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公开(公告)号：CN104106177A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008269.8
申请日：2013-02-06
申请人： 日产自动车株式会社
摘要： 本发明提供一种空气电池和使用该空气电池的电池组。空气电池(B1)作为电池组(A)而相互重叠使用，其中，在形成于正极材料(22)与负极材料(35)之间的电解液层(25)上配设有一个或两个以上的防变形部件(12)，该防变形部件(12)与所述正极部件(22)或负极部件(35)或其二者抵接用以防止变形。
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公开(公告)号：CN1830102A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200480021693.7
申请日：2004-07-27
申请人： 日产自动车株式会社
摘要： 在适于非水电解质电池的电极(10)中，在集电极(1)上形成的电极活性材料层(12)的密度梯度随着沿着从电极活性材料层(12)表面到集电极(1)的厚度的固体变化浓度的梯度而形成，并且在适于凝胶电解质电池的电极(30)中，在集电极(1)上形成的电极活性材料层(32)的密度梯度随着沿着从电极活性材料层(32)表面到集电极(1)的厚度电解质盐和成膜材料之一或两者变化的浓度的梯度而形成。
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公开(公告)号：CN104521061B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201380041524.9
申请日：2013-07-29
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M12/06
摘要： 本发明是一种空气电池(B1)，其是将负极组件(30)和具有多孔质正极层(41)的正极组件(40)以隔着电解液层(β)相对的方式设置在该电解液层(β)的两侧而成的，该空气电池(B1)具有导电性的正极支承板(42)，该正极支承板(42)支承多孔质正极层(41)，并且形成有通气区域，上述多孔质正极层(41)覆盖通气区域、且延伸到比该通气区域靠外侧的非通气区域，并且，上述多孔质正极层(41)在与该非通气区域相对的外缘部分形成有致密部(41a)。
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公开(公告)号：CN103597654B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201280028020.9
申请日：2012-03-02
申请人： 日产自动车株式会社
CPC分类号： H01M2/36 , H01M2/1094 , H01M2/361 , H01M2/362 , H01M2/38 , H01M4/38 , H01M6/32 , H01M6/38 , H01M12/06 , H01M2300/0025 , Y02E60/50
摘要： 本发明提供一种可小型化的注液式空气电池、注液式空气电池组电池及注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法。注液式空气电池具备：具有正极及负极的电极构造体和兼作保持用于构成空气电池的电解质的液体的注液前的液体保持部及使用于形成空气电池的活性物质的含氧气体流通的注液后的气体流通部的空间。注液式空气电池组电池具有多个上述注液式空气电池。在注液式空气电池或注液式空气电池组电池的使用方法中，从保持用于构成注液前的空气电池的电解质的液体的液体保持部向电极构造体供给该液体，之后，在该液体保持部的该液体成为规定量时，向兼作使用于形成空气电池的活性物质的含氧气体流通的气体流通部的液体保持部供给含氧气体。
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公开(公告)号：CN104521061A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041524.9
申请日：2013-07-29
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M12/06
CPC分类号： H01M12/08 , H01M2/08 , H01M2/12 , H01M2/1205 , H01M2/1223 , H01M4/8605 , H01M12/065 , H01M2004/8689
摘要： 本发明是一种空气电池(B1)，其是将负极组件(30)和具有多孔质正极层(41)的正极组件(40)以隔着电解液层(β)相对的方式设置在该电解液层(β)的两侧而成的，该空气电池(B1)具有导电性的正极支承板(42)，该正极支承板(42)支承多孔质正极层(41)，并且形成有通气区域，上述多孔质正极层(41)覆盖通气区域、且延伸到比该通气区域靠外侧的非通气区域，并且，上述多孔质正极层(41)在与该非通气区域相对的外缘部分形成有致密部(41a)。
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公开(公告)号：CN104205479A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380017633.7
申请日：2013-03-12
申请人： 日产自动车株式会社
CPC分类号： H01M8/04283 , H01M2/362 , H01M6/32 , H01M12/02 , H01M12/06 , H01M12/065 , H01M12/08 , H01M2220/10 , H01M2220/20 , H01M2250/20
摘要： 空气电池(C1～C9)具备：在空气极(11)与金属负极(12)之间具有电解质用液体的填充室(13)的多个电极构造体(1)；分别收纳多个电极构造体(1)的电极收纳部(2)；用于向多个电极构造体(1)供给电解质用液体的液体供给单元(3)。电极收纳部(2)具备用于向多个电极构造体(1)的填充室(13)分别注入电解质用液体的多个注液孔(22)、和划分邻接的注液孔(22)之间的空间的多个防止液体接触部(51～58)。液体供给单元(3)具备朝向多个注液孔(22)使电解质用液体流出的注液装置(32)。
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公开(公告)号：CN103858273A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280050366.9
申请日：2012-10-12
申请人： 日产自动车株式会社
CPC分类号： H01M6/5077 , H01M2/38 , H01M2/40 , H01M8/04276 , H01M12/04 , Y02E60/50 , H01M12/065
摘要： 一种空气电池系统，即使在随着伴随放电而产生的反应生成物的沉淀和反应的进行，电解液的容积增加时，也能够防止放电时输出功率下降和内部压力上升。本发明的空气电池系统具有空气电池（20）和用于贮存向该空气电池（20）输送的电解液的储罐（50），其特征在于，在该空气电池（20）和储罐（50）之间配设有用于预先存储该空气电池（20）中生成的反应生成物的反应生成物存储部（10）。
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公开(公告)号：CN102326281A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201080008358.9
申请日：2010-02-19
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/48 , H01M4/66 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M10/0566
CPC分类号： H01M4/131 , H01G11/46 , H01G11/50 , H01M4/364 , H01M4/485 , H01M4/661 , H01M4/664 , H01M4/667 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , Y02E60/13
摘要： 本发明提供一种蓄电器件用电极及其制造方法，本发明的蓄电器件用电极(10)具备多孔质层(1)，该多孔质层(1)具有含钨氧化物的纤维和晶须(1a)中的至少一种。并且，上述纤维和晶须(1a)的通过X射线光电子能谱分析得到的价带光电子能谱，在距上述钨氧化物的费米能级1eV以内具有峰。
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