尘的条件下，也能够保持电子零件与连接器可靠地连接。具体地说，基底部件具有容纳凹部，容纳凹部将连接端子与配线用的连接器之间的连接部位容纳于内部，且容纳凹部具有朝向上方开口的开口部。罩部件以覆盖开口部的方式安装于基底部件。在容纳凹部的内部填充有密封材料，密封材料密封连接端子与连接器之间的连接部位，且将所述连接部位、基底部件、罩部件彼此紧贴在一起。
-
公开(公告)号：CN110392962A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201880015363.9
申请日：2018-02-07
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种连接结构及马达，即使在激烈的振动和灰尘的条件下，也能够保持电子零件与连接器可靠地连接。具体地说，基底部件3具有容纳凹部31，容纳凹部31将连接端子11与配线用的连接器2之间的连接部位容纳于内部，且容纳凹部31具有朝向上方开口的开口部311。罩部件4以覆盖开口部311的方式安装于基底部件3。在容纳凹部31的内部填充有密封材料，密封材料密封连接端子11与连接器2之间的连接部位，且将所述连接部位、基底部件3、罩部件4彼此紧贴在一起。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114097164B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202080049248.0
申请日：2020-07-01
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高马达的散热性的电动致动器及其安装结构、以及阀芯驱动装置。具体而言，电动致动器具备：马达，其具有收容与旋转轴一体的转子及定子且外周面形成为圆筒状的金属制的马达壳体；以及保持马达的树脂制的基座部件，基座部件具有：支承部，其固定马达壳体的端部，且外周面形成为与旋转轴同轴的圆柱状；以及基部，其一体地形成于支承部的与马达壳体相反的一侧，且比支承部更向径向外侧伸出，在支承部的外周嵌入有密封圈。
-
公开(公告)号：CN110323878B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910231053.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种电动机，在由树脂密封体覆盖罩时，能抑制树脂流入罩的内侧。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体(10)的开口部(111)。罩的树脂流入防止用的突出部(63)覆盖在端子引脚(80)上位于端子台(45)的槽(456)内的部分中、从第一方向(X)的中途部分至第一端部(81)侧的部分。在端子引脚上从突出部露出的部分除第二端部(82)附近之外均由密封树脂体(70)密封。突出部具有覆盖于第二端面(450)的第一板部(66)和从第一板部突出并嵌入多个槽(456)各自的内部的多个第二板部(67)。因此，在通过树脂模制形成密封树脂体时，树脂不易经由槽(456)流入第一端部所在的一侧。
-
公开(公告)号：CN110323878A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910231053.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种电动机，在由树脂密封体覆盖罩时，能抑制树脂流入罩的内侧。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体(10)的开口部(111)。罩的树脂流入防止用的突出部(63)覆盖在端子引脚(80)上位于端子台(45)的槽(456)内的部分中、从第一方向(X)的中途部分至第一端部(81)侧的部分。在端子引脚上从突出部露出的部分除第二端部(82)附近之外均由密封树脂体(70)密封。突出部具有覆盖于第二端面(450)的第一板部(66)和从第一板部突出并嵌入多个槽(456)各自的内部的多个第二板部(67)。因此，在通过树脂模制形成密封树脂体时，树脂不易经由槽(456)流入第一端部所在的一侧。
-
公开(公告)号：CN305610029S
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201930386034.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：马达。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.参考图1、参考图2、参考图3以及参考图4相较于基本视图（六面视图）所多出的线是用于表现立体形状的线。-
公开(公告)号：CN305003366S
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201830435968.6
申请日：2018-08-08
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：马达。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于驱动其他物品旋转。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.047 seconds)
