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公开(公告)号：CN110323887A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910217379.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种能够恰当地定位端子台、电动机壳体及罩的电动机。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体的开口部。此时，电动机壳体(10)的开口边缘与端子台的第一端面(453a)及罩的支承面(610)抵接。在该状态下，罩的第一凸部(63)及第二凸部(64)成为从轴线(L)方向的两侧夹着端子台(45)的状态。在端子台上设有从第一端面(453a)向轴线方向的一侧(La)突出并从径向内侧与电动机壳体的内周面抵接的圆弧状的台阶部(454)。罩(60)以第三凸部(62)与端子台(45)的侧面抵接的状态从径向内侧抵接于电动机壳体的内周面。第三凸部嵌入台阶部(454)的端部(454b)之间。
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公开(公告)号：CN110233532A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910160582.2
申请日：2019-03-04
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种马达单元，抑制从马达引出的端子等损伤并简化结构。马达单元具有：马达，所述马达驱动驱动对象；框架，所述框架安装有所述马达；以及基板，所述基板与所述马达电连接，所述框架具有：被安装部，所述被安装部沿所述马达的驱动轴的轴线方向延伸；以及马达安装部，所述马达安装部在所述轴线方向上，从所述被安装部的一端部向与所述轴线方向交叉的第一方向突出，在所述马达安装部安装有所述马达及所述基板。所述马达安装部形成有马达安装面和基板安装部，其中，所述马达安装面位于所述轴线方向上的与设有所述被安装部的一侧相反的一侧并安装有所述马达，所述基板安装部保持所述基板，所述基板沿着所述马达的轴线方向安装于所述基板安装部。
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公开(公告)号：CN114097164A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202080049248.0
申请日：2020-07-01
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高马达的散热性的电动致动器及其安装结构、以及阀芯驱动装置。具体而言，电动致动器具备：马达，其具有收容与旋转轴一体的转子及定子且外周面形成为圆筒状的金属制的马达壳体；以及保持马达的树脂制的基座部件，基座部件具有：支承部，其固定马达壳体的端部，且外周面形成为与旋转轴同轴的圆柱状；以及基部，其一体地形成于支承部的与马达壳体相反的一侧，且比支承部更向径向外侧伸出，在支承部的外周嵌入有密封圈。
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公开(公告)号：CN110323887B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910217379.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种能够恰当地定位端子台、电动机壳体及罩的电动机。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体的开口部。此时，电动机壳体(10)的开口边缘与端子台的第一端面(453a)及罩的支承面(610)抵接。在该状态下，罩的第一凸部(63)及第二凸部(64)成为从轴线(L)方向的两侧夹着端子台(45)的状态。在端子台上设有从第一端面(453a)向轴线方向的一侧(La)突出并从径向内侧与电动机壳体的内周面抵接的圆弧状的台阶部(454)。罩(60)以第三凸部(62)与端子台(45)的侧面抵接的状态从径向内侧抵接于电动机壳体的内周面。第三凸部嵌入台阶部(454)的端部(454b)之间。
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公开(公告)号：CN110231711A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910159796.8
申请日：2019-03-04
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种抑制可动部件向移动方向的晃动的驱动装置及平视显示器装置。驱动装置具有：驱动部、由所述驱动部驱动而旋转的丝杠、通过所述驱动部的驱动力沿着所述丝杠的轴线方向移动的可动部件，所述可动部件具备：第一部位、相对于所述第一部位在所述轴线方向上隔开间隔配置的第二部位、配置于所述第一部位和所述第二部位之间的施力部，在所述第一部位形成有与所述丝杠螺纹接合的第一螺纹部，在所述第二部位形成有与所述丝杠螺纹接合的第二螺纹部，所述施力部对所述第一部位及所述第二部位施力，所述施力部的作用力在所述第一螺纹部和第二螺纹部之间赋予预压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111853318A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010311766.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种阀芯驱动装置，能提高阀芯的设计自由度。阀芯驱动装置(100)具有驱动部(1a)和被所述驱动部驱动而在轴线(L)方向上直线移动的阀芯(50)。阀芯具有具备可与阀座(200)抵接的阀座抵接部(50c)的第一部件(51)和在轴线方向的另一侧(Lb)与第一部件结合的第二部件(52)。第二部件与驱动部(1a)机构地连接，与驱动部(1a)的旋转轴(31)构成进给丝杠机构(5)。因此，可以由不同的材料构成第一部件及第二部件。例如，第一部件是金属制的，第二部件是将第一部件嵌件成型时的树脂部分(53)，第一部件设置有在轴线方向上与树脂部分卡合的止脱部(516)及在周向上与树脂部分卡合的止转部(517)。
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公开(公告)号：CN114097164B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202080049248.0
申请日：2020-07-01
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高马达的散热性的电动致动器及其安装结构、以及阀芯驱动装置。具体而言，电动致动器具备：马达，其具有收容与旋转轴一体的转子及定子且外周面形成为圆筒状的金属制的马达壳体；以及保持马达的树脂制的基座部件，基座部件具有：支承部，其固定马达壳体的端部，且外周面形成为与旋转轴同轴的圆柱状；以及基部，其一体地形成于支承部的与马达壳体相反的一侧，且比支承部更向径向外侧伸出，在支承部的外周嵌入有密封圈。
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公开(公告)号：CN110323878B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910231053.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种电动机，在由树脂密封体覆盖罩时，能抑制树脂流入罩的内侧。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体(10)的开口部(111)。罩的树脂流入防止用的突出部(63)覆盖在端子引脚(80)上位于端子台(45)的槽(456)内的部分中、从第一方向(X)的中途部分至第一端部(81)侧的部分。在端子引脚上从突出部露出的部分除第二端部(82)附近之外均由密封树脂体(70)密封。突出部具有覆盖于第二端面(450)的第一板部(66)和从第一板部突出并嵌入多个槽(456)各自的内部的多个第二板部(67)。因此，在通过树脂模制形成密封树脂体时，树脂不易经由槽(456)流入第一端部所在的一侧。
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公开(公告)号：CN110323878A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910231053.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种电动机，在由树脂密封体覆盖罩时，能抑制树脂流入罩的内侧。在电动机中，罩(60)与端子台(45)一起堵塞电动机壳体(10)的开口部(111)。罩的树脂流入防止用的突出部(63)覆盖在端子引脚(80)上位于端子台(45)的槽(456)内的部分中、从第一方向(X)的中途部分至第一端部(81)侧的部分。在端子引脚上从突出部露出的部分除第二端部(82)附近之外均由密封树脂体(70)密封。突出部具有覆盖于第二端面(450)的第一板部(66)和从第一板部突出并嵌入多个槽(456)各自的内部的多个第二板部(67)。因此，在通过树脂模制形成密封树脂体时，树脂不易经由槽(456)流入第一端部所在的一侧。
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公开(公告)号：CN108539915A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810175495.X
申请日：2018-03-02
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种直线运动机构，仅通过电动机就可以将旋转运动转换为直线运动，且能够抑制作为装置整体的大型化。具体而言，电动机(1)具备外壳(11)和从外壳(11)向其外部方向突出的旋转轴(12)。在旋转轴(12)的外周面形成有阳螺纹。引导部件(2)具备导向面(21)，所述导向面(21)的结构为，沿着旋转轴(12)的轴线方向延长，且不在旋转轴(12)的旋转方向上移动。直线运动部件(3)具备与阳螺纹(121)螺合的阴螺纹(311)和与导向面(21)相向配置的抵接面(312)。抵接面(312)通过与导向面(21)抵接而阻止直线运动部件(3)在旋转轴(12)的旋转方向上的旋转。
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