-
公开(公告)号：CN1281850C
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200410002456.8
申请日：2004-01-20
Applicant: 日产自动车株式会社 , 爱知机械工业株式会社
IPC: F01L1/06 , F16M1/026 , F02M35/104 , F02M35/10
CPC classification number: F02M35/10144 , F01L1/053 , F01L1/46 , F02M35/10111 , F02M35/10216 , F02M35/10288 , F02M35/10321 , F02M35/10354 , F02M35/104 , F02M35/112 , F02M61/14 , F02M2200/185
Abstract: 一种保护发动机燃料输送管的结构包括：1)发动机机身，包括：a)气缸盖，b)在侧部确定一外壁的梯形凸轮托架包括：i)外框架，ii)进气凸轮托架，iii)与外框架为一体并保持排气凸轮轴的排气凸轮托架；2)被设置在发动机机身旁边的燃料输送管，其基本上沿气缸行的方向延伸；3)由非金属材料制成的进气歧管，梯形凸轮托架的外壁形成有突起，所述突起向进气歧管的分支部分突出，从而，阻止进气歧管的分支部分对燃料输送管的干涉。
-
公开(公告)号：CN1517517A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200410002456.8
申请日：2004-01-20
Applicant: 日产自动车株式会社 , 爱知机械工业株式会社
IPC: F01L1/06 , F16M1/026 , F02M35/104 , F02M35/10
CPC classification number: F02M35/10144 , F01L1/053 , F01L1/46 , F02M35/10111 , F02M35/10216 , F02M35/10288 , F02M35/10321 , F02M35/10354 , F02M35/104 , F02M35/112 , F02M61/14 , F02M2200/185
Abstract: 一种保护发动机燃料输送管的结构包括：1)发动机机身，包括：a)气缸盖，b)在侧部确定一外壁的梯形凸轮托架包括：i)外框架，ii)进气凸轮托架，iii)与外框架为一体并保持排气凸轮轴的排气凸轮托架，2)被设置在发动机机身旁边的燃料输送管，其基本上沿气缸行的方向延伸；3)由非金属材料制成的进气歧管，梯形凸轮托架的外壁形成有突起，所述突起向进气歧管的分支部分突出，从而，阻止进气歧管的分支部分与燃料输送管干涉。
-
公开(公告)号：CN1954090A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200580015578.3
申请日：2005-10-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B23P9/02 , B24B33/02 , C23C4/02 , C23C24/02 , C23C26/00 , C23C28/02 , C23C28/021 , C23C28/023 , Y10T29/49272
Abstract: 通过在内表面上形成充分粗糙化的表面改善热喷镀镀层和圆筒内表面的粘附性。加工辊经加压机构安装在处理装置的主轴上。不平表面被设置在加工辊的外周上。通过在辊转动和移动的同时，使加工辊压靠内表面，与辊的不平度相对应的精细的不平度被形成在圆筒内表面上。热喷镀镀层被形成在通过形成上述不平度内表面已经被粗糙化的内表面上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100587101C
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200580015578.3
申请日：2005-10-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B23P9/02 , B24B33/02 , C23C4/02 , C23C24/02 , C23C26/00 , C23C28/02 , C23C28/021 , C23C28/023 , Y10T29/49272
Abstract: 通过在内表面上形成充分粗糙化的表面改善热喷镀镀层和圆筒内表面的粘附性。加工辊经加压机构安装在处理装置的主轴上。不平表面被设置在加工辊的外周上。通过在辊转动和移动的同时，使加工辊压靠内表面，与辊的不平度相对应的精细的不平度被形成在圆筒内表面上。热喷镀镀层被形成在通过形成上述不平度内表面已经被粗糙化的内表面上。
-
公开(公告)号：CN1749429A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200510103000.5
申请日：2005-09-16
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: C23C4/02
CPC classification number: B23P9/02 , C23C4/02 , H01L2924/0002 , Y10T29/4981 , Y10T29/49995 , Y10T428/12229 , Y10T428/12236 , H01L2924/00
Abstract: 一种喷镀前处理方法，包括：准备用于喷镀镀层的工作表面，通过使工具施压工作表面来粗化工作表面，使工作表面材料在工作表面上移位以在其上形成凹陷，并保持工作表面材料不从工作表面上移除。本发明的喷镀前处理方法可实现喷镀镀层的形成稳定，提高其可靠性。
-
公开(公告)号：CN1159520C
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN01803782.8
申请日：2001-11-13
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 柱状表面(3)被粗加工以为形成在其上的喷涂膜(11)而预制，通过在其中切削呈螺纹形式的粗波纹(21)，沿预定方向或以预定的切削方式使切削刀片(20)留下各波纹(21)的沟槽部分(21a)，用以断开或局部分开粗波纹(21)的脊部(21b)以使脊部(21b)的剩余部分形成有细波纹(22)。
-
公开(公告)号：CN1395652A
公开(公告)日：2003-02-05
申请号：CN01803782.8
申请日：2001-11-13
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 柱状表面(3)被粗加工以为形成在其上的喷涂膜(11)而预制，通过在其中切削呈螺纹形式的粗波纹(21)，沿预定方向或以预定的切削方式使切削刀片(20)留下各波纹(21)的沟槽部分(21a)，用以断开或局部分开粗波纹(21)的脊部(21b)以使脊部(21b)的剩余部分形成有细波纹(22)。
-
公开(公告)号：CN2880851Y
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200520119081.3
申请日：2005-09-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B23P9/02 , C23C4/02 , H01L2924/0002 , Y10T29/4981 , Y10T29/49995 , Y10T428/12229 , Y10T428/12236 , H01L2924/00
Abstract: 一种经喷镀前处理的发动机气缸体，其包括：气缸体的缸孔内表面，其进行喷镀前处理，包括准备用于喷镀镀层的工作表面，通过使工具施压该工作表面来粗化工作表面，使工作表面的材料在工作表面上移位，以在其上形成凹陷，保持工作表面的材料不从工作表面上移除；和该气缸体的缸孔内表面的喷镀镀层。本实用新型的经喷镀前处理的发动机气缸体可实现喷镀镀层的形成稳定，提高其可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.027 seconds)
