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公开(公告)号:CN102785544B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201210068478.9
申请日:2012-03-15
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60G7/001 , B60G3/20 , B60G11/16 , B60G13/005 , B60G2204/1224 , B60G2204/1244 , B60G2206/10 , B60G2206/121 , B60G2206/722
Abstract: 本发明提供一种悬架构造,其可以提高悬架连杆的耐久性。使后侧下连杆(13)成为使下托架(31)与上托架(32)正对而接合的中空构造,并且,相对于上述下托架(31)及上托架(32)连结夹持二者的加强托架(19)。加强托架(19)具有:一端侧夹持片(61),其由剖面大致V字型的钢材构成,朝向后侧下连杆(13)而向外折,向悬架构件(2)的连结点(衬套24)侧延伸;以及另一侧夹持片(62),其向与前侧下连杆(12)的车辆宽度方向内侧的连结点(衬套28)侧延伸。在一端侧夹持片(61)上,在与上托架(32)相比的上方位置,形成可以安装稳定器等的安装孔(65)。
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公开(公告)号:CN102785544A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201210068478.9
申请日:2012-03-15
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60G7/001 , B60G3/20 , B60G11/16 , B60G13/005 , B60G2204/1224 , B60G2204/1244 , B60G2206/10 , B60G2206/121 , B60G2206/722
Abstract: 本发明提供一种悬架构造,其可以提高悬架连杆的耐久性。使后侧下连杆(13)成为使下托架(31)与上托架(32)正对而接合的中空构造,并且,相对于上述下托架(31)及上托架(32)连结夹持二者的加强托架(19)。加强托架(19)具有:一端侧夹持片(61),其由剖面大致V字型的钢材构成,朝向后侧下连杆(13)而向外折,向悬架构件(2)的连结点(衬套24)侧延伸;以及另一侧夹持片(62),其向与前侧下连杆(12)的车辆宽度方向内侧的连结点(衬套28)侧延伸。在一端侧夹持片(61)上,在与上托架(32)相比的上方位置,形成可以安装稳定器等的安装孔(65)。
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