公开(公告)号：CN102656391A

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201180004960.X

申请日：2011-02-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 铃木智行 ,  太田吉彦 ,  高桥诚一郎

IPC: F16H61/04 ,  F16H37/02 ,  F16H61/16

CPC classification number: F16H61/702 ,  F16H37/022 ,  F16H61/16 ,  F16H61/66259 ,  F16H2037/023 ,  F16H2061/163 ,  F16H2312/022 ,  F16H2312/16 ,  Y10T477/6217 ,  Y10T477/638

Abstract: 本发明为一种车辆用无级变速器的控制装置，其具备：无级变速机构，其能够无级地变更变速比；副变速机构，其与无级变速机构串联设置，作为前进用变速级包含第一变速级和变速比比该第一变速级小的第二变速级，通过选择性地联接或释放多个摩擦联接元件来切换第一变速级和第二变速级，其特征在于，具备变速控制装置，其在从副变速机构的变速级为第二变速级的状态使车辆停车的情况下，将副变速机构的变速级维持在第二变速级保持不变而使车辆停车。

公开(公告)号：CN102656391B

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201180004960.X

申请日：2011-02-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 铃木智行 ,  太田吉彦 ,  高桥诚一郎

IPC: F16H61/04 ,  F16H37/02 ,  F16H61/16

CPC classification number: F16H61/702 ,  F16H37/022 ,  F16H61/16 ,  F16H61/66259 ,  F16H2037/023 ,  F16H2061/163 ,  F16H2312/022 ,  F16H2312/16 ,  Y10T477/6217 ,  Y10T477/638

Abstract: 本发明为一种车辆用无级变速器的控制装置，其具备：无级变速机构，其能够无级地变更变速比；副变速机构，其与无级变速机构串联设置，作为前进用变速级包含第一变速级和变速比比该第一变速级小的第二变速级，通过选择性地联接或释放多个摩擦联接元件来切换第一变速级和第二变速级，其特征在于，具备变速控制装置，其在从副变速机构的变速级为第二变速级的状态使车辆停车的情况下，将副变速机构的变速级维持在第二变速级保持不变而使车辆停车。