公开(公告)号：CN101652256A

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200880011020.1

申请日：2008-04-02

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 相良宪司 ,  影山雄介 ,  川边喜裕 ,  西田雅彦 ,  渡边勳 ,  国友雅哉 ,  太田真规

IPC: B60G3/20 ,  B60G7/04

Abstract: 悬架装置包括被构造成可转动地支撑车轮的车轮支撑构件。两个连杆分别连结车轮支撑构件和车身侧构件并且被布置成与车辆宽度方向基本上平行。至少一个伸出部从两个连杆中的至少一个连杆朝向另一个连杆延伸，弹性连结部将两个连杆中的一个连杆的伸出部连结到两个连杆中的另一个连杆和该另一个连杆的伸出部中的至少一方。束角调整装置被构造成对车轮支撑构件输入沿车辆前后方向上向后取向的方向的力，以调整车轮的前束角。

公开(公告)号：CN101652256B

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN200880011020.1

申请日：2008-04-02

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 相良宪司 ,  影山雄介 ,  川边喜裕 ,  西田雅彦 ,  渡边勳 ,  国友雅哉 ,  太田真规

IPC: B60G3/20 ,  B60G7/04

Abstract: 悬架装置包括被构造成可转动地支撑车轮的车轮支撑构件。两个连杆分别连结车轮支撑构件和车身侧构件并且被布置成与车辆宽度方向基本上平行。至少一个伸出部从两个连杆中的至少一个连杆朝向另一个连杆延伸，弹性连结部将两个连杆中的一个连杆的伸出部连结到两个连杆中的另一个连杆和该另一个连杆的伸出部中的至少一方。束角调整装置被构造成对车轮支撑构件输入沿车辆前后方向上向后取向的方向的力，以调整车轮的前束角。