公开(公告)号：CN104769746A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201380058659.6

申请日：2013-10-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 萱野茂树 ,  成清辰德

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1016 ,  H01M2/1022 ,  H01M2/1061 ,  H01M2/1072 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/202 ,  H01M2/204 ,  H01M2/206

Abstract: 本发明提供一种形成电池组时的处理非常容易的电池组和电池组的制造方法。电池组(1)具有单电池(10)、框架构件(20)、导电构件(30)和汇流条(40)。单电池包含：将发电要素(未图示)收纳在外装体(11a)中而成的电池主体(11)；具备与发电要素连接并从外装体的端部分别突出地设置的正电极片(12a)和负电极片(12b)的电极片(12)。框架构件将一对单电池分别载置在其表面和背面。导电构件配设在框架构件上，将一对单电池的电极片彼此电连接。汇流条将配设于在多个层叠的框架构件中的在层叠方向上相邻的框架构件上的导电构件彼此分别电连接。

公开(公告)号：CN104769746B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201380058659.6

申请日：2013-10-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 萱野茂树 ,  成清辰德

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1016 ,  H01M2/1022 ,  H01M2/1061 ,  H01M2/1072 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/202 ,  H01M2/204 ,  H01M2/206

Abstract: 本发明提供一种形成电池组时的处理非常容易的电池组和电池组的制造方法。电池组(1)具有单电池(10)、框架构件(20)、导电构件(30)和汇流条(40)。单电池包含：将发电要素(未图示)收纳在外装体(11a)中而成的电池主体(11)；具备与发电要素连接并从外装体的端部分别突出地设置的正电极片(12a)和负电极片(12b)的电极片(12)。框架构件将一对单电池分别载置在其表面和背面。导电构件配设在框架构件上，将一对单电池的电极片彼此电连接。汇流条将配设于在多个层叠的框架构件中的在层叠方向上相邻的框架构件上的导电构件彼此分别电连接。

公开(公告)号：CN105981197A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201480075249.7

申请日：2014-02-12

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 萱野茂树 ,  铃木由衣

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/34

Abstract: 【课题】本发明提供一种能够充分地按压单电池且提高壳体的刚性的电池组件。【课题手段】电池组件(100)的单电池(110)是利用外壳材料密封发电元件(10)而成的。电池组件的框体(120)具有一对壳体(121)和加强构件(122)以及(123)。一对壳体从层叠方向(Z)的两侧夹持单电池。加强构件形成为板状，且接合于壳体而对壳体进行加强。壳体的鼓出部(121a)以向单电池突出的方式弯曲地形成且按压单电池。壳体的第1延伸部(121b)从鼓出部的外周缘沿着与层叠方向交叉的方向延伸地形成。壳体的倾斜部(121c)从第1延伸部的外周缘一边朝向单电池弯折一边延伸地形成。壳体的第2延伸部(121d)从倾斜部的外周缘沿着与层叠方向交叉的方向延伸，且接合于加强构件。