公开(公告)号：CN106574651B

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201480081287.3

申请日：2014-08-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小林诚 ,  大平慎也 ,  持田浩明 ,  池原贤亮 ,  荒井涉

IPC: F16C9/02

Abstract: 直列4气缸内燃机的曲轴(1)具有5个轴颈部(2)，由#1～#5主轴承部(6)分别支承轴颈部(2)。各主轴承部(6)由气缸体侧轴承部(7)和轴承盖(8)构成。#1、#2、#4、#5主轴承部(6)使用铁系的轴承盖(8A)，中央的#3主轴承部(6)使用热膨胀率相对较高的铝合金制的轴承盖(8B)。在高温时，#3主轴承部(6)的轴承间隙扩大，抑制轴承载荷。

公开(公告)号：CN106574651A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480081287.3

申请日：2014-08-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小林诚 ,  大平慎也 ,  持田浩明 ,  池原贤亮 ,  荒井涉

IPC: F16C9/02

CPC classification number: F16C9/03 ,  F16C17/022 ,  F16C2204/20

Abstract: 直列4气缸内燃机的曲轴(1)具有5个轴颈部(2)，由#1～#5主轴承部(6)分别支承轴颈部(2)。各主轴承部(6)由气缸体侧轴承部(7)和轴承盖(8)构成。#1、#2、#4、#5主轴承部(6)使用铁系的轴承盖(8A)，中央的#3主轴承部(6)使用热膨胀率相对较高的铝合金制的轴承盖(8B)。在高温时，#3主轴承部(6)的轴承间隙扩大，抑制轴承载荷。